Edukira joan

Lizarrerria Bus

Wikipedia, Entziklopedia askea
Lizarrerria Bus

Map

2 lineako autobusa Arroitzerantz, Lizarra - Geltokiaren inguruetan
Datu orokorrak
Garraio motaHiri autobusak
Hiriarteko autobusak
EskualdeakLizarrerria,  Nafarroa
 Euskal Herria
Lineak1 2
Geltokiak30
Bidaiariak162 000 (2014)[1]
JabeaNafarroako Gobernua
PresidenteaManu Aierdi[2]
Webguneawww.laestellesa.es
Ustiapena
Hasiera2004ko irailaren 1a (20 urte)
EragileaNafarroako Gobernua
Ibilgailuak3 [3]
Maiztasunalinearen araberakoa
Datu teknikoak
Luzera42,56 km
 Mapa
Abartzuza 
KHSTa saffron
 
5'  
STR saffron
 
Bearin 
HST saffron
 
5'  
STR saffron
 
Lizarra - Ospitalea 
INT-L saffron KINTa-R red
 
1'  
STR saffron STR red
 
Lizarra - Zezen-plaza 
INT-L saffron INT-R red
 
2'  
STR saffron STR red
 
Lizarra - Errekoletak 
INT-L saffron INT-R red
 
2'  
STR saffron STR red
  2'
 
INT(L)g saffron INT(L)g red
 Lizarra - Imakulata
Lizarra - Geltokia 
INT(R)f saffron INT(R)f red
  1'
 
INT(L)g saffron INT(L)g red
 Lizarra - Udaletxea
2'  
STR saffron STR red
  2'
Lizarra - Fray Diego 
INT-L saffron INT-R red
 
3'  
STR saffron STR red
 
Lizarra - Rocamador 
INT-L saffron INT-R red
 
1'  
STR saffron STR2 red STRc3 red
 
Lizarra - Karlos VII 
BHF saffron STRc1 red STR+4 red
  3'
1'  
STR saffron BHF red
 Lizarra - Renolit
Aiegi - Belin 
BHF saffron STR red
  2'
1'  
STR saffron BHF red
 Lizarra - Gurutze Gorria
Aiegi - Errepidea 
BHF saffron STR red
  3'
2'  
STR saffron BHF red
 Bilatorta - Errepidea
Aiegi - Iratxe 
BHF saffron STR red
  2'
1'  
STR saffron BHF red
 Bilatorta - Nagusi Plaza
Aiegi - Urbanizazioa 
BHF saffron STR red
  1'
 
ABZg2 saffron STRc3 saffron BHF red
 Bilatorta - Eliza
3'  
STR saffron + STRc1 saffron
20px link=Fitxategi:BSicon_STR saffron.svg
STR+4 saffron STR red
  1'
Iguzkitza 
STR saffron HST saffron BHF red
 Bilatorta - Ezkien
3'  
STR saffron STR saffron STR red
  2'
Azketa 
HST-L saffron HST-R saffron HST red
 Bilatorta - Nobeleta
3'  
STR saffron STR saffron STR red
  6'
Deiu 
STR saffron KHSTe saffron KHSTe red
 Oteitza
3'  
STR saffron
 
Urbiola 
HST saffron
 
1'  
STR saffron
 
Lukin 
HST saffron
 
1'  
STR saffron
 
Barbarin 
HST saffron
 
4'  
STR saffron
 
Arroitz - Plaza 
HST saffron
 
1'  
STR saffron
 
Arroitz - San Andres 
KHSTe saffron
 

Lizarrerria Bus (Tierra Estella Bus, gaztelaniaz) Lizarrerrian autobus zerbitzua da, 50 000 pertsona Lizarrako Merindadeko pertsonari zerbitzatzen diena.

Lizarrerria Bus Lizarrerrian lan egiten duen hiri-garraioko zerbitzu bakarra da, Nafarroako Gobernuak zuzentzen eta koordinatzen du eta La Estellesa SA enpresak jarduten du.

Autobusak zuriak eta gorriak dira, eta horiek dira Lizarrako koloreak.

