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Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte: diferenças entre revisões

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{{Info/Empresa
[[Imagem:Bhtrans.JPG|right|thumb|300px|[[Poço de visita]] (bueiro) da '''BHTRANS''', em [[Belo Horizonte]].]]
|nome_empresa = BHTRANS
[[Imagem:Transfacil.JPG|thumb|300px|right|A '''Transfácil''', empresa que fornece serviços para a '''BHTRANS''', como o cartão de [[vale-transporte]].]]
A '''Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte S/A''' - '''BHTRANS''', é uma sociedade de economia mista integrante da administração indireta da [[prefeitura]] da cidade de [[Belo Horizonte]], [[Brasil]].
|razao_social = Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte S/A
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A '''Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte S/A''' ('''BHTRANS'''), é uma "sociedade de economia mista municipal, dependente e de capital fechado".<ref name="EMPRESA DE TRANSPORTES E TRÂNSITO DE BELO HORIZONTE">{{citar web |título=EMPRESA DE TRANSPORTES E TRÂNSITO DE BELO HORIZONTE |url=https://prefeitura.pbh.gov.br/bhtrans |obra=BHtrans |acessodata=10 de Novembro de 2018}}</ref> A empresa gerencia todo o planejamento e execução das políticas de mobilidade e trânsito da cidade de [[Belo Horizonte]], [[Minas Gerais]]. O principal acionista da empresa é a [[Prefeitura de Belo Horizonte]] que detêm 98% do capital da BHTRANS. Os outros acionistas minoritários são a [[SUDECAP]] (Superintendência de Desenvolvimento da Capital) e a [[PRODABEL]] (Empresa de Informática e Informação do Município de Belo Horizonte S/A) ambos detêm, cada uma, 1% do capital da empresa.
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Ela é responsável pelo gerenciamento e fiscalização do sistema de transportes e do trânsito de [[Belo Horizonte]], de onde circulam diariamente 1,5 milhão de veículos e são transportados 1,4 milhão de passageiros. Suas funções também são o planejamento e a implantação de ações operacionais no tráfego e no sistema viário da cidade; o gerenciamento e a fiscalização dos táxis, dos serviços de transportes coletivo e transporte escolar, e mais recentemente do transporte suplementar.


==História==
Foi pioneira no Brasil ao promover a licitação de concessões para táxi, em [[1995]], e a licitação de todo o sistema de transporte coletivo municipal, em [[1998]] e ao criar uma Unidade Integrada de Trânsito (UIT) em parceria com a Polícia Militar do [[Estado de Minas Gerais]] - [[PMMG]].
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Ela é responsável pelo gerenciamento e fiscalização do sistema de transportes e do trânsito de [[Belo Horizonte]], onde circulam diariamente mais de 1,7 milhão de veículos.<ref name="Frota de veículos de Belo Horizonte quase dobra em 10 anos">{{citar web |título=Frota de veículos de Belo Horizonte quase dobra em 10 anos |url=https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2016/04/17/interna_gerais,753807/lentidao-cronica.shtml |obra=Estado de Minas |acessodata=16 de Novembro de 2018}}</ref> Suas funções também são o planejamento e a implantação de ações operacionais no tráfego e no sistema viário da cidade; o gerenciamento e a fiscalização dos táxis, dos serviços de transportes coletivo e transporte escolar, e mais recentemente do transporte suplementar.
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Para adequar-se à nova estrutura administrativa da Prefeitura Municipal a empresa reorganizou a sua estrutura de funcionamento em fevereiro de [[2001]].


Foi pioneira no Brasil ao promover a licitação de concessões para táxi, em [[1995]],<ref name="Prefeito assina lei que autoriza herança de permissão de táxi em Belo Horizonte">{{citar web |título=Prefeito assina lei que autoriza herança de permissão de táxi em Belo Horizonte |url=https://noticias.r7.com/minas-gerais/prefeito-assina-lei-que-autoriza-heranca-de-permissao-de-taxi-em-belo-horizonte-28012015 |obra=[[R7]] |acessodata=16 de Novembro de 2018}}</ref><ref name="Licitação para táxis opõe Ministério Público e BHTran">{{citar web |último=Parreiras |primeiro=Mateus |título=Licitação para táxis opõe Ministério Público e BHTran |url=https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2012/04/29/interna_gerais,291587/licitacao-para-taxis-opoe-ministerio-publico-e-bhtrans.shtml |obra=Estado de Minas |acessodata=16 de Novembro de 2018}}</ref> e a licitação de todo o sistema de transporte coletivo municipal, em [[1998]]<ref name="UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS CURSO DE MESTRADO EM GEOTECNIA E TRANSPORTES TRANSPORTE PÚBLICO COMPLEMENTAR DE PASSAGEIROS: UM ESTUDO DE CASO EM BETIM">{{citar web |último=Vieira de Araújo |primeiro=Ivan Luiz |título=UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS CURSO DE MESTRADO EM GEOTECNIA E TRANSPORTES TRANSPORTE PÚBLICO COMPLEMENTAR DE PASSAGEIROS: UM ESTUDO DE CASO EM BETIM |url=https://www.ufmg.br/pos/geotrans/images/stories/diss014.pdf |obra=UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS - CURSO DE MESTRADO EM GEOTECNIA E TRANSPORTES |acessodata=16 de Novembro de 2018}}</ref> e ao criar uma Unidade Integrada de Trânsito (UIT) em parceria com a Polícia Militar do [[Estado de Minas Gerais]] - [[PMMG]].
'''Estrutura'''


