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« 24 Heures du Mans 1961 » : différence entre les versions

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m →‎Nombre de pilotes qualifiés pour la course : typo, ajout intertitre de sous-section
 
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Ligne 1 : Ligne 1 :
{{Infobox Compétition sportive
{{Course Le Mans
| charte = sport mécanique
|Précédent=1960
| titre = 24 Heures du Mans 1961
|Année=1961
| image = Circuit de La Sarthe Le Mans 1932-1967.png
|Suivant=1962
| légende = Tracé du circuit en 1961.
| sport = [[Endurance (sport mécanique)|Endurance automobile]]
| organisateur = [[Fédération internationale de l'automobile|FIA]], [[Automobile Club de l'Ouest|ACO]]
| édition = {{29e}}
| lieu = [[Le Mans]]<br>{{France}}
| date = {{Date|10 juin- 1961-|en sport}} et {{Date|11 juin 1961|en sport}}
| participants = 55
| affluence =
| site = [[Circuit des 24 Heures]]
| site web = [http://www.24h-lemans.com/fr/ www.24h-lemans.com]
| tenant = {{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari]] SpA
| vainqueur = {{ITA-d}} '''[[Scuderia Ferrari]]'''
| deuxième = {{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari]]
| troisième = {{FRA-d}} [[Pierre Noblet (pilote)|Pierre Noblet]] {{Smaller|(écurie)}}
| plus titré = • Pilotes :<br />{{GBR-d}} [[Woolf Barnato]] (3)<br />{{ITA (1861-1946)-d}} {{USA-d}} [[Luigi Chinetti]] (3)<br />{{BEL-d}} [[Olivier Gendebien]] (3)<br />• Écuries :<br />{{GBR-d}} [[Team Bentley]] (4) {{Smaller|(Bentley Motors Ltd.)}}<br />{{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari]] (4)<br />• Constructeurs :<br />{{GBR-d}} [[Bentley Motors|Bentley]] (5)<br />{{GBR-d}} [[Jaguar (entreprise)|Jaguar]] (5)<br />{{ITA-d}} [[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] (5)
| meilleure nation =
| article principal = 24 Heures du Mans
| précédent lien = 24 Heures du Mans 1960
| suivant lien = 24 Heures du Mans 1962
}}
}}
Les '''[[24 Heures du Mans]] 1961''' sont la {{29e|édition}} de l'épreuve et se déroulent les 10 et 11 juin 1961 sur le [[Circuit des 24 Heures|circuit de la Sarthe]]. Cette course est la quatrième manche du [[Championnat du monde des voitures de sport 1961]] ([[Championnat du monde des voitures de sport|WSC]] - World Sportscar Championship).
[[Image:Ferrari TR61, O.Gendebien-P.Hill Winner Le Mans 1961 - Flickr - exfordy.jpg|thumb|La Ferrari 250 TR (Testa Rossa) I/61 3L V12 victorieuse au Mans en 1961, grâce à Gendebien et Hill.]]
La '''29{{e}} édition des [[24 Heures du Mans]]''' s'est déroulée les [[10 juin en sport|10]] et [[11 juin en sport|11 juin]] [[1961 en sport|1961]] sur le [[Circuit des 24 Heures|circuit de la Sarthe]].


== Nombre de pilotes qualifiés pour la course ==
Cette course fait partie de la quatrième manche du [[Championnat du monde des voitures de sport 1961]] ([[Championnat du monde des voitures de sport|WSC]] - World Sportscar Championship).
110 pilotes de 14 nationalités s'alignent sur la grille de départ de cette édition 1961 de l'épreuve mancelle.