Lehenengo bi lineak (1 eta 2 lineak) 2004ko irailean jarri ziren martxan. Bere helburua, Lizarra hiriari berari zerbitzua ematea zen, baita biztanle kopuru handia duten herri mugakideei ere, Aiegi eta Bilatorta kasu. Hori zen sare primitiboa:[4]

Lizarrerria Busen sarea 2004ko irailean
Linea Izena Hasiera Ibilbidea Amaiera Geldialdiak Bidaiariak
1 Lizarra - Oteitza
Estella - Oteiza
Garcia Orcoyen Ospitalea Deierri etorbidea · Imakulada / Geltokia · Iruñeko etorbidea · Erregeta kalea · Larresbeltza kalea
Oteitzara hedatzea: Erdiguneko errepidea
Bilatorta
Oteitza
15 91 650
2 Lizarra - Aiegi
Estella - Ayegui
Garcia Orcoyen Ospitalea Deierri etorbidea · Imakulada / Geltokia · Errepidea kalea · Logroñoko errepidea
Abartzuzara hedatzea: Andiko errepidea
Aiegi
Abartzuza
16 103 350

2008an, zazpi herri berri gehitu zitzaizkion zerbitzuari: Arroitz, Urbiola, Lukin, Barbarin, Iguzkitza, Deiu eta Azketa, 2 linearen luzapen eran.

Sarea osatzen duten lineak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Sareak bi line ditu, biak iparraldetik hegoalderako ardatzak, nagusiki 08: 00etatik 20: 00etara aktibo daudenak.

Linea Ibilbidea Hasiera Azken
zabalkuntza
Luzera (km) Geldialdiak Maiztasuna
Lanegunak Larunbatak Jaiegunak
1 OspitaleaBilatortaOteitza 2004 22,1 16 60' 60' - 120'
2 AbartzuzaOspitaleaAiegiDeiu / Arroitz 2004 2008 31,7 23 60' 60' - 120'

Bi lineek Lizarratik egiten dute ibilbidea, baina gero 1 lineak Iruñetik Medinacelira errepide zaharra edo  NA-1110  doan hartzen du ekialderantz, Bilatortara iristeko, eta 2 lineak gauza bera egiten du, baina mendebalderantz, Aiegi eta Arroitz norabidean. Gainera, 2 lineak zerbitzu batzuetan jarraitzen du Lizarrako iparraldean, Andia errepidea edo  NA-120  hartuz Abartzuzaraino.

1 linearen geldialdiak 2 linearen geldialdiak
      Geldialdia Udalerria Konexioak
    Ospitalea Lizarra 2
    Zezen-plaza Lizarra 2
    Errekoletak Lizarra 2
    Imakulata Lizarra 2
    Geltokia Lizarra 2
    Udaletxea Lizarra 2
    Fray Diego Lizarra 2
    Rocamador Lizarra 2
    Renolit Lizarra
    Gurutze Gorria Lizarra
    Errepidea Bilatorta
    Nagusi Plaza Bilatorta
    Regueta Bilatorta
    Eliza Bilatorta
    Ezkien Bilatorta
    Nobeleta Bilatorta
    Oteitza Oteitza
      Geldialdia Udalerria Konexioak
    Abartzuza Abartzuza
    Bearin Bearin
    Ospitalea Lizarra 1
    Zezen-plaza Lizarra 1
    Errekoletak Lizarra 1
    Imakulata Lizarra 1
    Geltokia Lizarra 1
    Udaletxea Lizarra 1
    Fray Diego Lizarra 1
Rocamador Lizarra 1
Karlos VII Lizarra
Belin Aiegi
Errepidea Aiegi
Iratxe Aiegi
Urbanizazioa Aiegi
  Iguzkitza Iguzkitza
Azketa Iguzkitza
  Deiu Deiu
Urbiola Urbiola
Lukin Lukin
Barbarin Barbarin
Plaza Arroitz
San Andres Arroitz

Lizarrerria Busaren sarea 30 geldialdiak osatzen dute, sare osoan zehar banatuta. Izena bi modutan jasotzen dute: Lizarran, Aiegin, Bilatortan edo Arroitzen ote dauden edo beste edozein lekutan ote dauden arabera. Lehenengoan, herriaren izena jartzen da, eta ondoren, erreferentziazko leku bat. Hala, Lizarrako zezen-plazaren aurrean dagoen geltokia Lizarra - Zezen-plaza da, eta Bilatortako elizaren inguruetan dagoena Bilatorta - Eliza gisa iragartzen da. Gainontzeko herrientzat, berriz, beren izenarekin besterik ez zaie deitzen, Abartzuzan Abartzuza eta Lukinen Lukin geralekua izanik.

