Формула-1 в сезоне 1985
(перенаправлено с «Ф1-1985»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 3 марта 2023 года; проверки требуют 8 правок.
36-й чемпионат мира Формулы-1 | |
---|---|
◄ 1984 Сезон 1985 1986 ► | |
|
|
Чемпион мира | |
|
|
Кубок конструкторов | |
|
|
Портал:Формула-1 |
Сезон Формулы-1 1985 года — 36-й сезон чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Он начался 7 апреля 1985 года и завершился 3 ноября, состоял из 16 этапов. В этом сезоне топливные баки были ограничены объёмом в 220 л, что оказало существенное внимание на ход ряда этапов чемпионата, турбодвигатели того времени были чрезвычайно «прожорливыми» и спортсменам пришлось менять стратегии на гонки[1]
Обзор чемпионата
[править | править код]Кубок конструкторов
[править | править код]Место | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | Очки | Победы | Подиумы | Поулы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren-TAG | MP4/2B | TAG Porsche P01 | 90 | 6 | 12 | 2 | |
2 | Ferrari | 156/85 | Ferrari 031 | 82 | 2 | 10 | 1 | |
3 | Williams-Honda | FW10 FW10B |
Honda RA163E | 71 | 4 | 8 | 3 | |
4 | Lotus-Renault | 97T | Renault EF4B Renault EF15 |
71 | 3 | 9 | 8 | |
5 | Brabham-BMW | BT54 | BMW M12/13 | 26 | 1 | 2 | 1 | |
6 | Ligier-Renault | JS25 | Renault EF4B | 23 | 4 | |||
7 | Renault | RE60 RE60B |
Renault EF4B Renault EF15 |
16 | 2 | |||
8 | Arrows-BMW | A8 | BMW M12/13 | 14 | 1 | |||
9 | Tyrrell-Ford | 012 | Ford DFV | 4 | ||||
10 | Tyrrell-Renault | 014 | Renault EF4B Renault EF15 |
3 | ||||
11 | Minardi-Moderni | M85B | Motori Moderni Tipo 615-90 | |||||
12 | Alfa Romeo | 184T 185T |
Alfa Romeo 890T | |||||
13 | RAM-Hart | 03 | Hart 415T | |||||
14 | Osella-Alfa Romeo | FA1F FA1G |
Alfa Romeo 890T | |||||
15 | Toleman-Hart | TG185 | Hart 415T | |||||
16 | Spirit-Hart | 101D | Hart 415T | |||||
17 | Lola-Hart | THL1 | Hart 415T | |||||
18 | Toleman-Hart | TG185 | Hart 415T | 1 | ||||
19 | Minardi-Ford | M85 | Ford DFV | |||||
20 | Zakspeed | 841 | Zakspeed 1500/4 |
Личный зачёт
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
№ | Гонщик | БРА |
ПОР |
САН |
МОН |
КАН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
БЕЛ |
ЕВР |
ЮАР |
АВС |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Сход | ДСК | 1 | 3 | Сход | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | Сход | 76 | |
2 | 2 | 2 | Сход | 2 | 1 | 3 | Сход | 2 | 1 | 3 | 4 | 13 | Сход | Сход | Сход | Сход | 53 | |
3 | Сход | Сход | Сход | 8 | 4 | 1 | 2 | Сход | 12 | Сход | Сход | Сход | 4 | 3 | 2 | 1 | 40 | |
4 | Сход | 1 | 7 | Сход | 16 | Сход | Сход | 11 | Сход | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | Сход | Сход | 38 | |
5 | 3 | 4 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | НКЛ | Сход | 5 | 5 | 6 | Сход | 5 | Сход | ДСК | 33 | |
6 | Сход | 5 | 5 | 7 | 6 | Сход | НС | Сход | 6 | Сход | 6 | 11 | 2 | 1 | 1 | Сход | 31 | |
7 | 7 | 8 | 6 | Сход | 2 | 2 | 4 | Сход | 9 | 4 | Сход | 5 | Сход | Сход | 4 | 5 | 26 | |
8 | Сход | Сход | 8 | Сход | Сход | 6 | 1 | 4 | Сход | Сход | 8 | 2 | 5 | Сход | Сход | Сход | 21 | |
9 | 6 | Сход | Сход | 6 | 8 | 12 | Сход | 3 | 3 | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | 2 | 16 | ||
10 | Сход | Сход | 4 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | 1 | Сход | Сход | Сход | 14 | |||
11 | 11 | Сход | 2 | 9 | 9 | 7 | 9 | Сход | 4 | 8 | Сход | 9 | 11 | 6 | 6 | Сход | 11 | |
12 | 5 | 3 | 3 | Сход | 7 | Сход | 6 | Сход | Сход | 11 | Сход | 7 | Сход | 12 | Сход | 11 | ||
13 | 15 | 8 | 8 | 6 | Сход | 6 | 11 | 4 | 8 | 13 | Сход | Сход | 5 | |||||
14 | 11 | 7 | 11 | 5 | Сход | Сход | 7 | 5 | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | Сход | Сход | 5 | ||
15 | 11 | 9 | 8 | Сход | 3 | 4 | ||||||||||||
16 | 6 | Сход | НКВ | 11 | 4 | 13 | 11 | 8 | 7 | Сход | 4 | |||||||
17 | Сход | Сход | Сход | 4 | 14 | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | ||||||
18 | Сход | 4 | 3 | |||||||||||||||
19 | 4 | 3 | ||||||||||||||||
20 | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | 11 | Сход | 8 | 7 | Сход | 9 | Сход | 7 | 11 | 5 | 6 | 3 | |
21 | 8 | Сход | 9 | 11 | 12 | Сход | Сход | 7 | 11 | 7 | 8 | 13 | Сход | 7 | Сход | 0 | ||
22 | Сход | 9 | НКЛ | Сход | НКЛ | Сход | 7 | 0 | ||||||||||
23 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
24 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | Сход | 8 | 0 | ||
25 | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | 11 | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | 0 | |
26 | Сход | Сход | Сход | Сход | 17 | 9 | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | 0 | |
27 | 12 | 9 | НКЛ | НКВ | Сход | Сход | 15 | Сход | НС | Сход | НС | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 | ||
28 | 9 | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 | |||
29 | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 | |||||||||
30 | 13 | НКЛ | Сход | НКВ | Сход | Сход | 12 | Сход | Сход | 0 | ||||||||
31 | Сход | Сход | Сход | 14 | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 | ||||
- | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | 0 | ||||||||||||
- | Сход | Сход | НС | Сход | 0 | |||||||||||||
- | Сход | Сход | Сход | 0 | ||||||||||||||
- | Сход | Сход | 0 | |||||||||||||||
- | Сход | 0 | ||||||||||||||||
№ | Пилот | БРА |
ПОР |
САН |
МОН |
КАН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
БЕЛ |
ЕВР |
ЮАР |
АВС |
Очки |
Примечания
[править | править код]- ↑ Сан-Марино'85: Просто фарс . f1news.ru (21 января 2015). Дата обращения: 10 декабря 2022. Архивировано 24 ноября 2020 года.