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Para adequar-se à nova estrutura administrativa da Prefeitura Municipal a empresa reorganizou a sua estrutura de funcionamento em fevereiro de [[2001]].
Segundo o [http://www.bhtrans.pbh.gov.br/portal/page/portal/portalpublico/Temas/BHTRANS/organograma-2013 organograma funcional], a instância máxima da empresa é a Assembleia Geral. Há dois conselhos – o de [http://www.bhtrans.pbh.gov.br/portal/page/portal/portalpublico/BHTRANS/Conselho%20de%20Administra%C3%A7%C3%A3o Administração], integrado por cinco membros, entre eles o Diretor-Presidente da empresa, e o [http://bhtrans.pbh.gov.br/portal/page/portal/portalpublico/BHTRANS/Atribui%C3%A7%C3%B5es%20CF Conselho Fiscal], que possui três membros.
Quatro assessorias estão ligadas diretamente à Diretoria da Presidência (DPR): Gabinete da Presidência (GAB) e as assessorias Jurídica (AJU), de Comunicação e Marketing (ACM), e de Mobilização Social (AMOS). Além disso, a empresa é composta por cinco diretorias: Administração e Finanças (DAF); Transportes Públicos (DTP); Ação Regional e Operação (DRO); Sistema Viário (DSV) e Planejamento (DPL).

'''Diretor-Presidente da BHTrans''': Célio Freitas Bouzada

'''Endereço''': Avenida Engenheiro Carlos Goulart, 900, bairro Buritis, Belo Horizonte/MG.


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== Ligações externas ==
* {{Link||2=http://www.bhtrans.pbh.gov.br |3=Página da BHTRANS}}
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[[Categoria:Instituições governamentais de transporte do Brasil]]

Edição atual tal como às 19h41min de 19 de julho de 2023

BHTRANS
Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte
Razão social Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte S/A
Empresa de capital aberto
Atividade Trânsito
Gênero Sociedade de economia mista
Fundação 1991 (33 anos)
Fundador(es) Eduardo Azeredo
Sede Belo Horizonte, MG,  Brasil
Proprietário(s) Prefeitura de Belo Horizonte
Pessoas-chave Célio Freitas Bouzada (Diretor Presidente)[1]
Acionistas Prefeitura de Belo Horizonte
SUDECAP
PRODABEL
Website oficial pbh.gov.br/bhtrans

A Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte S/A (BHTRANS), é uma "sociedade de economia mista municipal, dependente e de capital fechado".[2] A empresa gerencia todo o planejamento e execução das políticas de mobilidade e trânsito da cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais. O principal acionista da empresa é a Prefeitura de Belo Horizonte que detêm 98% do capital da BHTRANS. Os outros acionistas minoritários são a SUDECAP (Superintendência de Desenvolvimento da Capital) e a PRODABEL (Empresa de Informática e Informação do Município de Belo Horizonte S/A) ambos detêm, cada uma, 1% do capital da empresa.

História

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A BHTrans foi criada em 1991 pela Lei Municipal nº 5.953 sancionada pelo então prefeito da cidade, Eduardo Azeredo.[3][4]

Ela é responsável pelo gerenciamento e fiscalização do sistema de transportes e do trânsito de Belo Horizonte, onde circulam diariamente mais de 1,7 milhão de veículos.[5] Suas funções também são o planejamento e a implantação de ações operacionais no tráfego e no sistema viário da cidade; o gerenciamento e a fiscalização dos táxis, dos serviços de transportes coletivo e transporte escolar, e mais recentemente do transporte suplementar.

Foi pioneira no Brasil ao promover a licitação de concessões para táxi, em 1995,[6][7] e a licitação de todo o sistema de transporte coletivo municipal, em 1998[8] e ao criar uma Unidade Integrada de Trânsito (UIT) em parceria com a Polícia Militar do Estado de Minas Gerais - PMMG.

Para adequar-se à nova estrutura administrativa da Prefeitura Municipal a empresa reorganizou a sua estrutura de funcionamento em fevereiro de 2001.

Referências

  1. ↑ Cipriani, Juliana. «Kalil anuncia novo presidente da BHTrans». Estado de Minas. Consultado em 16 de Novembro de 2018 
  2. ↑ «EMPRESA DE TRANSPORTES E TRÂNSITO DE BELO HORIZONTE». BHtrans. Consultado em 10 de Novembro de 2018 
  3. ↑ «Lei nº 5953 de 31 de julho de 1991». JusBrasil. Consultado em 10 de Novembro de 2018 
  4. ↑ Souza Filho, Sebastião Aleixo de (2018). A DISTENSÃO ENTRE UBER E TÁXI (PDF). Belo Horizonte: Biblioteca da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais. 330 páginas 
  5. ↑ «Frota de veículos de Belo Horizonte quase dobra em 10 anos». Estado de Minas. Consultado em 16 de Novembro de 2018 
  6. ↑ «Prefeito assina lei que autoriza herança de permissão de táxi em Belo Horizonte». R7. Consultado em 16 de Novembro de 2018 
  7. ↑ Parreiras, Mateus. «Licitação para táxis opõe Ministério Público e BHTran». Estado de Minas. Consultado em 16 de Novembro de 2018 
  8. ↑ Vieira de Araújo, Ivan Luiz. «UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS CURSO DE MESTRADO EM GEOTECNIA E TRANSPORTES TRANSPORTE PÚBLICO COMPLEMENTAR DE PASSAGEIROS: UM ESTUDO DE CASO EM BETIM» (PDF). UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS - CURSO DE MESTRADO EM GEOTECNIA E TRANSPORTES. Consultado em 16 de Novembro de 2018 

Ligações externas

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