Vor 30 Jahren verunglückte Formel-1-Weltmeister Ayrton Senna in Imola tödlich. Kaum jemand kam dem Brasilianer näher als sein Physiotherapeut Josef Leberer. Ein Gespräch über den Mann hinter dem Mythos.
An einem Wochenende vor 30 Jahren sterben die Rennfahrer Roland Ratzenberger und Ayrton Senna. Ihr Tod in Imola war der Formel 1 eine Lehre. Heute ist die Chance zu überleben größer. Mehr nicht.
Die Tourenwagen-Serie scheint bereit für spannenden, unterhaltsamen Motorsport. Was ihr fehlt, sind mehr Typen vom Schlage des dänischen Piloten Nicki Thiim.
Schwäbische Schwärmereien für ein Motorsport-Talent: Der 17 Jahre alte Sportwagen-Pilot Finn Wiebelhaus erhält viel Lob von allen Seiten. Nun wartet die nächste große Prüfung.
2026 wird Audi in die Formel 1 einsteigen. Mit Nico Hülkenberg hat das Team schon jetzt einen prominenten Fahrer als Stammpiloten verpflichtet. Einen zweiten sollen die Deutschen bereits im Blick haben.
Max Verstappen räumt in Shanghai ab. Nebenbei beschert er seinem Team eine besondere Zahl. Stark im Qualifying ist auch Hülkenberg, wenngleich er sich einen Lapsus erlaubt.
Toni Kroos sieht Dinge, die anderen erst in Zeitlupe aus der Vogelperspektive bewusst werden. Lange als „Querpass-Toni“ verspottet, kann er, was sonst nur Ronaldo und Messi beherrschen.
Angesichts der stabilen Darmstädter Verhältnisse muss man sich um die Startbedingungen der „Lilien“ in der zweiten Liga keine Sorgen machen. Eine ehrliche Saisonanalyse ist trotzdem notwendig.
Was darf ich noch? Diese Frage stellen sich viele Frauen in der Schwangerschaft. Leichtathletin Gesa Felicitas Krause gibt eine Antwort und zeigt, wozu der weibliche Körper fähig sein kann.
Die Niederlagen der Verfolger verhelfen den Frankfurtern zu einer guten Ausgangsposition vor den letzten Bundesliga-Saisonspielen. Die Flugkurve der Mannschaft könnte durchaus steil nach oben gehen.
Das Verhalten der Streamingplattform DAZN im Streit um die Rechtevergabe mit der Deutschen Fußball Liga lässt hinsichtlich deren Strategie nur einen Schluss zu. Doch das könnte nach hinten losgehen.
Auch ohne Krake Paul wird vor großen Sportereignissen orakelt, was das Zeug hält – nun von Wahrsagern der Gattungsart homo sapiens. Dabei braucht Medaillenspiegel längst keiner mehr.
„Dann war der Junge da“: Fredi Bobic sah einst in Antonio Rüdiger, was andere übersahen. Und Rüdiger gelang das Schwierigste, was im Fußball möglich ist. Die Widerstände aber sind geblieben.
Das Verhalten der Streamingplattform DAZN im Streit um die Rechtevergabe mit der Deutschen Fußball Liga lässt hinsichtlich deren Strategie nur einen Schluss zu. Doch das könnte nach hinten losgehen.
Beide Teams erzielen zwei Tore, doch der Aufwand der Bayern für den gleichen Ertrag ist wesentlich höher als der von Real. Doch auch sie haben Spieler, die in Madrid auftrumpfen könnten.
Alemannia Aachen steht nach elf dunklen Jahren kurz vor der „Auferstehung“. Doch dem Fußballklub wird Nähe zu Hooligans und Rechtsradikalen vorgeworfen – und plötzlich ist wieder von einem Klima der Angst die Rede.
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In China erlebt die Formel 1 ein familienfreundlich inszeniertes Heimspiel. Dass Sauber-Pilot Zhou Guanyu wie üblich hinterherfährt, stört nicht. Am Ende geht der einzige Chinese im Feld weinend auf die Knie.
Ferrari landet beim Rennen in China auf dem Boden der Realität. Die Scuderia fährt hinterher, Weltmeister Max Verstappen scheint uneinholbar. Die internationale Presse rechnet mit den Roten ab.
Trotz der Dominanz des Formel-1-Weltmeisters hat der Große Preis von China Überraschungen zu bieten: Wo bleibt Ferrari – und warum gewinnt Lewis Hamilton nur einen Punkt mehr als Nico Hülkenberg?
Nicht Formel-1-Weltmeister Max Verstappen kommt mit dem Regen in Shanghai am besten zurecht, sondern Lando Norris. Auch zwei Altmeister zeigen, was sie können.
Nach der Panne in Melbourne ist der Weltmeister der Formel 1 wieder in der Erfolgsspur. Max Verstappen siegt in Japan. Ferrari festigt seine Rolle als erstbester Verfolger. Mercedes bricht ein.
Bei einem Motorradrennen über 1000 Kilometer auf dem Hockenheimring stürzt einer der Piloten schwer. Er kommt ins Krankenhaus, stirbt jedoch an seinen Verletzungen. Das Rennen wird abgebrochen.
