Grand Prix Wielkiej Brytanii 2002
10. wyścig z 17 w sezonie 690. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
60 | |||
Długość okrążenia |
5,141 km | |||
Dystans |
308,46 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Juan Pablo Montoya | |||
Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
Rubens Barrichello | |||
10. Grand Prix w sezonie 2002 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
Grand Prix Wielkiej Brytanii, oficjalnie LV Foster's British Grand Prix – dziesiąty z siedemnastu wyścigów Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2002 odbywający się na torze Silverstone 7 lipca 2002. Wyścig został wygrany przez Michaela Schumachera (Ferrari) startując z trzeciego pola. Drugie miejsce zajął Rubens Barrichello (Ferrari) po starcie z drugiego pola, a Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) trzecie miejsce; w kwalifikacjach zdobył pole position. W wyścigu Michael Schumacher zdobył swoje 6 zwycięstwo w sezonie i 60 w karierze, przybliżając się znacząco do wygrania w klasyfikacji generalnej kierowców w sezonie 2002.
Do zawodów zostało zgłoszonych 22 kierowców, z czego w samym wyścigu wzięło udział 21 kierowców. Alex Yoong z zespołu Minardi-Asiatech został zdyskwalifikowany zgodnie z regułą 107%.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Williams-BMW | M | 1:18.998 | - | - | |
2 | 2 | Ferrari | B | 1:19.032 | 0:00.034 | 0:00.034 | |
3 | 1 | Ferrari | B | 1:19.042 | 0:00.010 | 0:00.044 | |
4 | 5 | Williams-BMW | M | 1:19.329 | 0:00.287 | 0:00.331 | |
5 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 1:20.133 | 0:00.804 | 0:01.135 | |
6 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 1:20.315 | 0:00.182 | 0:01.317 | |
7 | 14 | Renault | M | 1:20.516 | 0:00.201 | 0:01.518 | |
8 | 24 | Toyota | M | 1:20.995 | 0:00.479 | 0:01.997 | |
9 | 11 | BAR-Honda | B | 1:21.130 | 0:00.135 | 0:02.132 | |
10 | 7 | Sauber-Petronas | B | 1:21.187 | 0:00.057 | 0:02.189 | |
11 | 8 | Sauber-Petronas | B | 1:21.191 | 0:00.004 | 0:02.193 | |
12 | 15 | Renault | M | 1:21.247 | 0:00.056 | 0:02.249 | |
13 | 12 | BAR-Honda | B | 1:21.274 | 0:00.027 | 0:02.276 | |
14 | 10 | Jordan-Honda | B | 1:21.337 | 0:00.063 | 0:02.339 | |
15 | 25 | Toyota | M | 1:21.382 | 0:00.045 | 0:02.384 | |
16 | 20 | Arrows-Cosworth | B | 1:21.416 | 0:00.034 | 0:02.418 | |
17 | 9 | Jordan-Honda | B | 1:21.636 | 0:00.220 | 0:02.638 | |
18 | 21 | Arrows-Cosworth | B | 1:21.780 | 0:00.144 | 0:02.782 | |
19 | 16 | Jaguar-Cosworth | M | 1:21.851 | 0:00.071 | 0:02.853 | |
20 | 23 | Minardi-Asiatech | M | 1:22.281 | 0:00.430 | 0:03.283 | |
21 | 17 | Jaguar-Cosworth | M | 1:23.422 | 0:01.141 | 0:04.424 | |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
22 | Minardi-Asiatech | M | 1:24.785 | 0:01.363 | 0:05.787 | ||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ferrari | B | 60 | 1h31:45.015 | |||
2 | 2 | Ferrari | B | 60 | +0:14.578 | |||
3 | 6 | Williams-BMW | M | 60 | +0:31.661 | |||
4 | 11 | BAR-Honda | B | 59 | +1 okr. | |||
5 | 12 | BAR-Honda | B | 59 | +1 okr. | |||
6 | 7 | Sauber-Petronas | B | 59 | +1 okr. | |||
7 | 9 | Jordan-Honda | B | 59 | +1 okr. | |||
8 | 5 | Williams-BMW | M | 59 | +1 okr. | |||
9 | 8 | Sauber-Petronas | B | 59 | +1 okr. | |||
10 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 58 | +2 okr. | |||
11 | 17 | Jaguar-Cosworth | M | 58 | +2 okr. | |||
12 | 15 | Renault | M | 54 | +6 okr. | koło | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
10 | Jordan-Honda | B | 50 | silnik | ||||
4 | McLaren-Mercedes | M | 44 | silnik | ||||
14 | Renault | M | 29 | elektronika | ||||
21 | Arrows-Cosworth | B | 28 | wał napędowy | ||||
16 | Jaguar-Cosworth | M | 23 | poślizg | ||||
20 | Arrows-Cosworth | B | 20 | silnik | ||||
24 | Toyota | M | 15 | układ napędowy | ||||
23 | Minardi-Asiatech | M | 9 | sprzęgło | ||||
25 | Toyota | M | 0 | sprzęgło | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
2 | Ferrari | B | 1:23.083 | 58 |
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 10 | 86 | 7 | 2 | 1 | 3 | 3 | - | |
2 | +2 | 10 | 32 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
3 | 0 | 10 | 31 | - | 3 | 2 | 5 | 3 | 2 | |
4 | -2 | 10 | 30 | 1 | 1 | 2 | - | - | 1 | |
5 | 0 | 10 | 26 | 1 | 1 | 2 | - | - | 3 | |
6 | 0 | 10 | 11 | - | - | 2 | - | 1 | 6 | |
7 | 0 | 10 | 10 | - | - | - | - | - | 2 | |
8 | +1 | 10 | 6 | - | - | - | - | - | 3 | |
9 | -1 | 10 | 6 | - | - | - | - | - | 5 | |
10 | 0 | 10 | 4 | - | - | - | - | - | 5 | |
11 | 0 | 10 | 4 | - | - | - | - | - | 4 | |
12 | +4 | 10 | 3 | - | - | - | - | - | 3 | |
13 | -1 | 10 | 3 | - | - | - | - | - | 7 | |
14 | +6 | 10 | 2 | - | - | - | - | - | 7 | |
15 | -2 | 9 | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
16 | -2 | 10 | 2 | - | - | - | - | - | 5 | |
17 | -2 | 10 | 2 | - | - | - | - | - | 4 | |
18 | -1 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
19 | -1 | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
20 | -1 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
21 | 0 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
22 | 0 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 8 | |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | 20 | 118 | 8 | 5 | 2 | 5 | 6 | 4 | |
2 | 0 | 20 | 61 | 1 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | |
3 | 0 | 20 | 37 | 1 | 1 | 4 | - | 1 | 9 | |
4 | 0 | 20 | 14 | - | - | - | - | - | 7 | |
5 | 0 | 20 | 10 | - | - | - | - | - | 7 | |
6 | 0 | 20 | 6 | - | - | - | - | - | 10 | |
7 | +2 | 20 | 5 | - | - | - | - | - | 10 | |
8 | -1 | 20 | 3 | - | - | - | - | - | 11 | |
9 | -1 | 16 | 2 | - | - | - | - | - | 6 | |
10 | -1 | 20 | 2 | - | - | - | - | - | 11 | |
11 | -1 | 20 | 2 | - | - | - | - | - | 12 | |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |