24h Le Mans 2024
| 92. edycja wyścigu | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Liczba zespołów |
62 | |||
| Wyścig ukończyło |
46 | |||
| Zwycięzcy | ||||
| Kierowcy | ||||
| Zespół | ||||
| Samochód | ||||
| ||||
24h Le Mans 2024 (fr. 92º Edition des 24 Heures du Mans) – 92. edycja długodystansowego wyścigu samochodowego, który odbył się w dniach 15–16 czerwca 2024 roku. Wyścig został zorganizowany przez Automobile Club de l’Ouest jako czwarta runda sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.
Zmiany przed wyścigiem[edytuj | edytuj kod]
Samochody bezpieczeństwa[edytuj | edytuj kod]
Procedura samochodu bezpieczeństwa, która została zmieniona przed ubiegłoroczną edycją, została skrócona o jedną fazę – stawka nie była już sortowana kategoriami przed wznawieniem rywalizacji. Tej zmiany dokonano z powodu krytyki długości zmienionej procedury samochodu bezpieczeństwa[1].
Ogrzewanie opon[edytuj | edytuj kod]
Zeszłoroczna edycja Le Mans była jedyną rundą sezonu FIA WEC, w którym odstąpiono od zakazu korzystania z urządzeń ogrzewających opony. Podczas tegorocznego wyścigu zakaz obowiązywał tak samo jak podczas pozostałych rund sezonu FIA WEC[2].
Klasa LMP2[edytuj | edytuj kod]
Kategoria LMP2 zniknęła z rywalizacji w pełnym sezonie FIA WEC. Organizatorzy postanowili jednak zagwarantować 15 miejsc dla zespołów tej klasy podczas wyścigu Le Mans[3].
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Automatyczne zaproszenia[edytuj | edytuj kod]
| Powód zaproszenia | Hypercar | LMP2 | LMGT3 |
|---|---|---|---|
| Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP2 i LMGTE) |  Algarve Pro Racing
|
 Proton Competition
| |
| Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP2 Pro/Am) |  AF Corse
|
||
| Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP3) |  COOL Racing
|
||
| Wicemistrzostwo ELMS (LMP2) |  United Autosports USA
|
||
| Wybrani przez organizatorów IMSA SportsCar Championship | Action Express Racing
|
George Kurtz
|
Brendan Iribe
|
| Mistrzostwo Asian Le Mans Series (LMP2 i GT) | CrowdStrike Racing by APR
|
 Pure Rxcing
| |
| Mistrzostwo GT World Challenge Europe (klasa Bronze) | |||
| Źródła:[4][5] | |||
Mistrzowie Asian Le Mans Series w kategorii LMP2, CrowdStrike Racing by APR, zdecydowali się nie korzystać z ich automatycznego zaproszenia[6].
Pełna lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Pełna lista startowa została zaprezentowana 19 lutego 2024 roku[7]. Zaktualizowaną wersję pełnej listy startowej opublikowano 6 maja[8].
| Ikona | Seria |
|---|---|
| WEC | FIA World Endurance Championship |
| ELMS | European Le Mans Series |
| ALMS | Asian Le Mans Series |
| GWCE | GT World Challenge Europe |
| IMSA | IMSA SportsCar Championship |
| 24LM | Tylko 24h Le Mans |
Kategoria Hypercar[edytuj | edytuj kod]
23 załogi otrzymały zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły korzystały z opon Michelin[9].
Kategoria LMP2[edytuj | edytuj kod]
16 załóg otrzymało zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły korzystały z opon Goodyear oraz silników Gibson GK428 V8[11].
