Vor 30 Jahren verunglückte Formel-1-Weltmeister Ayrton Senna in Imola tödlich. Kaum jemand kam dem Brasilianer näher als sein Physiotherapeut Josef Leberer. Ein Gespräch über den Mann hinter dem Mythos.
Schwerer Verlust für Max Verstappens Red-Bull-Team: Adrian Newey, geistiger Vater vieler Siegerautos, wird den Rennstall vorzeitig verlassen. Was heißt das für Verstappens Zukunft?
An einem Wochenende vor 30 Jahren sterben die Rennfahrer Roland Ratzenberger und Ayrton Senna. Ihr Tod in Imola war der Formel 1 eine Lehre. Heute ist die Chance zu überleben größer. Mehr nicht.
2026 wird Audi in die Formel 1 einsteigen. Mit Nico Hülkenberg hat das Team schon jetzt einen prominenten Fahrer als Stammpiloten verpflichtet. Einen zweiten sollen die Deutschen bereits im Blick haben.
In China erlebt die Formel 1 ein familienfreundlich inszeniertes Heimspiel. Dass Sauber-Pilot Zhou Guanyu wie üblich hinterherfährt, stört nicht. Am Ende geht der einzige Chinese im Feld weinend auf die Knie.
Ferrari landet beim Rennen in China auf dem Boden der Realität. Die Scuderia fährt hinterher, Weltmeister Max Verstappen scheint uneinholbar. Die internationale Presse rechnet mit den Roten ab.
Trotz der Dominanz des Formel-1-Weltmeisters hat der Große Preis von China Überraschungen zu bieten: Wo bleibt Ferrari – und warum gewinnt Lewis Hamilton nur einen Punkt mehr als Nico Hülkenberg?
Toni Kroos sieht Dinge, die anderen erst in Zeitlupe aus der Vogelperspektive bewusst werden. Lange als „Querpass-Toni“ verspottet, kann er, was sonst nur Ronaldo und Messi beherrschen.
Angesichts der stabilen Darmstädter Verhältnisse muss man sich um die Startbedingungen der „Lilien“ in der zweiten Liga keine Sorgen machen. Eine ehrliche Saisonanalyse ist trotzdem notwendig.
Was darf ich noch? Diese Frage stellen sich viele Frauen in der Schwangerschaft. Leichtathletin Gesa Felicitas Krause gibt eine Antwort und zeigt, wozu der weibliche Körper fähig sein kann.
Die Niederlagen der Verfolger verhelfen den Frankfurtern zu einer guten Ausgangsposition vor den letzten Bundesliga-Saisonspielen. Die Flugkurve der Mannschaft könnte durchaus steil nach oben gehen.
Das Verhalten der Streamingplattform DAZN im Streit um die Rechtevergabe mit der Deutschen Fußball Liga lässt hinsichtlich deren Strategie nur einen Schluss zu. Doch das könnte nach hinten losgehen.
Auch ohne Krake Paul wird vor großen Sportereignissen orakelt, was das Zeug hält – nun von Wahrsagern der Gattungsart homo sapiens. Dabei braucht Medaillenspiegel längst keiner mehr.
„Dann war der Junge da“: Fredi Bobic sah einst in Antonio Rüdiger, was andere übersahen. Und Rüdiger gelang das Schwierigste, was im Fußball möglich ist. Die Widerstände aber sind geblieben.
Das Verhalten der Streamingplattform DAZN im Streit um die Rechtevergabe mit der Deutschen Fußball Liga lässt hinsichtlich deren Strategie nur einen Schluss zu. Doch das könnte nach hinten losgehen.
Beide Teams erzielen zwei Tore, doch der Aufwand der Bayern für den gleichen Ertrag ist wesentlich höher als der von Real. Doch auch sie haben Spieler, die in Madrid auftrumpfen könnten.
Alemannia Aachen steht nach elf dunklen Jahren kurz vor der „Auferstehung“. Doch dem Fußballklub wird Nähe zu Hooligans und Rechtsradikalen vorgeworfen – und plötzlich ist wieder von einem Klima der Angst die Rede.
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Die Tourenwagen-Serie scheint bereit für spannenden, unterhaltsamen Motorsport. Was ihr fehlt, sind mehr Typen vom Schlage des dänischen Piloten Nicki Thiim.
Schwäbische Schwärmereien für ein Motorsport-Talent: Der 17 Jahre alte Sportwagen-Pilot Finn Wiebelhaus erhält viel Lob von allen Seiten. Nun wartet die nächste große Prüfung.
Max Verstappen räumt in Shanghai ab. Nebenbei beschert er seinem Team eine besondere Zahl. Stark im Qualifying ist auch Hülkenberg, wenngleich er sich einen Lapsus erlaubt.
Ferrari-Pilot Charles Leclerc gewinnt die Qualifikation zum Großen Preis von Frankreich – auch dank eines findigen Windschattenmanövers. Mick Schumacher ist schnell, macht aber einen entscheidenden Fehler.
Zur Halbzeit der Formel-1-Saison hofft Serien-Weltmeister Mercedes, mit dem nächsten Entwicklungsschritt wieder um Siege mitkämpfen zu können. Das würde die Meisterschaft massiv beeinflussen.
