Gran Premio de Francia de 1972
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 6 de 12 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1972. | ||
Trazado do Circuíto de Charade. | ||
Data | 2 de xullo de 1972 | |
Nome oficial | LVIII Grand Prix de l'A.C.F. | |
Localización | Circuíto de Charade, Clermont-Ferrand, Auvernia Francia | |
Percorrido | Circuíto permanente 8´055 km | |
Distancia | 38 voltas, 306´09 km | |
Pole position | ||
Piloto | Matra | |
Tempo | 2:53.4 | |
Volta rápida | ||
Piloto | Matra | |
Tempo | 2:53.9 na volta 32 | |
Podio | ||
Primeiro | Tyrrell-Ford | |
Segundo | Lotus-Ford | |
Terceiro | Matra |
O Gran Premio de Francia de fórmula 1 de 1972 celebrouse no Circuíto de Charade de Clermont-Ferrand, Auvernia o 2 de xullo de 1972. Foi a sexta proba da tempada de Fórmula Un de 1972.
Debido a que os coches cortaban as curvas, o Lotus de Emerson Fittipaldi lanzou unha pedra que golpeou a Helmut Marko nun ollo durante a carreira, que provocoulle o fin da súa andaina na F1. As pedras tamén causaron dez pneumáticos picados, pero sen grandes accidentes. O Gran Premio de Francia trasladouse ao novo Paul Ricard Circuit en 1973.
Chris Amon logrou a quinta e última primeira posición da súa carreira e estaba liderando a carreira ata que por mor dunha picada tivo que entrar en boxes, pero de volta na pista, fulminou o récord de volta do circuíto para terminar terceiro. Jackie Stewart gañou a carreira, con Fittipaldi segundo.
Clasificación[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Tyrrell-Ford | 38 | 1:52:22.5 | 3 | 9 | |
2 | 1 | Lotus-Ford | 38 | + 27.7 | 8 | 6 | |
3 | 9 | Matra | 38 | + 31.9 | 1 | 4 | |
4 | 7 | Tyrrell-Ford | 38 | + 49.3 | 7 | 3 | |
5 | 12 | March-Ford | 38 | + 56.8 | 9 | 2 | |
6 | 26 | Surtees-Ford | 38 | + 1:36.1 | 10 | 1 | |
7 | 2 | McLaren-Ford | 38 | + 1:48.1 | 2 | ||
8 | 19 | Brabham-Ford | 38 | + 2:25.1 | 14 | ||
9 | 11 | McLaren-Ford | 38 | + 2:55.5 | 13 | ||
10 | 18 | Brabham-Ford | 38 | + 2:59.5 | 20 | ||
11 | 3 | Ferrari | 37 | + 1 volta | 4 | ||
12 | 20 | Brabham-Ford | 37 | + 1 volta | 17 | ||
13 | 30 | Ferrari | 37 | + 1 volta | 19 | ||
14 | 28 | Surtees-Ford | 37 | + 1 volta | 12 | ||
15 | 5 | BRM | 37 | + 1 volta | 24 | ||
16 | 10 | March-Ford | 37 | + 1 volta | 15 | ||
17 | 27 | Surtees-Ford | 36 | + 2 voltas | 5 | ||
18 | 6 | Lotus-Ford | 34 | Palier | 22 | ||
19 | 15 | March-Ford | 33 | Sen combustible | 23 | ||
NC | 8 | Tyrrell-Ford | 33 | Non clasificado | 16 | ||
Ret | 24 | BRM | 25 | Caixa de cambios | 18 | ||
Ret | 17 | March-Ford | 18 | Motor | 11 | ||
Ret | 25 | BRM | 8 | Ferida nun ollo | 6 | ||
Ret | 14 | March-Ford | 4 | Palier | 21 | ||
NSC | 29 | Lotus-Ford |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
References[editar | editar a fonte]
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-22.
Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1972 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1972 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1972 |
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1971 |
Gran Premio de Francia | Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1973 |
Notas[editar | editar a fonte]
- François Cevert conducía e estrelouse co novo Tyrrell 005 na práctica. Viuse obrigado a conducir o 003 durante a carreira.
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Francia de 1972 |