Kategoria LMGT3[edytuj | edytuj kod]
23 załogi otrzymały zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły korzystały z opon Goodyear[12][9].
| Nr | Zespół | Samochód | Seria | Kierowcy | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 | Heart of Racing Team
|
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | WEC | Ian James
|
Daniel Mancinelli
|
 Alex Riberas
| |
| 31 |  Team WRT
|
BMW M4 LMGT3 | WEC |  Augusto Farfus
|
 Sean Gelael
|
 Darren Leung
| |
| 44 | Proton Competition
|
Ford Mustang LMGT3 | ELMS | John Hartshorne
|
Christopher Mies
|
Ben Tuck
| |
| 46 | Team WRT
|
BMW M4 LMGT3 | WEC |  Ahmad Al Harthy
|
Maxime Martin
|
Valentino Rossi
| |
| 54 | Vista AF Corse
|
Ferrari 296 LMGT3 | WEC | Francesco Castellacci
|
Thomas Flohr
|
Davide Rigon
| |
| 55 | Vista AF Corse
|
Ferrari 296 LMGT3 | WEC |  François Hériau
|
Simon Mann
|
Alessio Rovera
| |
| 59 | United Autosports
|
McLaren 720S LMGT3 Evo | WEC | Nicolas Costa
|
James Cottingham
|
Grégoire Saucy
| |
| 60 | Iron Lynx
|
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | WEC | Matteo Cressoni
|
Franck Perera
|
Claudio Schiavoni
| |
| 66 | JMW Motorsport
|
Ferrari 296 LMGT3 | ELMS | Giacomo Petrobelli
|
 Larry ten Voorde
|
 Salih Yoluç
| |
| 70 | Inception Racing
|
McLaren 720S LMGT3 Evo | IMSA | Brendan Iribe
|
Ollie Millroy
|
 Frederik Schandorff
| |
| 77 | Proton Competition
|
Ford Mustang LMGT3 | WEC | Benjamin Barker
|
Ryan Hardwick
|
 Zacharie Robichon
| |
| 78 | Akkodis ASP Team
|
Lexus RC F LMGT3 | WEC |  Timur Bogusławskij[a]
|
 Kelvin van der Linde
|
Arnold Robin
| |
| 81 | TF Sport
|
Corvette Z06 LMGT3.R | WEC |  Rui Andrade
|
 Charlie Eastwood
|
Tom van Rompuy
| |
| 82 | TF Sport
|
Corvette Z06 LMGT3.R | WEC | Sébastien Baud
|
Daniel Juncadella
|
 Hiroshi Koizumi
| |
| 85 | Iron Dames
|
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | WEC | Sarah Bovy
|
Rahel Frey
|
Michelle Gatting
| |
| 86 | GR Racing
|
Ferrari 296 LMGT3 | ELMS | Riccardo Pera
|
Daniel Serra
|
Michael Wainwright
| |
| 87 | Akkodis ASP Team
|
Lexus RC F LMGT3 | WEC | Takeshi Kimura
|
Jack Hawksworth
|
Esteban Masson
| |
| 88 | Proton Competition
|
Ford Mustang LMGT3 | WEC |  Dennis Olsen
|
Mikkel Pedersen
|
Giorgio Roda
| |
| 91 | Manthey EMA
|
Porsche 911 GT3 R LMGT3 | WEC |  Richard Lietz
|
Morris Schuring
|
 Yasser Shahin
| |
| 92 | Manthey Pure Rxcing
|
Porsche 911 GT3 R LMGT3 | WEC | Klaus Bachler
|
 Alaksandr Małychin
|
Joel Sturm
| |
| 95 | United Autosports
|
McLaren 720S LMGT3 Evo | WEC | Hiroshi Hamaguchi
|
 Nico Pino
|
Marino Satō
| |
| 155 | Spirit of Race
|
Ferrari 296 LMGT3 | ELMS | Conrad Laursen
|
Johnny Laursen
|
Jordan Taylor
| |
| 777 | D'Station Racing
|
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | WEC | Erwan Bastard
|
Satoshi Hoshino
|
Marco Sørensen
| |
| Źródło[10] | |||||||
- ↑ Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[13].