Sarearen ustiapena

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Gaur egun, Nafarroako La Estellesa SA enpresak ustiatzen du sarea laburtua.[5]

Oro har, goizeko 8etarako zirkulatzen ari dira bi lineak. 1 linearen lehen irteera 7: 45ean Oteitzatik da, Garcia Orcoyen ospitalerako noranzkoan, eta larunbat, igande eta jaiegunetan ordubete atzeratzen da. 2 lineari dagokionez, 7: 30ean irtengo da lehen autobusa Iratxetik, baita Garcia Orcoyen Ospitaleko norabidean ere.

Gauean, Lizarratik azken irteerak 20: 15ean dira 1 linearako, Ospitaletik, Bilatortako norabidean, eta 21: 00etan autobus geltokitik, Arroitzeko norabidean, 2 linearako.

Asteburuetan, 1 lineako azken irteera ordubete atzeratzen da, 21:15 arte, eta 1 lineakoa ez da ordu batetik bestera aldatzen, baina Garcia Orcoyen ospitaletik egiten da.

Line bakoitza pasatzeko batez besteko maiztasuna 60 minutukoa da, Lizarratik bat urrundu ahala handituz.[6]

1 linearen maiztasunak
Lanegunak Larunbat eta Jaiegunak
Oteitza 07:45 09:45 12:45 13:45 16:45 18:45 19:45 08:45 09:45 13:05 15:45 20:45
Bilatorta 07:55 08:50 09:50 10:50 11:50 12:50 13:50 14:50 15:50 16:50 17:50 18:50 19:50 08:55 09:55 10:55 13:15 15:55 19:55 20:55
Imakulata 08:10 09:10 10:10 12:10 13:10 14:10 15:10 16:10 17:10 18:10 19:10 20:10 09:10 10:10 11:10 13:30 16:10 20:10 21:10
Ospitalea 08:15 09:15 10:15 11:15 12:15 13:15 14:15 15:15 16:15 17:15 18:15 19:15 20:15 09:15 10:35 11:15 12:35 16:35 19:35 20:15 21:15
Geltokia 08:20 09:20 10:20 11:20 12:20 13:20 14:20 15:20 16:20 17:20 18:20 19:20 20:20 09:20 10:40 12:40 15:20 16:40 19:40 20:20 21:20
Bilatorta 08:35 09:35 10:35 11:35 12:35 13:35 14:35 15:35 16:35 17:35 18:35 19:35 20:35 09:35 10:55 12:55 15:35 16:55 19:55 20:35 21:35
Oteitza 09:45 12:45 13:45 16:45 18:45 19:45 09:45 13:05 15:45 20:45
2 linearen maiztasunak
Lanegunak Larunbat eta Jaiegunak
Deiu* 10:15 13:15  
Arroitz 08:15 12:30 16:15 20:15 09:45 13:45 16:15 20:15
Aiegi 07:30 08:30 09:30 10:30 11:30 12:30 12:45 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 08:30 10:00 10:30 12:30 14:00 16:30 17:30 20:30
Imakulata 07:40 08:40 09:40 10:40 11:40 12:40 12:55 13:40 14:40 15:40 16:40 17:40 18:40 19:40 20:40 08:40 10:10 10:40 12:40 14:10 16:40 17:40 20:40
Ospitalea 07:45 08:45 09:45 10:45 11:45 12:45 13:00 13:45 14:45 15:45 16:45 17:45 18:45 19:45 20:45 08:45 10:15 10:45 12:45 16:45 17:45 20:45
Abartzuza 09:00 13:10 17:00 20:00 09:00 13:00 17:00 21:00
Ospitalea 07:45 09:10 09:45 10:45 11:45 12:00 12:45 13:20 13:45 14:45 15:45 17:10 17:45 18:45 19:45 20:10 09:10 10:15 12:10 13:10 17:10 19:45 21:10
Geltokia 07:50 09:15 09:50 10:50 11:50 12:05 12:50 13:25 13:50 14:50 15:50 17:15 17:50 18:50 19:50 20:15 21:00 09:15 10:20 12:15 13:15 15:50 17:15 19:50 21:15
Aiegi 08:00 09:25 10:00 11:00 12:00 12:15 13:00 13:35 14:00 15:00 16:00 17:25 18:00 19:00 20:00 20:25 21:10 09:25 10:30 12:25 13:25 16:00 17:25 20:00 21:25
Arroitz 08:15 12:30 16:15 20:15 09:35 13:35 16:10 20:10
Deiu* 10:15 13:15  
* Deiurako zerbitzuak astearteetan eta ostegunetan bakarrik egiten dira

