Max Verstappen kende gisteren een frustrerende vrijdag in Imola. De regerend wereldkampioen worstelde met zijn RB20, en zijn racepace viel tegen. Aan het einde van de tweede vrije training kwam hij ook nog Lewis Hamilton tegen, en daar was hij allesbehalve blij mee.
Verstappen had op een betere start van het weekend gehoopt. Opvallend genoeg leek de RB20 in Imola haast onbestuurbaar, terwijl de Red Bull-bolide eerder in het seizoen nog op rails leek te liggen. Verstappen schoot meerdere keren door het grind, en hij meldde na afloop dat het een slechte dag was. Aan het einde van de tweede vrije training werd Verstappen ook nog geblokkeerd door Lewis Hamilton, en dat zorgde voor frustratie.
Verstappen maakte tijdens de sessie wilde armgebaren, en ook na afloop was hij kwaad. Hamilton bood zijn excuses aan, maar in gesprek met Motorsport.com kon Verstappen daar helemaal niets mee: "Dit is niet de eerste keer dat het gebeurt. Je probeert altijd kalm te blijven, maar vandaag gebeurde het alweer. Aan de andere kant wil ik er eigenlijk ook niet te veel over gaan praten, omdat het helemaal niet ons probleem is. Vandaag waren we hier gewoon veel te langzaam, en dat moeten we zelf maar gaan oplossen."
Ferrari #50 is de winnaar van de 92ste editie van de 24 heures du Mans. Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco en&n...
Het heeft er alle schijn van dat Lance Stroll ook volgend jaar voor het team van Aston Martin rijdt. De Canadees krij...
Het team van Sauber heeft een rampzalige seizoenstart achter de rug. De Zwitserse renstal is als enige nog puntloos, ...
Het team van Mercedes kende in Canada een zeer positief raceweekend. Na meerdere teleurstellende races, ging het in M...
Max Verstappen beschikt nog over een langlopend contract bij Red Bull Racing. Door de onrust binnen het team, werd Ve...
Max, maak je niet zo druk. Lewis is een dagje ouder en houdt het allemaal niet meer zo goed bij.
Het is dus niet bewust, hij kan er simpelweg niets aan doen.
Jij bent nog jong. Er komt ooit een tijd dat je het ook allemaal niet meer kunt volgen en het je allemaal net wat te snel gaat. Pas dan zul je Lewis snappen.
Het was niet opzettelijk en het was FP en Lewis verontschuldigde zich onmiddellijk - ik heb Max nog opzettelijk dingen zien doen in Q dan zou ik niet teveel ´van mijnen tak maken´.- West-Vlaamse uitdrukking om je ongenoegen uit te drukken.
"Het was niet opzettelijk en het was FP en Lewis verontschuldigde zich onmiddellijk" Als je in twee vrije trainingen minstens 3 keer je verontschuldigingen moet aanbieden om dat je echt zwaar in de weg rijdt, dan zijn zeker de eerste verontschuldigingen zeker niet gemeend. Lekker makkelijk gewoon iedereen in de weg rijden en gewoon even je handje opsteken en het vervolgens wéér doen.
Wat mis ik in dit soort discussies dan de jaren '90 en dan vooral het einde daarvan. Geen geouweheor en getrut, jezelf gewoon bewijzen op de baan. Zat iemand je in de weg, dan kon hij dit terug verwachten en stond iedereen weer op scherp en door ging men. Geen over de paard getild voetbalgedrag om over iedere poep en scheet te miepen op de boardradio. In de wedstrijd gerust je teamgenoot kunnen gebruiken om de tegenstander te blokken en jou zo een voorsprong te geven. Was je het er niet mee eens? Dan was het gewoon een kwestie van inhalen of de strategie aanpassen.
Los van de vraag wat er qua type auto's en reglememten hiervan nog mogelijk is, was het in ieder geval nog 'niet l*llen, maar rijden'. Wat een verademing was die tijd.
En ze kunnen weer los op Lewis...
Verstappen niet blij met Hamilton: "Dit gebeurt vaker."
"Maar" vertelt Max verder, "over het algemeen zie ik hem sinds 12 december 2021 graag rijden en soms lukt het ook als ik goed in mijn spiegels kijk..."
Die Max ook hè, het is me er eentje...
Max is allergisch voor Ham, die heeft liever een bull spek bij zijn roer eitje!
Bam! Larry ten Voorde "de Tukker terror oet Twente" pakte zojuist pole in de Porsche Supercup op Imola.
Typisch Larry!
Mooi man! Had het gemist. Bedankt @Schwantz.