Lista rezerwowa[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Kategoria | Nr | Zespół | Samochód | Seria | K | Kierowca | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 79 | Proton Competition
|
Porsche 963 | IMSA | Gianmaria Bruni
| ||||
| 2 | LMP2 | 43 |  Inter Europol Competition
|
Oreca 07 | ELMS | P2 | Clément Novalak
| |||
| 3 | LMP2 | 41 | Staysail Motorsport
|
Oreca 07 | 24LM | P2 | Michael Dinan
| |||
| Źródło:[14] | ||||||||||
Harmonogram[edytuj | edytuj kod]
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Dzień testowy | |||
| Niedziela, 9 czerwca | 10:00 | Pierwsza sesja testowa | 3 godziny |
| 15:30 | Druga sesja testowa | 3 godziny | |
| Tydzień wyścigowy | |||
| Środa, 12 czerwca | 14:00 | Pierwsza sesja treningowa | 3 godziny |
| 19:00 | Sesja kwalifikacyjna | 1 godzina | |
| 22:00 | Druga sesja treningowa | 2 godziny | |
| Czwartek, 13 czerwca | 15:00 | Trzecia sesja treningowa | 3 godziny |
| 20:00 | Sesja kwalifikacyjna – Hyperpole | 30 minut | |
| 22:00 | Czwarta sesja treningowa | 1 godzina | |
| Sobota, 15 czerwca | 12:00 | Rozgrzewka | 15 minut |
| 16:00 | Wyścig | 24 godziny | |
| Źródło:[15] | |||
Dzień testowy[edytuj | edytuj kod]
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[16] | ||||
| Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing
|
Toyota GR010 Hybrid | 3:28,467 | 35 |
| LMP2 | #28 IDEC Sport
|
Oreca 07 | 3:37,044 | 31 |
| LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team
|
Lexus RC F LMGT3 | 4:00,106 | 33 |
| Sesja druga[17] | ||||
| Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport
|
Porsche 963 | 3:26,907 | 36 |
| LMP2 | #22 United Autosports
|
Oreca 07 | 3:34,704 | 38 |
| LMGT3 | #82 TF Sport
|
Corvette Z06 LMGT3.R | 3:59,883 | 37 |
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[18] | ||||
| Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing
|
Toyota GR010 Hybrid | 3:26,013 | 36 |
| LMP2 | #14 AO by TF
|
Oreca 07 | 3:34,245 | 34 |
| LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team
|
Lexus RC F LMGT3 | 3:57,808 | 35 |
| Sesja druga[19] | ||||
| Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing
|
Toyota GR010 Hybrid | 3:27,474 | 32 |
| LMP2 | #37 COOL Racing
|
Oreca 07 | 3:35,386 | 27 |
| LMGT3 | #88 Proton Competition
|
Ford Mustang LMGT3 | 3:58,689 | 25 |
| Sesja trzecia[20] | ||||
| Hypercar | #50 Ferrari AF Corse
|
Ferrari 499P | 3:27,283 | 38 |
| LMP2 | #65 Panis Racing
|
Oreca 07 | 3:37,217 | 24 |
| LMGT3 | #59 United Autosports
|
McLaren 720S LMGT3 Evo | 3:57,558 | 13 |
| Sesja czwarta[21] | ||||
| Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing
|
Toyota GR010 Hybrid | 3:29,451 | 16 |
| LMP2 | #23 United Autosports USA
|
Oreca 07 | 3:37,121 | 7 |
| LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team
|
Lexus RC F LMGT3 | 3:58,755 | 6 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Pogrubieniem oznaczone są: pole position w każdej kategorii oraz najszybsze czasy okrążeń w każdej z sesji.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kwalifikacje | Hyperpole | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport
|
3:25,051 | 3:24,634 | 1 | |
| 2 | Hypercar | #2 Cadillac Racing[a]
|
3:24,993 | 3:24,782 | 7 | |
| 3 | Hypercar | #3 Cadillac Racing
|
3:24,642 | 3:24,816 | 2 | |
| 4 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse
|
3:25,049 | 3:25,156 | 3 | |
| 5 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse
|
3:24,731 | 3:25,598 | 4 | |
| 6 | Hypercar | #35 Alpine Endurance Team
|
3:24,872 | 3:25,713 | 5 | |
| 7 | Hypercar | #15 BMW M Team WRT[b]
|
3:24,465 | — | 6 | |
| 8 | Hypercar | #12 Hertz Team JOTA
|
3:25,145 | — | 8 | |