Trafikoaren aldaketak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Gaur egun, ez dago gorabeherarik Lizarerria Bus sarean.

Sareko autobus guztiak Scania markakoak dira, 12 metro luzekoak.

Autobusak zuriak eta gorriak dira, Lizarraren koloreak. Barrualdea argitsua da, eta bi koloretako eserlekuak ditu: urdinak eta gorriak. Eserleku gorriak mugikortasun arazoak dituzten pertsonei, adinekoei, haurdun dauden emakumeei eta gaixoei zuzenduta daude; urdinetan, berriz, edonor eser daiteke. Bi gune daude, bigarren atearen parean daudenak, besaulki edo gurpildun aulkientzat erreserbatuak, baita arrapala tolesgarri bat ere ate.[7]

Eredua Marka Unitateak Lineak Oharrak
N94UB Castrosua CS40 Scania 2 1 2 Errekuntzako ibilgailuak
N270UB Castrosua City Versus Scania 1 1 2 Errekuntzako ibilgailuak

Lizarrerria Busaren sareko autobusek 162 000 bidaiariak 2014en erregistratu zen.[8]

2004 2005 2006 2007 2008 2010 2011 2013 2014
35 327 158 826 177 258 182 362 195 076 195 657 176 072 172 000 162 000

Zerbitzuaren kalitatea

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Neurririk ez badago ere, Lizarrerria Busaren sareko iruzur-tasa oso txikia da, bi faktore nagusirengatik: batetik, aurreko atetik bakarrik sartzea, gidaria dagoen tokitik; horri esker, arau-hausleak erraz detekta daitezke, eta, bigarrenik, autobus guztietan bideozaintza-kamerak egotea. Autobus bakoitzeko hiru kamera daude, eta ibilgailu artikulatuetan sei ere bai; horiek barnealdearen ikuspegi orokorra lortzen dute, bai eta atzeko ate bakoitzaren ikuspegi zabaldua ere, eta gidariak sarrera iraunkorra du horietara.

Irisgarritasuna

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Lizarrerria Busako flotako autobusen %100ak arrapala bikoitza du atzeko lehen atean, bat automatikoa eta bestea eskuzkoa. Gainera, altuera berean, autobus guztiek gurpildun aulkientzat gordetako bi gune dituzte, eta horiek besaulkiekin partekatzen dituzte. Gainera, itsuek aginte bat dute, eta, presioa egitean, autobus bat gertu badago, azken horrek megafonia bat aktibatuko du, zer lineatakoa den, zer norabidetan doan eta pertsonarengandik zer distantziatara dagoen adierazteko.

Lizarrerria Busaren etorkizuna

[aldatu | aldatu iturburu kodea]


Sarea zabaltzea

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Hego Lizarrerrian

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

2020ko otsailean, Lizarrerria hegoaldeko sei herrik Lizarrerria Bus ontzia bertako kaleetara iristea exijitu zioten Nafarroako Gobernuari. Allo, Arellano, Deikaztelu, Lerin, Morentin, eta Aberin udalerriak dira.[9]

Handik egun batzuetara, Nafarroako Gobernuko Lurralde Antolaketa, Etxebizitza, Garraio, Paisaia eta Proiektu Estrategikoen Departamentuak iragarri zuen eskari hori sartzen ari dela garatzen ari den Errepideko Bidaiarien Herriarteko Garraioaren Plan Integralean (PITNA). Gainera, egunero bost pasarte izango zituztela adierazi zuen.[10]

2017an, Deierri ibarreko udalak iragarri zuen Nafarroako Gobernuari exijituko diola Lizarrerria Bus handitzeko, hango ibarrari zerbitzua emateko. Beste arrazoi batzuen artean, merindade-buruarekin (Lizarra) zein osasun-zentroarekin (Bilatorta) lotura ezartzea aipatu dute.[11]

Era berean, Deierrik, Lizarrako udaletxearekin batera, Allozko urtegia Lizarrarekin lotuko zuen udako linea bat eskatu zuen, udan jende asko ibiltzen baitzen, Lizarrako erdigunetik 15 minutu baino gutxiagora dagoen hondartzaren alternatiba baita.