== Pilotes qualifiés par nationalités ==
=== Nombre de pilotes par nationalité ===
{{Colonnes|taille=15|nombre=4|
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" width=100%
* {{FRA-d}} 31 Français
|+ ''Nombre de pilotes par nationalité''
|{{FRA-d}} 31 Français
* {{GBR-d}} 28 Britanniques
|{{GBR-d}} 27 Britanniques
* {{USA-d}} 17 Américains
|{{USA-d}} 17 Américains
* {{ITA-d}} 8 Italiens
|{{ITA-d}} 8 Italiens
* {{BEL-d}} 5 Belges
|{{BEL-d}} 6 Belges
* {{FRG-d}} 4 Ouest-Allemands
* {{AUS-d}} 3 Australiens
|-
|{{GER-d}} 4 Allemands
* {{NZL-d}} 3 Néo-Zélandais
|{{AUS-d}} 3 Australiens
* {{SUI-d}} 3 Suisses
* {{MEX (1934-1968)-d}} 2 Mexicains
|{{NZL-d}} 3 Néo-Zélandais
|{{SUI-d}} 3 Suisses
* {{NED-d}} 2 Néerlandais
|{{MEX (1934-1968)-d}} 2 Mexicains
* {{RSA (1928-1994)-d}} 2 Sud-Africains
* {{IRL-d}} 1 Irlandais
|-
|{{NED-d}} 2 Néerlandais
* {{SWE-d}} 1 Suédois
}}
|{{RSA (1928-1994)-d}} 2 Sud-Africains
|{{IRL-d}} 1 Irlandais
|{{SWE-d}} 1 Suédois
|
|}


== Classement final de la course ==
== Classement final de la course ==
[[Fichier:Ferrari TR61, O.Gendebien-P.Hill Winner Le Mans 1961 - Flickr - exfordy.jpg|vignette|alt=La Ferrari 250 TR victorieuse|La Ferrari 250 TR (Testa Rossa) I/61 3L V12 victorieuse au Mans en 1961, grâce à Gendebien et Hill.]]
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
* Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.