| 9 | Hypercar | #36 Alpine Endurance Team
|
3:25,278 | 9 | ||
| 10 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport
|
3:25,307 | 10 | ||
| 11 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing
|
3:25,446 | 11 | ||
| 12 | Hypercar | #83 AF Corse
|
3:25,766 | 12 | ||
| 13 | Hypercar | #63 Lamborghini Iron Lynx
|
3:25,973 | 13 | ||
| 14 | Hypercar | #99 Proton Competition
|
3:25,992 | 14 | ||
| 15 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies
|
3:26,195 | 15 | ||
| 16 | Hypercar | #20 BMW M Team WRT
|
3:26,223 | 16 | ||
| 17 | Hypercar | #38 Hertz Team JOTA
|
3:26,290 | 17 | ||
| 18 | Hypercar | #311 Whelen Cadillac Racing
|
3:26,311 | 18 | ||
| 19 | Hypercar | #4 Porsche Penske Motorsport
|
3:26,362 | 19 | ||
| 20 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies
|
3:27,251 | 20 | ||
| 21 | Hypercar | #19 Lamborghini Iron Lynx
|
3:27,655 | 21 | ||
| 22 | Hypercar | #11 Isotta Fraschini
|
3:29,865 | 22 | ||
| 23 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing[c]
|
— | 23 | ||
| 24 | LMP2 | #14 AO by TF
|
3:33,134 | 3:33,217 | 24 | |
| 25 | LMP2 | #28 IDEC Sport
|
3:34,215 | 3:33,827 | 25 | |
| 26 | LMP2 | #65 Panis Racing
|
3:33,827 | 3:34,053 | 26 | |
| 27 | LMP2 | #23 United Autosports USA
|
3:33,430 | 3:34,221 | 27 | |
| 28 | LMP2 | #22 United Autosports
|
3:34,480 | 3:34,270 | 28 | |
| 29 | LMP2 | #37 COOL Racing
|
3:32,827 | 3:34,773 | 29 | |
| 30 | LMP2 |  #33 DKR Engineering
|
3:34,330 | 3:35,699 | 30 | |
| 31 | LMP2 | #10 Vector Sport
|
3:34,262 | 3:35,855 | 31 | |
| 32 | LMP2 | #183 AF Corse
|
3:34,767 | 32 | ||
| 33 | LMP2 | #24 Nielsen Racing
|
3:34,794 | 33 | ||
| 34 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition
|
3:34,885 | 34 | ||
| 35 | LMP2 | #9 Proton Competition
|
3:34,963 | 35 | ||
| 36 | LMP2 | #30 Duqueine Team
|
3:35,070 | 36 | ||
| 37 | LMP2 | #47 COOL Racing
|
3:35,360 | 37 | ||
| 38 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing
|
3:35,474 | 38 | ||
| 39 | LMP2 | #45 Crowdstrike Racing by APR
|
3:39,222 | 39 | ||
| 40 | LMGT3 | #70 Inception Racing
|
3:55,406 | 3:58,120 | 40 | |
| 41 | LMGT3 | #92 Manthey PureRxcing
|
3:56,189 | 3:58,928 | 41 | |
| 42 | LMGT3 | #66 JMW Motorsport
|
3:56,443 | 3:58,938 | 42 | |
| 43 | LMGT3 | #77 Proton Competition
|
3:55,263 | 3:59,443 | 43 | |
| 44 | LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team
|
3:56,243 | 3:59,655 | 44 | |
| 45 | LMGT3 | #777 D'Station Racing
|
3:56,500 | 4:02,787 | 45 | |
| 46 | LMGT3 | #82 TF Sport
|
3:56,105 | 4:03,681 | 46 | |
| 47 | LMGT3 | #60 Iron Lynx
|
3:56,153 | 4:06,495 | 47 | |
| 48 | LMGT3 | #85 Iron Dames
|
3:56,530 | 48 | ||
| 49 | LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team
|
3:56,561 | 49 | ||
| 50 | LMGT3 | #59 United Autosports
|
3:56,710 | 50 | ||
| 51 | LMGT3 | #46 Team WRT
|
3:56,738 | 51 | ||
| 52 | LMGT3 | #54 Vista AF Corse
|
3:56,780 | 52 | ||
| 53 | LMGT3 | #44 Proton Competition
|
3:56,836 | 53 | ||
| 54 | LMGT3 | #31 Team WRT
|
3:56,947 | 54 | ||
| 55 | LMGT3 | #91 Manthey EMA
|
3:57,026 | 55 | ||
| 56 | LMGT3 | #88 Proton Competition
|
3:57,221 | 56 | ||
| 57 | LMGT3 | #81 TF Sport
|
3:57,296 | 57 | ||
| 58 | LMGT3 | #95 United Autosports
|
3:57,313 | 58 | ||
| 59 | LMGT3 | #155 Spirit of Race
|
3:57,349 | 59 | ||
| 60 | LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team
|
3:57,441 | 60 | ||
| 61 | LMGT3 | #55 Vista AF Corse
|
3:58,282 | 61 | ||
| 62 | LMGT3 | #86 GR Racing
|
— | 62 | ||
| Źródła:[22][23][24] | ||||||
- ↑ Załoga #2 Cadillac Racing została przesunięta o 5 miejsc na starcie w ramach kary nałożonej na Earla Bambera za spowodowanie wypadku podczas poprzedniej rundy FIA WEC[25].