Kasu honetan, Nafarroako Gobernuko Lurralde Antolaketa, Etxebizitza, Garraio, Paisaia eta Proiektu Estrategikoen Departamentuak proposamena onartu zuen, Lizarra eta Lerateko badiaren artean linea bat sortuko zela iragarriz, uda batez proba moduan, mantentzen den ikusteko. Aurreikuspenen arabera, linea Errepideko Bidaiarien Herriarteko Garraioaren Plan Integralean (PITNA) sartuko da, beste proposamen batzuekin batera. Halaber, asteburuetan eta jaiegunetan funtzionatzea aurreikusten da.[12]

Errepideko Bidaiarien Herriarteko Garraioaren Plan Integralak (PITNA) 1 eta 2 lineetarako ordutegi aldaketak eta geltoki berriak ere aurreikusten ditu.[13]

Erreferentziak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]
  1. https://www.diariodenavarra.es/20090207/tierraestella/el-tierra-estella-bus-gana-13-000-viajeros-encamina-hacia-200-000-anuales.html?not=2009020702135837&idnot=2009020702135837&dia=20090207&seccion=tierraestella&seccion2=tierraestella&chnl=10
  2. https://web.archive.org/web/20200329143651/http://www.gobiernoabierto.navarra.es/eu/gardentasuna/egitura-eta-organigrama
  3. https://www.navarra.es/home_es/Actualidad/Sala+de+prensa/Noticias/2009/04/16/Nuevo+vehiculo+para+el+servicio+Tierra+Estella+Bus.htm
  4. «El Tierra Estella Bus pierde 40.000 usuarios desde su récord en 2009. Noticias de Navarra» web.archive.org 2019-10-19 (Noiz kontsultatua: 2020-03-29).
  5. «laestellesa.es» www.laestellesa.es (Noiz kontsultatua: 2020-03-29).
  6. https://web.archive.org/web/20171011085916/http://www.laestellesa.com/themed/laestellesa/files/uploads/37/31/02/HORARIO%20TIERRA%20ESTELLA%20BUS%20INVIERNO.pdf
  7. navarra.es/home_es/Actualidad/Sala+de+prensa/Noticias/2009/04/16/Nuevo+vehiculo+para+el+servicio+Tierra+Estella+Bus.htm
  8. (Gaztelaniaz) M.P.AMO.ESTELLA. (2012-04-30). «Estella plantea una subida en el bonobús del interurbano» diariodenavarra.es (Noiz kontsultatua: 2020-03-30).
  9. (Gaztelaniaz) Esparza, Susana. (2020-02-09). «Seis pueblos de la merindad se unen para pedir el Tierra Estella Bus» diariodenavarra.es (Noiz kontsultatua: 2020-03-30).
  10. (Gaztelaniaz) Esparza, Susana. (2020-02-12). «Transportes atiende las demandas de conexiones en la zona de Allo» diariodenavarra.es (Noiz kontsultatua: 2020-03-30).
  11. (Gaztelaniaz) Amo, María Puy. (2017-02-14). «Yerri plantea que el Tierra Estella Bus vaya a más concejos» diariodenavarra.es (Noiz kontsultatua: 2020-03-30).
  12. (Gaztelaniaz) Amo, María Puy. (2017-04-05). «Línea de autobús unirá en verano Estella y el pantano de Alloz» diariodenavarra.es (Noiz kontsultatua: 2020-03-30).
  13. (Gaztelaniaz) ARAMENDÍA, R.. (2017-02-11). «Estella pide cinco mejoras en las rutas del Tierra Estella Bus» diariodenavarra.es (Noiz kontsultatua: 2020-03-30).

Ikus, gainera

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]