高雄港過港隧道
高雄港過港隧道 | |
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高雄港過港隧道高雄市端與過港隧道管理中心 | |
概览 | |
國家/地區 | |
地点 | 高雄港 |
经纬度 | 22°33′47″N 120°18′54″E / 22.563135°N 120.31497°E |
状况 | 已啟用 |
道路 | 中興路 |
起点 | 高雄市前鎮區 |
终点 | 高雄市旗津區 |
运营数据 | |
动工于 | 1981年5月13日 |
贯通于 | 1984年1月4日 |
启用于 | 1984年5月18日 |
業主 | 交通部航港局 |
施工单位 | 榮民工程處 |
运营单位 | 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司 |
通行类别 | 汽車、機車 |
收费 | 1984年至1993年之間(旗津居民免繳) |
日车流量 | 每日15,111輛 |
技术数据 | |
长度 | 1,670米(5,479英尺) |
车道数 | 雙向各2線汽車道及1線機車道 |
运营速度 | 60公里每小時(37英里每小時) |
最高海拔 | 海平面下14公尺 |
最低海拔 | 海平面下19公尺 |
限界宽度 | 快車道各寬 3.5公尺、機車道寬 2 公尺 |
最大埋深 | 海底最深位置為25公尺 |
坡度 | 4.5 % |
施工方法 | 沉埋管工法 |
高雄港過港隧道,又稱高雄過港隧道,簡稱過港隧道,位於臺灣高雄市前鎮區與旗津區之間,是臺灣第一座及目前唯一的海底隧道,也是唯一水底公路隧道,全長1670公尺。
簡介
[编辑]高雄港過港隧道位於新生路經前鎮漁港與第三貨櫃中心間之中興路,工程由1981年5月開工至1984年5月18日完工通車,經費約新台幣40億元,穿過寬440公尺,水深14公尺之主航道,雙向各有兩線快車道及一線機車專用道,至對岸旗津中興商港區預定地,是台灣唯一的水底公路隧道[1]。完工初期,對往來車輛徵收車輛通行費。旗津區民、以及當地從事相關事業之人員車輛免繳。自1993年9月16日起,為了促進旗津地區觀光及事業發展,停收所有車輛通行費。
過港隧道雖然解決旗津至高雄市區的公路交通,但由於隧道兩端均不在市區,主要仍供貨櫃車行駛。對於觀光客、通勤或就學居民而言,隧道並不具吸引力,多選擇較接近市區、且航程僅需10分鐘的「旗鼓航線」渡輪[2]。
歷史
[编辑]- 1967年10月,高雄港第二港口開工。
- 1975年6月,高雄港第二港口完成開闢,旗津半島成為孤島,而旗津區高雄港內側被規劃為第四貨櫃中心。
- 1975年7月16日,舉行通航典禮,而渡輪已不足以解決當時的交通運輸需求,故年底開始研議興建過港隧道方案。
- 1981年5月13日,高雄過港隧道正式開工。
- 1984年5月18日,高雄過港隧道竣工通車。
- 1985年,中華郵政發行郵票紀念通車。
- 1993年9月16日,停收所有車輛通行費。
- 2005年10月18日,完成航道浚深工程,通過高雄港過港隧道上方主航道的船舶,只要吃水深在14公尺以內,即可申請航行通過。
施工
[编辑]高雄港過港隧道工程由榮工處設計,施工統包承辦,高雄港務局監督,起點在前鎮區端新生路與漁港南三路交叉口附近,穿越高雄港之航道海底後,終點在高雄市旗津區道路口,全長一千六百七十公尺[3],主要水下涵洞是由六節鋼筋混凝土沉埋管[4]結構體所組成,沉埋管事先在陸地上以施工製造並在兩端開口處用鐵片密封起來,每節120公尺長,高24.4公尺,重達2萬多噸,在兩側聯絡坡道及海底地基完工後,以駁船將沉埋管拖送至適當位置,打開預留之孔洞讓海水進入而沈入海底,以特殊柔性接頭接連六個沉埋管,然後密封孔洞,由兩側聯絡坡道逐一切開鐵片、抽乾海水。沉埋管體內包括雙向各2線汽車道及1線機車道、排水、照明、配電、交通監視,並兼具防水、防熱、防震三種功能。
禁行交通
[编辑]《高雄港過港隧道管理作業要點》伍、禁止通行隧道之規定:
- 行人。
- 腳踏車。
- 人力三輪車、馬達三輪車或拼裝車。
- 載運禽畜、垃圾、乾草、木桿或粒粉物質,但未嚴密覆蓋或未捆紮牢固之車輛。
- 履帶車。
- 超過限制高度4.5公尺。
- 超過寬度3公尺以上6公尺以下及載運危險物品未經申請核准之車輛。
- 其他可能危及隧道安全之車輛。
隧道附近有前鎮中洲航線公共渡輪,與旗鼓航線不同的是小型汽車可上船[5]。
船隻限制及浚深作業
[编辑]為維護高雄港過港隧道結構安全,原本航行通過隧道上方主航道的船舶限制吃水深為13.8公尺,但為因應船舶大型化,高雄港務局於2004年起開始實施高雄港過港隧道上方主航道浚深工程,並於2005年10月18日完工[6],完工後浚深水深達14.2公尺,通過高雄港過港隧道上方主航道的大型船舶,只要吃水深在14公尺以內,即可申請航行通過進港作業。
參考文獻
[编辑]- ^ 臺灣港務股份有限公司-高雄港務分公司全球資訊網
- ^ 詳情參見 高雄市輪船股份有限公司公共渡輪航線 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-02-23.。
- ^ 過港隧道 製沉埋管. [2013-10-20]. (原始内容存档于2014-11-11).
- ^ 台灣行政院營建署《沉箱基礎》 互联网档案馆的存檔,存档日期2007-06-10.
- ^ 公共渡輪航線 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-02-23..高雄市輪船股份有限公司
- ^ 因應船舶大型化 高港浚深完成過港隧道上航道. [2007-05-23]. (原始内容存档于2007-09-29).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]預估到期日期是2034年到期