- ↑ Załoga #15 BMW M Team WRT utraciła czasy uzyskane w sesji Hyperpole za spowodowanie czerwonej flagi[26].
- ↑ Załoga #7 Toyota Gazoo Racing utraciła czasy uzyskane w sesji kwalifikacyjnej za spowodowanie czerwonej flagi[27].
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 217 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse
|
Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen
|
Ferrari 499P | M | 311 | 24:01:55,856 |
| 2 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing
|
 José María López Kamui Kobayashi Nyck de Vries
|
Toyota GR010 Hybrid | M | 311 | +14,221 |
| 3 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse
|
Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi
|
Ferrari 499P | M | 311 | +36,730 |
| 4 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport
|
Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor
|
Porsche 963 | M | 311 | +37,897 |
| 5 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing
|
Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa
|
Toyota GR010 Hybrid | M | 311 | +1:02,824 |
| 6 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport
|
Matt Campbell Michael Christensen Frédéric Makowiecki
|
Porsche 963 | M | 311 | +1:45,654 |
| 7 | Hypercar | #2 Cadillac Racing
|
Earl Bamber Alex Lynn Álex Palou
|
Cadillac V-Series.R | M | 311 | +2:34,468 |
| 8 | Hypercar | #12 Hertz Team JOTA
|
Will Stevens Norman Nato Callum Ilott
|
Porsche 963 | M | 311 | +3:02,691 |
| 9 | Hypercar | #38 Hertz Team JOTA
|
Oliver Rasmussen Philip Hanson Jenson Button
|
Porsche 963 | M | 311 | +3:36,756 |
| 10 | Hypercar | #63 Lamborghini Iron Lynx
|
Mirko Bortolotti Daniił Kwiat Edoardo Mortara
|
Lamborghini SC63 | M | 309 | +2 okrążenia |
| 11 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies
|
Stoffel Vandoorne Paul di Resta Loïc Duval
|
Peugeot 9X8 | M | 309 | +2 okrążenia |
| 12 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies
|
Jean-Éric Vergne Mikkel Jensen Nico Müller
|
Peugeot 9X8 | M | 309 | +2 okrążenia |
| 13 | Hypercar | #19 Lamborghini Iron Lynx
|
Romain Grosjean Andrea Caldarelli Matteo Cairoli
|
Lamborghini SC63 | M | 309 | +2 okrążenia |
| 14 | Hypercar | #11 Isotta Fraschini
|
 Carl Bennett Jean-Karl Vernay Antonio Serravalle
|
Isotta Fraschini Tipo 6-C | M | 302 | +9 okrążeń |
| 15 | LMP2 | #22 United Autosports
|
Oliver Jarvis Bijoy Garg Nolan Siegel
|
Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
| 16 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition
|
Jakub Śmiechowski Władisław Łomko Clément Novalak
|
Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
| 17 | LMP2 | #28 IDEC Sport
|
Paul Lafargue Job van Uitert Reshad de Gerus
|
Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
| 18 | LMP2 Pro/Am |
#183 AF Corse
|
François Perrodo Ben Barnicoat Nicolás Varrone
|
Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
| 19 | LMP2 | #10 Vector Sport
|
Ryan Cullen Patrick Pilet Stéphane Richelmi
|
Oreca 07 | G | 297 | +14 okrążeń |
| 20 | LMP2 Pro/Am |
#14 AO by TF
|
P.J. Hyett Louis Delétraz Alex Quinn
|
Oreca 07 | G | 295 | +16 okrążeń |