Weil er Lewis Hamilton 2025 weichen muss, betrachtet der strahlende Sieger des Großen Preises von Australien jedes Formel-1-Rennen als Bewerbungsfahrt. Rücksicht auf die Scuderia muss er nicht mehr nehmen.
Bei Max Verstappens 56. Formel-1-Sieg in Saudi-Arabien wirken seine Verfolger ohnmächtig. Nur eines bedroht Red Bulls Erfolg: Die Zerreißprobe im eigenen Team.
Verstappens Erfolge hin oder her: Die Konkurrenz kann in der Formel 1 mit Red Bull allemal mithalten. Der Kampf um die Startplätze ist eng wie nie. Warum geht das nicht auch im Rennen?
Red Bull hängt die Konkurrenz auch beim Saisonstart ab. Als wär’s 2023. Die Formel 1 hofft, dass neue Motorregeln die Kräfteverhältnisse verschieben. Die Zeit bis dahin aber droht lang zu werden.
Weltmeister Max Verstappen rast in Bahrain wieder allen in der Formel 1 davon. Der Teamkollege wird abgeschlagen Zweiter. Und der angezählte Teamchef Christian Horner bekommt Unterstützung.
Ciao! Lewis Hamiltons Abschiedstour von Mercedes zu Ferrari in der Motorsport-Königsklasse Formel 1 führt schon auf der ersten Etappe in bisweilen phantastische Welten.
Noch bevor der erste Kilometer der neuen Saison absolviert wird, erregt die Formel 1 viel Aufsehen. Ganz gleich also, wer am Ende siegen wird: Es wird herrlich, es wird spannend – in jedem Fall neben der Piste.
Formel-1-Teamchef Christian Horner bleibt vorerst im Amt. Der Red-Bull-Konzern sieht offenbar keine Belege für ungebührliches Verhalten des 50 Jahre alten Briten. Eine entsprechende Beschwerde ist abgewiesen.
Rote Flaggen in Bahrain: Abermals werden die Testfahrten der Formel 1 unterbrochen. Wie am Vortag löst sich ein Kanaldeckel. Max Verstappen, Lewis Hamilton und Kollegen fordern bessere Kontrollen.
Menschenrechtsgruppen und Gewerkschaften werfen dem Formel-1-Management Ignoranz vor. Sie fordern, Prinz Nasser die Übergabe der Trophäen bei der Siegerehrung nach dem ersten Saisonrennen zu verweigern.
Viele Jahre musste Esapekka Lappi warten: Bei extremen Wetterbedingungen gelingt dem Finnen bei der Rallye Schweden der langersehnte zweite Karrieresieg. Das freut sogar den abgeschlagenen Weltmeister.
Der Belgier Thierry Neuville gilt als künftiger Rallye-Weltmeister – doch scheitert seit Jahren immer wieder. Nun stehen die Zeichen für ihn so gut wie nie zuvor. Wenn nur sein Teamkollege nicht wäre.
Das Schweizer Formel-1-Team Sauber fand in einem Kryptocasino einen spendablen Förderer. Doch es scheint einen Spielverderber zu geben: die Eidgenössische Spielbankenkommission.
In einer Nachricht an seine Fans erklärt Formel-1-Rekordsieger Lewis Hamilton seinen überraschenden Abschied von Mercedes. Er fühlt sich an eine wichtige Wegmarke seiner Karriere erinnert.
Hamilton und Ferrari – keine andere Konstellation von Mensch und Maschine entfacht so viel Hoffnung. Und doch ist der Wechsel eine Reise ins Ungewisse. Andere Weltmeister erlebten ein böses Erwachsen.
Lewis Hamiltons angekündigter Wechsel von Mercedes zu Ferrari findet ein weltweites Echo. Die internationalen Medien fragen sich vor allem, ob der Rekordweltmeister nun noch einen WM-Titel holen wird.
Es ist der spektakulärste Wechsel im Profisport, seit Neymar sich PSG anschloss: Lewis Hamilton fährt ab 2025 für Ferrari. Wer kommt hier zu wem: Der Brite zur Scuderia? Oder Ferrari zum Starpiloten?
Ab der Saison 2025 setzt der Rekord-Weltmeister bei der Scuderia auf Risiko – doch er sieht darin auch eine Chance. Allerdings muss sich Hamilton sputen.
Es wird vorerst nichts mit einem Einstieg von Andretti in die Motorsport-Königsklasse. Nach einer eingehenden Untersuchung senkt die Formel 1 knallhart den Daumen.
Motorrad-Ikone Valentino Rossi ist 44 Jahre alt und fährt jetzt GT-Rennen. Im Interview erzählt er, was einen Champion ausmacht, was er von der Nordschleife hält und welche Warnung er der MotoGP ausspricht.
Der 61 Jahre alte Carlos Sainz gewinnt die 46. Rallye Dakar. Und beschert damit dem deutschen Autohersteller Audi beim letzten Auftritt doch noch den Sieg. Nun gilt aller Fokus der Formel 1.
Etikettenschwindel in der Wüste: Die Rallye Dakar tourt dort, wo es Sand und Geld im Überfluss gibt – und bald auch Wasserstoff. Navigator Timo Gottschalk ist seit Jahren mittendrin im Motor-Abenteuer.