Waarom het vertrek van Newey wél een verlies is voor Red Bull
Paul Monaghan houdt een verdrietig gevoel over aan het vertrek van Adrian Newey.
De Chief Engineer van Red Bull Racing laat in een exclusief interview weten dat hij
het vertrek van Adrian betreurt en dat het team zijn kennis flink zal missen.
Een groot contrast met eerdere uitspraken van mensen binnen het team.
‘’Ik voel mij vooral verdrietig omdat Adrian het team gaat verlaten. Hij heeft zoveel
bijgedragen aan de groei en evolutie van het team. Hij pushte ons naar de eerste
wereldkampioenschappen in ’10, ’11, ’12 en ’13 met zoveel kracht en toewijding.
Het was altijd een openbaring als hij die kleine kansen kreeg om te bereiken wat hij wilde bereiken.’’
‘’Het waren eveneens mooie lessen en hopelijk was ik open genoeg om ervan te leren.
Hij stond altijd aan. Zijn CV spreekt voor zichzelf. Als je dan kijkt door de jaren heen.
De eerste jaren van de hybride motor, daarna de Honda-motor en ook weer nieuwe wagens met nieuwe reglementen in ’22.
Hij was nooit, wat iedereen ook zegt, afgezonderd van het proces.
Hij was nog steeds zo scherp als een mes en had geweldige inzichten.’’
Daarmee spreekt Monaghan het verhaal tegen dat door Red Bull naar buiten wordt gebracht. Door het team werd namelijk veelvuldig gesteld dat Newey allang niet meer zo betrokken was bij Red Bull als hij in het verleden was geweest. Newey zou naar verluidt meer bezig zijn met de RB17 Hypercar en minder tijd in de fabriek besteden aan de ontwikkeling van de F1-wagen. Een verhaal dat Monaghan dus duidelijk tegenspreekt.
‘’Als hij wil stoppen, dan heb ik daar volledig respect voor en is het zijn keuze. Op persoonlijk vlak zal ik zijn ingevingen missen en ook zijn bescheiden uitleg als ik iets weer totaal niet begreep en hij dan volledig kon uitleggen wat ik niet had begrepen en hoe we het zouden moeten doen. Het is gewoon anders (zonder hem). Maar de tijd verandert en hij heeft zijn eigen beslissing genomen. Ik ben gewoon een beetje verdrietig omdat het een verlies voor het team is. Hij heeft zoveel bijgedragen aan het team en ik denk dat het gewoon jammer is.’’
Wat Monaghan kon leren van Newey
En heeft Monaghan dan een voorbeeld van hetgeen hij van Adrian heeft geleerd?
‘’Ja, er waren er genoeg, veelal vernederingen voor mij (lacht). Ik heb een voorbeeld voor je: We hadden wat problemen met de consistentie van het sturen in de wagen. We konden dat maar niet begrijpen. Dan is er wat indirect bewijs wat er aan de hand zou kunnen zijn en praat je even met hem. Dan leer je daarvan en krijg je het idee dat je het begint te begrijpen.’’
‘’Het was een collectief proces, maar zijn nieuwe ideeën, gedachten en overwegingen waren altijd briljant. Het maakte niet uit waar het idee vandaan kwam. Als er een idee was, dan stelde hij een paar vragen en als hij dacht dat het een goed idee was, dan gingen we ermee aan de slag. Wat we ook moesten doen, hoe groot de verandering ook zou zijn, we gingen het doen. En als hij het een dom idee vond, dan wist je dat ook snel genoeg.’’
Ni zeveren
Ja die Lewis leert het ook nooit, terwijl Max zo vaak het goede voorbeeld heeft gegeven. Is dan ook niet zo gek dat Max tig keer het zandbak opzocht.
De goat voelde zich gelukkig niet te groot om zich direct te verontschuldigen bij de wk. Lewis staat nu in het boekje bij Jos ;-)
Volgens mij hadden meer coureurs last van elkaar, die moeten kennelijk van wc max ook met pensioen en kan Max op een vrije baan rond touren
Maar goed dat de Maximator nooooooooit iemand in de weg zit. Ons nationaal engeltje 🤓
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
da_bartman
Posts: 4.865
"Het was niet opzettelijk en het was FP en Lewis verontschuldigde zich onmiddellijk" Als je in twee vrije trainingen minstens 3 keer je verontschuldigingen moet aanbieden om dat je echt zwaar in de weg rijdt, dan zijn zeker de eerste verontschuldigingen zeker niet gemeend. Lekker makkelijk gewo... [Lees verder]