Geht es der Formel 1 derzeit zu gut? Sogar das berühmte Rennen in Monaco steht vor einer ungewissen Zukunft. Zudem spielt die künftige Konkurrenz von Audi und Porsche auf Zeit. Das ist gefährlich.
Eben noch angezählt, plötzlich Fahrer des Tages: Mick Schumacher verschafft sich Respekt bei den Fans und der Konkurrenz – und rast in eine glänzende Position für die anstehenden Vertragsgespräche.
Mit seinem Sieg in Österreich crasht Charles Leclerc die Oranje-Sause der Verstappen-Fans und meldet sich zurück im Rennen um den Formel-1-Titel. Die internationale Presse zollt dem Monegassen Respekt.
Beim Großen Preis von Österreich sollen weibliche Fans rassistisch, homophob und sexistisch beleidigt worden sein. Die Formel 1 und vor allem die Fahrer selbst reagieren mit deutlichen Worten.
Ferrari-Pilot Charles Leclerc meldet sich zurück im Titelrennen der Formel 1. In Spielberg fährt der Monegasse seinen dritten Saisonsieg ein – um den er aber bis zuletzt bangen muss.
Verstappen gewinnt den „kleinen“ Preis von Spielberg mühelos – und baut seine Führung in der WM-Wertung damit schon vor dem eigentlichen Rennen weiter aus. Auch Schumacher überzeugt. Vettel erhält eine Strafe.
Der chinesische Rennfahrer Zhou Guanyu spricht über seinen Horror-Unfall von Silverstone. Von seinem Rennstall erhält Guanyu Rückendeckung. In Spielberg sitzt er sogar schon wieder im Cockpit.
Die Formel 1 erlebt eine spektakuläre Qualifikation für das Sprintrennen in Österreich: Beide Mercedes-Fahrer landen in den Reifenstapeln. Max Verstappen behält die Übersicht – Mick Schumacher überrascht.
Zhou Guanyu verunglückt in Silverstone spektakulär, bleibt jedoch unverletzt. Das ist kein Zufall. Doch der Blick geht schon wieder nach vorne. Denn einige Fragen sind noch offen.
Silverstone beweist: Unpopuläre Entscheidungen können Leben retten. Doch die Unfälle von Roy Nissany und Zhou Guanyu zeigen auch, dass es noch genug zu tun gibt für mehr Sicherheit in der Formel 1.
Sebastian Vettel will Brücken bauen zwischen Motorsport und Klimabewusstsein. Dass er in der Formel 1 damit manchem auf die Nerven geht, nimmt er in Kauf.
Sainz bahnt sich „seinen Weg durch den Tumult“ und sichert sich in einem chaotischen Grand Prix seinen ersten Sieg. Der „Horror-Salto“ von Zhou überschattet Rennen und Reaktionen.
Geschützt von dem Titanring über seinem Kopf übersteht Formel-1-Pilot Zhou die Rutschpartie über Asphalt und Kies ohne größere Blessuren. Und auch in der Formel 2 erweist sich der Halo als lebensrettend.
Erst verunfallt Guanyu Zhou kurz nach dem Start heftig, dann rast Carlos Sainz beim Großen Preis von Großbritannien der Konkurrenz davon. Und auch Mick Schumacher lässt seiner Freude freien Lauf.
Im britischen Regen ist Ferrari-Pilot Sainz 72 Tausendstel schneller als Max Verstappen. Für Mick Schumacher und Sebastian Vettel läuft das Qualifying dagegen gar nicht gut.
Hungrig, opferbereit, entschlossen: Bei Mercedes kann George Russell endlich zeigen, was in ihm steckt. Gegenüber Teamkollege Lewis Hamilton hat er die Führung in internen Duellen. Doch manchmal trügt der Schein.
Der frühere Formel-1-Weltmeister Nelson Piquet reagiert auf den Vorwurf, er habe Lewis Hamilton rassistisch beleidigt. Piquet bittet zwar um Entschuldigung – fühlt sich jedoch vor allem missverstanden.
Bernie Ecclestone lobt den russischen Präsidenten Wladimir Putin in den höchsten Tönen. Im britischen Fernsehen erklärt der frühere Formel-1-Chef, wer aus seiner Sicht Schuld hat am Krieg in der Ukraine.
Ältere Aussagen von Nelson Piquet sorgen für Wirbel in der Formel 1: Der frühere Weltmeister hat sich diskriminierend über Lewis Hamilton geäußert – und dabei das N-Wort verwendet.
Die frühere Rennfahrerin Naomi Schiff wird als TV-Expertin von den Formel-1-Piloten geschätzt. In den Sozialen Medien aber schlägt ihr Hass entgegen. Regelmäßig.
Nachwuchsrennfahrer Jüri Vips wird von Red Bull suspendiert. Weil er in der Warzone seinen Verbalabfall nicht bei sich behalten kann. Der Este ist nicht der Erste.
Nach Rang vier beim Rennen in Montreal scheinen die Rückenschmerzen des Rekordweltmeisters wie verflogen. Mercedes wirkt beflügelt. Aber der Serienchampion steht vor dem nächsten Streit.
Dank der großen Nachfrage kann Chefmanager Domenicali die Reiseroute der Rennserie nach Belieben wählen und damit Klassiker unter Druck setzen. Allerdings setzt ihm ein Vertrag Grenzen.
