Die Motorrad-Hersteller entdecken die 48-PS-Klasse neu. Allen voran Kawasaki. Die Modelle Z 500 und Ninja 500 bieten viel Fahrspaß für relativ kleines Geld.
Mitsubishi hat den traditionsreichen Namen Colt wiederaufleben lassen und nennt so einen Klon des Renault Clio. Wichtigster Unterschied: Der Colt hat fünf, der Clio nur zwei Jahre Garantie.
Dacia bringt den neuen Duster auf den Markt. Die dritte Generation des SUV bietet eine kantige Optik, dazu gibt es neue Antriebe, Assistenten und einen weiterentwickelten Allrad.
Automessen interessieren niemanden mehr? Die junge Generation wendet sich ab? Auf denn, nach Peking. Dagegen verkommt die einst stolze IAA zur Provinzposse.
Volkswagen löste den eigenen Amarok durch ein von Ford entliehenes Modell ab. Herausgekommen ist ein echtes Arbeitstier für Einsätze abseits befestigter Straßen.
Das de-facto-Verbrennerverbot 2035 darf so nicht Bestand haben, die EU-Kommission unter Ursula von der Leyen ist gefordert. Es muss eine Regelung her, bevor die europäische Autoindustrie noch mehr Schaden nimmt.
Entweder nutzt der Mailschreiber alle umständlichen Phrasen, die ihm der Unterricht eingehämmert hat. Oder er verbreitet so viel Liebe, wie er nur kann.
Porsche nimmt das vollendete 60. Lebensjahr der Sportwagenikone 911 zum Anlass, ein besonders leichtes Sondermodell vorzustellen. Der 911 S/T wiegt 200 Kilo weniger als ein Carrera.
Mit einem neuen Sechszylindermotor im CX-60 zeigt Mazda, dass sich auch mit großem Hubraum sparen lässt. Die Japaner schreiben den Selbstzünder noch nicht ab.
Seit 1996 sind die V-Klasse und ihr Nutzfahrzeugableger Vito eine der wenigen Konkurrenten des VW-Bus. Die aktuelle Baureihe läuft seit 2015, sie wird jetzt aufgefrischt.
Android Automotive von Google fährt in jedem neuen Volvo mit. Man verwechsele es nicht mit Android Auto. Erfahrungen mit dem neuen System im Volvo C40.
Die E-Klasse ist das Herzstück von Mercedes-Benz. Jetzt kommt die elfte Generation auf den Markt, die abermals Ausrufezeichen setzen will. Sechs Motorvarianten gibt es, die Plug-in-Hybride schaffen Reichweiten von 100 Kilometer. Die Probefahrt mit Video.
Mit der jüngsten Generation SL rückt Mercedes wieder näher an die Ursprungsidee heran. Der Achtzylinder ist eine Wonne. Doch der Traum des Jungen bleibt unerreicht.
In nur vier Jahren hat VW mehr als 1,2 Millionen Einheiten vom kleinen SUV T-Cross verkauft. Zum Jahreswechsel wird der T-Cross überarbeitet, der Innenraum und die Ausstattung werden aufgewertet.
Er hat den Industrieausrüster Rittal zum Weltmarktführer gemacht und nebenbei eine der spektakulärsten Autosammlungen im Land zusammengetragen: Nach mehr als 30 Jahren öffnet Friedhelm Loh jetzt Türen zu seiner Kollektion.
Immer ein bisschen spröde, aber verlässlich und solide. Auch der neue VW Passat ist ein Alltagsbegleiter. Mit enorm viel Platz, denn er wächst auf beachtliche Länge.
Mercedes gestaltet Limousine und Kombi wie gehabt dicht beieinander, das Heck steht dynamisch geneigt. Die pfeilende Form fügt sich sportlich, geht aber zulasten des Kofferraums.
Ferrari beglückt seine Kundschaft mit einer auf 1298 Einheiten limitierten Serie des SF 90 XX. Als Coupé (Stradale) und als Cabrio (Spider) bietet der Bolide 1030 PS. Er kann aber auch rein elektrisch fahren.
Der Land Rover Defender 90 TD 300 mit Luftfahrwerk und starkem Dieselmotor kommt auch ungeplant aus Schlammlöchern heraus. Ein Fahrbericht mit Freude und ein paar Ärgernissen.
Die Nachfrage nach Freizeitfahrzeugen ist ungebrochen. Geht das auch ohne Kauf eines zweiten Wagens? Dem Marco Polo auf Basis der V-Klasse gelingt der Spagat zwischen Auto und Wohnmobil.
Der neue Mitsubishi ASX entspricht nahezu dem Renault Captur. Das muss kein Nachteil sein, im Gegenteil, es gibt sogar fünf statt nur drei Jahre Garantie. Und auch sonst überzeugt das kleine SUV.
In Darmstadt sitzt eine kleine Manufaktur, die aus einem VW-Bus einen wahren Luxuscamper macht. Sogar eine (Außen-)Dusche gibt es. Das hat allerdings seinen Preis.
Das Segment der coupéförmigen SUV bekommt frische Gesellschaft. Der Renault Rafale kommt 2024 als Vollhybrid auf den Markt, erst mit 200 PS, dann mit 300.
Wer auffallen will, kann in knallfarbene Sportwagen investieren. Oder in ein kleines SUV. Die Hybridvariante des Nissan Juke nutzt drei Motoren und überrascht auch sonst.
Im starken Mercedes-AMG C 43 steckt nicht mehr ein 3,0-Liter-Sechszylinder unter der Haube, sondern ein schmaler 2,0-Liter-Vierzylinder. Der wird aber durch einen Turbolader gestärkt, an Leistung mangelt es nicht.
