熊野市駅
熊野市駅[* 1] | |
---|---|
駅舎(2020年11月) | |
くまのし Kumanoshi | |
◄大泊 (2.4 km) (2.0 km) 有井► | |
| |
所在地 | 三重県熊野市井戸町809-3 |
所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
所属路線 | ■紀勢本線 |
キロ程 | 157.6 km(亀山起点) |
電報略号 | クノ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面3線 |
乗車人員 -統計年度- |
465人/日(降車客含まず) -2019年- |
開業年月日 | 1940年(昭和15年)8月8日[1] |
備考 |
|
熊野市駅(くまのしえき)は、三重県熊野市井戸町にある、東海旅客鉄道(JR東海)紀勢本線の駅である。
特急「南紀」を含む全列車が停車し、また一部普通列車が折返す等、線内の主要駅である。
歴史
[編集]1940年8月、鉄道省紀勢西線(現・紀勢本線)新宮駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設した。当時は現在の熊野市はまだ誕生しておらず、木本町の代表駅と言う位置付けであった。
それから10年以上、和歌山方面からの終着駅の役目を担っていたが、1956年4月には紀勢西線当駅 - 新鹿駅間延伸に伴い、途中駅となった。その後、1959年に紀勢西線と紀勢東線が接続し亀山駅 - 和歌山駅(現・紀和駅)間が紀勢本線となり、同線の駅となった。更に国鉄分割民営化を経て現在に至っている。
年表
[編集]- 1940年(昭和15年)8月8日:鉄道省紀勢西線(現・紀勢本線)の紀伊木本駅(きいきのもとえき・終着駅)として開設[1][2]。
- 1956年(昭和31年)4月1日:紀勢西線当駅 - 新鹿駅間延伸[1]、途中駅となる。
- 1959年(昭和34年)7月15日:線路名称改定。紀勢西線が紀勢本線へ編入、同線の駅となる[1]。同時に熊野市駅(くまのしえき)に改称[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:貨物取扱廃止[2]。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[1][2]。
- 1990年(平成2年)3月:駅舎改築。
駅名について
[編集]1959年(昭和34年)の改称に当たっては「熊野市駅」にするか「熊野駅」にするかが国鉄や地元で問題となった。このうち、「熊野駅」では広大な熊野地域の観光中心地の印象を与えるし、熊野地域は隣接する和歌山県にも多くかかっており、三重県内である熊野市はその一部分で地域の中心では無い、と言う国鉄側の意見で「熊野市駅」とすることとなった[3]。
なお、公式なローマ字表記は「Kumanoshi Station」であるが、国道42号の案内では「Kumano City Station」と表記されている。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換・折返し可能な地上駅。駅舎は単式ホーム(1番のりば)側にあり、両ホームは跨線橋で連絡している。
大きな三角屋根が特徴な木造駅舎を備える。駅前にはロータリーが整備され、バスやタクシーが乗入れる等、周辺の駅の中では規模が大きい。
終日有人駅(一部時間帯を除く)で、JR全線きっぷうりばや自動券売機[注釈 1]が設置されている(自動改札機は未設置)。駅長が配置された直営駅で、管理駅として二木島駅 - 鵜殿駅間の各駅を管理している。
のりば
[編集]番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | ■紀勢本線 | 下り | 紀伊勝浦方面 | 特急「南紀」を含む |
2 | 上り | 尾鷲・名古屋方面 | ||
3 | 上り | 尾鷲・名古屋方面 | 待避・始発[注釈 2] | |
下り | 紀伊勝浦方面 |
(出典:JR東海:駅構内図)
- 特急列車・普通列車共に、主に下りは1番線、上りは2番線を使用する。尾鷲駅と異なり、駅舎に面した1番線に大半の列車を発着させる設備にはなっていない。
- 夜間留置設定が多い。
- 熊野大花火大会開催時には、当駅発着を含め、多数の臨時列車が運転される。
-
駅全景(2016年4月)
-
改札口(2023年7月)
-
ホーム(2023年7月)
利用状況
[編集]「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1998年 | 869 |
1999年 | 854 |
2000年 | 823 |
2001年 | 814 |
2002年 | 759 |
2003年 | 720 |
2004年 | 644 |
2005年 | 630 |
2006年 | 643 |
2007年 | 655 |
2008年 | 647 |
2009年 | 597 |
2010年 | 585 |
2011年 | 536 |
2012年 | 517 |
2013年 | 494 |
2014年 | 462 |
2015年 | 466 |
2016年 | 469 |
2017年 | 483 |
2018年 | 467 |
2019年 | 465 |
駅周辺
[編集]井戸川河口付近に発達した熊野市(旧・木本町)の市街地北端に位置していて、同市の玄関口となっている。北端ではあるが市街地の中にあるため、市役所を始めとする公的機関に近い。イオン(徒歩10分)等大規模商業施設もある。
公的機関
[編集]学校
[編集]その他
[編集]バス路線
[編集]一般路線バス
[編集]コミュニティバス・公営バス
[編集]- 清流・那智黒石の里線 - 尾川 / 新町
- 飛鳥・五郷線 - 桃崎・湯の谷 / 三交南紀
- 潮風かほる熊野古道線 - 二木島駅 / 三交南紀
- おくとろ公園(道の駅おくとろ)/ 小松
中・長距離バス
[編集]いずれも三重交通による運行である。
隣の駅
[編集]※特急「南紀」の隣の停車駅は列車記事を参照。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 熊野市駅 - 東海旅客鉄道
- 国土地理院地図閲覧サービス - 熊野市駅周辺の1/25000地形図