| 21 | LMP2 Pro/Am |
#33 DKR Engineering
|
Alexander Mattschull René Binder Laurents Hörr
|
Oreca 07 | G | 295 | +16 okrążeń |
| 22 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing
|
 Matthias Kaiser Olli Caldwell Roman De Angelis
|
Oreca 07 | G | 294 | +17 okrążeń |
| 23 | LMP2 Pro/Am |
#65 Panis Racing
|
Rodrigo Sales Mathias Beche Scott Huffaker
|
Oreca 07 | G | 293 | +18 okrążeń |
| 24 | LMP2 Pro/Am |
#47 COOL Racing
|
Naveen Rao Matthew Bell Frederik Vesti
|
Oreca 07 | G | 291 | +20 okrążeń |
| 25 | LMP2 | #24 Nielsen Racing
|
Fabio Scherer David Heinemeier Hansson Kyffin Simpson
|
Oreca 07 | G | 291 | +20 okrążeń |
| 26 | LMP2 | #37 COOL Racing
|
Lorenzo Fluxá Malthe Jakobsen Ritomo Miyata
|
Oreca 07 | G | 289 | +22 okrążenia |
| 27 | LMGT3 | #91 Manthey EMA
|
Yasser Shahin Morris Schuring Richard Lietz
|
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 281 | +30 okrążeń |
| 28 | LMGT3 | #31 Team WRT
|
Darren Leung Sean Gelael Augusto Farfus
|
BMW M4 LMGT3 | G | 280 | +31 okrążeń |
| 29 | Hypercar | #311 Whelen Cadillac Racing
|
Luis Felipe Derani Jack Aitken Felipe Drugovich
|
Cadillac V-Series.R | M | 280 | +31 okrążeń |
| 30 | LMGT3 | #88 Proton Competition
|
Giorgio Roda Mikkel Pedersen Dennis Olsen
|
Ford Mustang LMGT3 | G | 280 | +31 okrążeń |
| 31 | LMGT3 | #44 Proton Competition
|
John Hartshorne Ben Tuck Christopher Mies
|
Ford Mustang LMGT3 | G | 280 | +31 okrążeń |
| 32 | LMGT3 | #85 Iron Dames
|
Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey
|
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 279 | +32 okrążenia |
| 33 | LMGT3 | #55 Vista AF Corse
|
François Hériau Simon Mann Alessio Rovera
|
Ferrari 296 LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
| 34 | LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team
|
Arnold Robin Timur Bogusławskij Kelvin van der Linde
|
Lexus RC F LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
| 35 | LMGT3 | #155 Spirit of Race
|
Johnny Laursen Conrad Laursen Jordan Taylor
|
Ferrari 296 LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
| 36 | LMGT3 | #777 D'Station Racing
|
Satoshi Hoshino Erwan Bastard Marco Sørensen
|
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
| 37 | LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team
|
Takeshi Kimura Esteban Masson Jack Hawksworth
|
Lexus RC F LMGT3 | G | 279 | +32 okrążenia |
| 38 | LMGT3 | #82 TF Sport
|
Hiroshi Koizumi Sébastien Baud Daniel Juncadella
|
Corvette Z06 LMGT3.R | G | 278 | +33 okrążenia |
| 39 | LMGT3 | #86 GR Racing
|
Michael Wainwright Daniel Serra Riccardo Pera
|
Ferrari 296 LMGT3 | G | 278 | +33 okrążenia |
| 40 | LMGT3 | #70 Inception Racing
|
Brendan Iribe Ollie Millroy Frederik Schandorff
|
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 275 | +36 okrążeń |
| 41 | LMGT3 | #92 Manthey PureRxcing
|
Alaksandr Małychin Joel Sturm Klaus Bachler
|
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 273 | +38 okrążeń |
| 42 | LMP2 Pro/Am |
#23 United Autosports USA
|
Ben Keating Filipe Albuquerque Benjamin Hanley
|
Oreca 07 | G | 272 | +39 okrążeń |
| 43 | LMGT3 | #81 TF Sport
