Gisteren werd op het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal de Canadese Grand Prix verreden. Het was een prachtig spektakelstuk met veel winnaars en verliezers. Het was een spannende race, maar het zorgde er niet bepaald voor dat er meer spanning is in het wereldkampioenschap.
Vlak na afloop van de Grand Prix waren er overal lachende gezichten te zien. De coureurs stelden unaniem dat ze hadden genoten, de teambazen waren getuige van een spektakelstuk, de fans zaten de hele race op het puntje van hun stoel en de media tikte hun vingers stuk om de race te omschrijven. Dat Max Verstappen won kwam een beetje als een verrassing, maar het was zeker niet onverdiend.
Verstappen reed een bijna vlekkeloze race. Op een tripje door het gekleurde gras na, maakte hij geen fout. Bij Red Bull was men ook in vorm, want alle strategische keuzes waren de juiste. Verstappen kreeg de leiding op een cruciaal moment in handen. Hij haalde Lando Norris in toen die de pitstraat uit kwam glibberen. Norris, Oscar Piastri en George Russell probeerden het nog wel, maar Verstappen was al uit de DRS gereden.
Verstappens zege was knap, en ook redelijk onverwachts als je kijkt naar het verloop van het weekend. Op vrijdag bracht hij door de regen en motorproblemen meer tijd door in de pits dan op de baan, en op zaterdag had hij nog genoeg te klagen. Op vrijdag leek Ferrari nog sterk te zijn, maar juist de Italiaanse renstal zakte volledig door de mand. In Monaco wisten ze nog te schitteren, maar in de Canadese regen waren ze niets meer dan veldvulling.
De dubbele uitvalbeurt van Ferrari is een goed verhaal voor in de krant, maar geen goed verhaal voor het wereldkampioenschap. Ja, de motorproblemen van Charles Leclerc en de crash van Carlos Sainz gaven kleur aan de race, maar dat spektakel zorgt ervoor wel voor dat de spanning in het kampioenschap even weg is. Door de nulscores van Leclerc en Sainz kon Verstappen 25 punten uitlopen in het kampioenschap.
Verstappen heeft het geluk dat als hij 'slecht' presteert, hij alsnog genoeg WK-punten pakt. In Miami werd hij verslagen door Lando Norris, maar hij werd zelf wel tweede. In Imola klaagde hij steen en been over zijn RB20, maar hij won wel. In Monaco kon hij niet vechten voor het podium, maar hij pakte wel WK-punten. In Canada kwam Mercedes dichterbij en moest hij vechten voor zijn positie, maar hij won wel.
Charles Leclerc, Lando Norris, Carlos Sainz en Sergio Perez werden in de afgelopen maanden allemaal gezien als mogelijke uitdagers van Verstappen. Allemaal hebben ze al een steekje laten vallen. Leclerc kampte met problemen in Canada, Sainz crashte in Canada, Norris bleef iets achter aan het begin van het seizoen, en Perez lijkt met het weekend slechter te worden. De race in Canada was spannend, maar voorlopig is de titelstrijd dat niet meer.
Mercedes-teambaas Toto Wolff kon het niet laten om in Spanje weer te praten over een mogelijke transfer van Max Verst...
Afgelopen weekend keerde Flavio Briatore terug bij het team van Alpine. De voormalig Renault-teambaas werd aangesteld...
Het team van McLaren zag er dit weekend ijzersterk uit in Spanje. Lando Norris greep de pole position, maar hij kwam ...
Het silly season in de Formule 1 is momenteel in volle gang. Steeds meer zitjes raken bezet, en dat betekent dat de o...
De Spaanse Grand Prix was geen spektakelstuk, maar bij de start hield iedereen wel eventjes de adem in. Lando Norris ...
Juist door het winnen van zulke knotsgekke races pakt Max de titel gewoon weer aan het eind van de rit!
Kwaliteit en ervaring verloochent zich niet. In het spel om de tienden van seconden maakt 2% beter presteren het verschil en zoals we van Max weten kan hij elk weekend tegen de 100% presteren. Tegen zo iemand valt niet te winnen als het over een heel seizoen gaat.
4 wereldtitels zometeen. Het is toch niet te geleuven.
Een paar opmerkingen van Dr Obbs op Twitter/X:
-the RB20 was not so hooked up here (as expected). Should be much better in Barcelona
-The McLaren was soooo devastatingly fast late on that first intermediate stint. It was shocking actually
-I’m hearing conflicting information about the RB20 update in Barcelona.
May not be the big update it was planned. The bigger package could be pushed to Silverstone now.
-this kerb issue will be here for the rest of the year. They’ll need to learn to minimize it
on certain tracks.
-Spoke with some Merc Aeros. They really feel they now understand the car and can develop it. So watch their trajectory now. Should be fun to watch.
=====================
Sergio Perez kwam aan het eind van de Canadese Grand Prix hard in aanraking met de muur. De Mexicaan vervolgde zijn weg naar de pitstraat, maar deed dat met een half afgebroken achtervleugel. De stewards onderzochten het incidenten en hebben beide partijen schuldig bevonden.
Red Bull Racing heeft de FIA laten weten dat het de coureur verzocht om naar de pits
te komen, waarvoor Red Bull een fikse boete krijgt van €25.000, .
Toch komt ook Perez niet weg met het incident.
Hij ontvangt een gridstraf van drie plekken voor de volgende GP waar hij
aan deelneemt.
Dit was de eerste race van het seizoen waarin elke ronde boeiend was. Ik heb er echt van genoten en het was weer f1 zoals f1 moet zijn. Daarnaast zar er drama in. Perez was toch wel heel droevig en levlerc die ze veel te vroeg op hard zetten.
Leclerc op slicks zetten terwijl het hele veld te horen krijgt dat er regen aankomt is gewoon een hele trieste bedoening en heeft niets maar dan ook niets met een slecht presterende auto te maken. De tacticus aan de pitmuur mag een weekje gaan schoffelen, wat een amateur. Zo gaan er ook nooit meer titels komen.
Ik zag een redelijke race, spektakelstuk zou ik het niet willen noemen..
Slecht scenario voor de titelstrijd waarin Max weer een aardig gat aan het slaan is. McLaren en Ferrari zitten er vaak goed bij, soms ook Mercedes, maar niet structureel iedere race en daarom weten ze (nog) geen vuist te maken.
Ja Fred , zijn dit de foutjes die onder druk worden gemaakt waar jij op doelde ?
Als het nu ook nog even interessant kan worden tijdens een droge race, kunnen alle f1-fans weer opgelucht adem halen.
En wat was dat met Ferrari? Het liep op alle niveaus mis hé: piloten, motor, strategie... 🫣. Sainz berustte, Charles was (ingetogen) woest. Ik zat daar ergens tussenin, geloof ik.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 37.611
Juist door het winnen van zulke knotsgekke races pakt Max de titel gewoon weer aan het eind van de rit!