Ugrás a tartalomhoz

Benetton B197

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Benetton B197
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóBenetton
ElőzőBenetton B196
KövetkezőBenetton B198
Műszaki adatok
Vázszerkezetszénszálas méhsejt monocoque
Első felfüggesztéstolórudas
Hátsó felfüggesztéstolórudas
MotorRenault RS9 3L V10 szívó
VáltóBenetton 6 sebességes félautomata
ÜzemanyagAgip
GumikGoodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)Mild Seven Benetton Renault
PilótákFranciaország 7. Jean Alesi
Ausztria 8. Gerhard Berger
Ausztria 8. Alexander Wurz
Első versenyAusztrália 1997-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó versenyEurópai Unió 1997-es Formula–1 európai nagydíj
Futott versenyek17
Győzelmek1
Dobogós helyezések8
Edzéselsőségek2
Leggyorsabb körök2

A Benetton B197 egy Formula-1-es versenyautó, amellyel a Benetton csapat az 1997-es Formula–1 világbajnokságban indult. Az autókat a francia Jean Alesi és az osztrák Gerhard Berger vezette, akik mindketten második szezonjukat töltötték a csapatnál. Berger azonban a szezon közepén három futamot kénytelen volt kihagyni arcüregproblémák miatt, és honfitársa, Alexander Wurz helyettesítette, aki ezzel debütált az F1-ben.[1][2]

Az autó az előző évi B196-os továbbfejlesztése, amelyből mindkét pilóta nehezen tudta kihozni a maximális teljesítményt. A B197 szinte minden versenyen versenyképesnek bizonyult, de csak egy győzelmet szerzett (amely a csapat fennállásának utolsó futamgyőzelme is volt), Berger jóvoltából, aki Németországban tért vissza a pilótafülkébe. Bergernek ez a győzelem szintén pályafutása utolsó győzelme volt, mint a csapatának, és érdekesség, hogy ő szerezte a Benetton pályafutásának első, illetve utolsó futamgyőzelmét.[3] Az autó fő problémája az volt, hogy a gumikat nem tudta felmelegíteni az alacsony tapadású pályákon, különösen a kvalifikáción. Berger és Alesi azonban a szezon során egy-egy pole pozíciót szerzett. A szezon végére világossá vált, hogy a Benetton 1998-ban új pilótafelállást fog alkalmazni, Berger visszavonul, Alesi pedig a Sauberhez megy.

A csapat végül 67 ponttal a konstruktőri bajnokság harmadik helyén végzett.[4] Mindkét B197-es autót még mindig aktívan használják, 2022-től a BOSS GP sorozatban versenyeznek.[5]

Eredmények

[szerkesztés]

(félkövér ijelöli a pole pozíciót; dőlt betű a leggyorsabb kört)

Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontok Helyezés
1997 Mild Seven Benetton Renault Renault RS9 G AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 67 3.
Jean Alesi KI 6 7 5 KI 3 2 5 2 6 11 8 2 KI 2 5 13
Gerhard Berger 4 2 6 KI 9 10 1 8 6 7 10 4 8 4
Alexander Wurz KI KI 3

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. Benetton B197 • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2023. március 30.)
  2. Benetton B197 • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2023. március 30.)
  3. Benetton - Wins • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2023. március 30.)
  4. 1997 • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2023. március 30.)
  5. Ulf Ehninger (amerikai angol nyelven). www.bossgp.com. (Hozzáférés: 2023. március 30.)

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Benetton B197 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.