|
Tom van Rompuy Rui Andrade Charlie Eastwood
|
Corvette Z06 LMGT3.R | G | 267 | +44 okrążenia |
| 44 | LMGT3 | #60 Iron Lynx
|
Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Franck Perera
|
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 258 | +53 okrążenia |
| 45 | Hypercar | #99 Proton Competition
|
Neel Jani Harry Tincknell Julien Andlauer
|
Porsche 963 | M | 251 | +60 okrążeń |
| 46 | LMGT3 | #77 Proton Competition
|
Ryan Hardwick Zacharie Robichon Benjamin Barker
|
Ford Mustang LMGT3 | G | 227 | +84 okrążenia |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Hypercar | #20 BMW M Team WRT
|
Sheldon van der Linde Robin Frijns René Rast
|
BMW M Hybrid V8 | M | 96 | ||
| Nie ukończyli | |||||||
| Hypercar | #83 AF Corse
|
Robert Kubica Robert Szwarcman Yifei Ye
|
Ferrari 499P | M | 248 | ||
| Hypercar | #3 Cadillac Racing
|
Sébastien Bourdais Renger van der Zande Scott Dixon
|
Cadillac V-Series.R | M | 223 | ||
| LMGT3 | #59 United Autosports
|
James Cottingham Nicolas Costa Grégoire Saucy
|
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 220 | ||
| LMGT3 | #95 United Autosports
|
Hiroshi Hamaguchi Nico Pino Marino Satō
|
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 212 | ||
| Hypercar | #4 Porsche Penske Motorsport
|
Mathieu Jaminet Felipe Nasr Nick Tandy
|
Porsche 963 | M | 211 | ||
| LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team
|
Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas
|
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 196 | ||
| LMP2 Pro/Am |
#45 Crowdstrike Racing by APR
|
George Kurtz Colin Braun Nicky Catsburg
|
Oreca 07 | G | 149 | ||
| LMP2 Pro/Am |
#30 Duqueine Team
|
John Falb James Allen Jean-Baptiste Simmenauer
|
Oreca 07 | G | 112 | ||
| LMGT3 | #66 JMW Motorsport
|
Giacomo Petrobelli Larry ten Voorde Salih Yoluç
|
Ferrari 296 LMGT3 | G | 112 | ||
| LMGT3 | #46 Team WRT
|
Ahmad Al Harthy Valentino Rossi Maxime Martin
|
BMW M4 LMGT3 | G | 109 | ||
| Hypercar | #15 BMW M Team WRT
|
Dries Vanthoor Raffaele Marciello Marco Wittmann
|
BMW M Hybrid V8 | M | 102 | ||
| Hypercar | #36 Alpine Endurance Team
|
Nicolas Lapierre Mick Schumacher Matthieu Vaxivière
|
Alpine A424 | M | 88 | ||
| LMP2 | #9 Proton Competition
|
Jonas Ried Macéo Capietto Bent Viscaal
|
Oreca 07 | G | 86 | ||
| Hypercar | #35 Alpine Endurance Team
|
Paul-Loup Chatin Ferdinand Habsburg Charles Milesi
|
Alpine A424 | M | 75 | ||
| LMGT3 | #54 Vista AF Corse
|
Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon
|
Ferrari 296 LMGT3 | G | 30 | ||
Statystyki[edytuj | edytuj kod]
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | Kamui Kobayashi
|
#7 Toyota Gazoo Racing | 3:28.756 | 254 |
| LMP2 | Oliver Jarvis
|
#22 United Autosports
|
3:38.284 | 141 |
| LMGT3 | Conrad Laursen
|
#155 Spirit of Race
|
3:57.429 | 67 |
| Źródło[29] | ||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ 24 H. of Le Mans 2024 - New safety car system unveiled, drop back withdrawn [online], en.endurance-info.com, 9 grudnia 2023 [dostęp 2024-02-18] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-18] (ang.).
