Die Pläne der Deutschen Bahn für Frankfurt :
Mit einem Tunnel unter dem Main in die Zukunft

Lesezeit: 5 Min.
Vor einer neuerlichen Erweiterung des Frankfurter Hauptbahnhofs ist die Rede: Der geplante Fernbahntunnel soll links entlanggeführt werden, halb unter der linken der fünf Hallen, halb unter der Mannheimer Straße daneben.
Mit einem Tunnel und einem unterirdischen Bahnhof soll der Bahnknoten Frankfurt leistungsfähiger werden. Die Pläne werden immer konkreter, aber über die Kosten will niemand sprechen.

Alle Hoffnungen ruhen auf der Eisenbahn. Eine ökologischere Abwicklung des Verkehrs in Deutschland geht nicht ohne die Schiene, doch das Gleisnetz stößt längst an seine Kapazitätsgrenzen. Überlastete Strecken sind einer der wichtigsten Gründe für die ständigen Verspätungen. Kein Wunder, dass das Bundesverkehrsministerium 2018 eine alte Idee aus dem Aktenschrank hervorholte: den Bau eines Tunnels für Fernzüge unter der Frankfurter Innenstadt, der die Kapazitäten des Gleisnetzes in Deutschlands Mitte erweitern soll.

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