- ↑ Davey Euwema, Tire Warmers Not Returning to Le Mans Next Year [online], sportscar365.com, 12 grudnia 2023 [dostęp 2024-02-18] [zarchiwizowane z adresu 2023-12-12] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, FIA WEC Reduced To Two Classes For 2024 [online], dailysportscar.com, 9 czerwca 2023 [dostęp 2024-02-18] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-18] (ang.).
- ↑ RÈGLEMENT PARTICULIER DES 24 HEURES DU MANS 2024 SUPPLEMENTARY REGULATIONS OF LE MANS 24 HOURS 2024 ↓, s. 125.
- ↑ Stephen Kilbey, Le Mans Invitations Awarded After Asian Le Mans Series Finale [online], dailysportscar.com, 11 lutego 2024 [dostęp 2024-02-16] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-16] (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Crowdstrike Racing By APR To Hand Back Le Mans Auto-Invitation From Asia. dailysportscar.com, 2024-02-15. [dostęp 2024-02-18]. (ang.).
- ↑ Davey Euwema, 23 Hypercars Headline Capacity 24H Le Mans Entry List [online], sportscar365.com, 19 lutego 2024 [dostęp 2024-02-19] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-19] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Final Seats Filled In Revised 2024 Le Mans Entry [online], dailysportscar.com, 6 maja 2024 [dostęp 2024-05-06] (ang.).
- ↑ a b MEDIA GUIDE 2024 SEASON ↓, s. 13.
- ↑ a b c 2024 24 HOURS LE MANS - PROVISIONAL ENTRY LIST [online], assets.lemans.org [dostęp 2024-06-09] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-09] (ang.).
- ↑ GK428 (4.2-litre) [online], gibsontech.co.uk [dostęp 2023-02-27] [zarchiwizowane z adresu 2021-02-28] (ang.).
- ↑ Marlena Garucka-Kubajek, Goodyear będzie wyłącznym dostawcą opon dla kategorii LMGT3 w WEC i ELMS od 2024 roku [online], news.goodyear.eu, 13 kwietnia 2023 [dostęp 2023-12-04] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-30].
- ↑ FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2023-12-13] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).
- ↑ 2024 24 HOURS LE MANS - PROVISIONAL ENTRY LIST, assets.lemans.org [dostęp 2024-06-09] [zarchiwizowane 2024-06-07] (ang.).
- ↑ HORAIRE OFFICIEL / OFFICIAL TIMETABLE VERSION 3 DIFFUSE LE 04 JUIN 2024 - RELEASED ON 4 JUNE 2024 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (fr. • ang.).
- ↑ FIA WEC Official Test - 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 1 Test Day Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (ang.).
- ↑ FIA WEC Official Test - 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 2 Test Day Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 1 Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 2 Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 3 Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-15] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice 4 Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-15] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Qualifying Practice Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-17] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Hyperpole Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-13] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Race (24 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 15 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-17] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Bamber gets Cadillac grid penalty for Spa crash as Ferrari protests results [online], autos.yahoo.com, 12 maja 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-05-12] (ang.).
- ↑ Martin Little, Michael Zalavari, RJ O'Connell, Estre’s Last Gasp Effort Puts Porsche On Pole At Le Mans [online], dailysportscar.com, 13 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-17] (ang.).
- ↑ Jamie Klein, BMW Tops Qualifying as Hyperpole Spots Decided [online], sportscar365.com, 12 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-17] [zarchiwizowane z adresu 2024-06-12] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 18 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-20] (ang.).
- ↑ FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 18 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-20] (ang.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- RÈGLEMENT PARTICULIER DES 24 HEURES DU MANS 2024 SUPPLEMENTARY REGULATIONS OF LE MANS 24 HOURS 2024 [online], assets.lemans.org, 7 grudnia 2023 [dostęp 2024-02-16] [zarchiwizowane z adresu 2023-12-10] (fr. • ang.).
- MEDIA GUIDE 2024 SEASON [online], press.fiawec.com [dostęp 2024-02-16] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-13] (ang.).