{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|+ Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)
!Pos.
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | {{abréviation discrète|Pos.|Position}}
!Catégorie
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Catégorie
!N°
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | {{n°}}
!Écurie
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Écurie
!Pilotes
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Pilotes
!Châssis
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Châssis
!Moteur
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Moteur
!Tours
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Pneus
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Tours
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
!1
!1
Ligne 51 : Ligne 67 :
|{{BEL-d}} [[Olivier Gendebien]]<br />{{USA-d}} [[Phil Hill]]
|{{BEL-d}} [[Olivier Gendebien]]<br />{{USA-d}} [[Phil Hill]]
|[[Ferrari TR|Ferrari 250]] TRI/61
|[[Ferrari TR|Ferrari 250]] TRI/61
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] 3.0L V12
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
|333
|333
|-
|-
Ligne 60 : Ligne 77 :
|{{BEL-d}} [[Willy Mairesse]]<br />{{GBR-d}} [[Mike Parkes]]
|{{BEL-d}} [[Willy Mairesse]]<br />{{GBR-d}} [[Mike Parkes]]
|[[Ferrari TR|Ferrari 250]] TRI/61
|[[Ferrari TR|Ferrari 250]] TRI/61
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] 3.0L V12
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
|330
|330
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
Ligne 66 : Ligne 84 :
|GT<br />3.0
|GT<br />3.0
|14
|14
|{{BEL-d}} Pierre Noblet
|{{FRA-d}} [[Pierre Noblet (pilote)|Pierre Noblet]]
|{{BEL-d}} [[Pierre Noblet]]<br />{{FRA-d}} [[Jean Guichet]]
|{{FRA-d}} [[Pierre Noblet (pilote)|Pierre Noblet]] <br />{{FRA-d}} [[Jean Guichet]]
|[[Ferrari 250]]GT SWB
|[[Ferrari 250]]GT SWB
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] 3.0L V12
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
|317
|317
|-
|-
Ligne 78 : Ligne 97 :
|{{USA-d}} [[Augie Pabst]]<br />{{USA-d}} [[Dick Thompson]]
|{{USA-d}} [[Augie Pabst]]<br />{{USA-d}} [[Dick Thompson]]
|[[Maserati]] Tipo 63
|[[Maserati]] Tipo 63
|[[Maserati]] 3.0L V12
|[[Maserati]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
|311
|311
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
Ligne 84 : Ligne 104 :
|S<br />2.0
|S<br />2.0
|33
|33
|{{GER-d}} [[Porsche]] System Engineering
|{{FRG-d}} [[Porsche]] System Engineering
|{{USA-d}} [[Masten Gregory]]<br />{{USA-d}} [[Al Holbert|Bob Holbert]]
|{{USA-d}} [[Masten Gregory]]<br />{{USA-d}} [[Al Holbert|Bob Holbert]]
|[[Porsche 718]]/4 RS Spyder
|[[Porsche 718]]/4 RS Spyder
|[[Porsche]] 2.0L Flat-4
|[[Porsche]] {{unité|2.0|L}} Flat-4
|{{Dunlop}}
|309
|309
|-
|-
Ligne 96 : Ligne 117 :
|{{USA-d}} Bob Grossman<br />{{BEL-d}} [[André Pilette]]
|{{USA-d}} Bob Grossman<br />{{BEL-d}} [[André Pilette]]
|[[Ferrari 250]] GT SWB
|[[Ferrari 250]] GT SWB
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] 3.0L V12
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
|309
|309
|-
|-
Ligne 102 : Ligne 124 :
|S<br />2.0
|S<br />2.0
|32
|32
|{{GER-d}} [[Porsche]] System Engineering
|{{FRG-d}} [[Porsche]] System Engineering
|{{GER-d}} [[Edgar Barth]]<br />{{GER-d}} [[Hans Herrmann]]
|{{FRG-d}} [[Edgar Barth]]<br />{{FRG-d}} [[Hans Herrmann]]
|[[Porsche 718]]/4 RS Coupé
|[[Porsche 718]]/4 RS Coupé
|[[Porsche]] 1.6L Flat-4
|[[Porsche]] {{unité|1.6|L}} Flat-4
|{{Dunlop}}
|306
|306
|-
|-
Ligne 114 : Ligne 137 :
|{{USA-d}} [[Briggs Cunningham]]<br />{{USA-d}} William Kimberley
|{{USA-d}} [[Briggs Cunningham]]<br />{{USA-d}} William Kimberley
|[[Maserati]] Tipo 60
|[[Maserati]] Tipo 60
|[[Maserati]] 2.0L I4
|[[Maserati]] {{unité|2.0|L}} I4
|{{Dunlop}}
|303
|303
|-
|-
Ligne 123 : Ligne 147 :
|{{GBR-d}} Peter Bolton<br />{{GBR-d}} Keith Ballisat
|{{GBR-d}} Peter Bolton<br />{{GBR-d}} Keith Ballisat
|[[Triumph TR4]]S
|[[Triumph TR4]]S
|[[Triumph Motor Company|Triumph]] 2.0L I4
|[[Triumph Motor Company|Triumph]] {{unité|2.0|L}} I4
|{{Dunlop}}
|284
|284
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
Ligne 129 : Ligne 154 :
|S<br />1.6
|S<br />1.6
|36
|36
|{{GER-d}} [[Porsche]] System Engineering
|{{FRG-d}} [[Porsche]] System Engineering
|{{GER-d}} [[Herbert Linge]]<br />{{NED-d}} [[Ben Pon]]
|{{FRG-d}} [[Herbert Linge]]<br />{{NED-d}} [[Ben Pon]]
|[[Porsche 356]]B [[Abarth]] GTL
|[[Porsche 356]]B [[Abarth]] GTL
|[[Porsche]] 1.6L Flat-4
|[[Porsche]] {{unité|1.6|L}} Flat-4
|{{Dunlop}}
|284
|284
|-
|-
Ligne 141 : Ligne 167 :
|{{GBR-d}} [[Les Leston]]<br />{{NED-d}} [[Rob Slotemaker]]
|{{GBR-d}} [[Les Leston]]<br />{{NED-d}} [[Rob Slotemaker]]
|[[Triumph TR4]]S
|[[Triumph TR4]]S
|[[Triumph Motor Company|Triumph]] 2.0L I4
|[[Triumph Motor Company|Triumph]] {{unité|2.0|L}} I4
|{{Dunlop}}
|279
|279
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
Ligne 150 : Ligne 177 :
|{{GBR-d}} William E.J. Allen<br />{{GBR-d}} [[Trevor Taylor]]
|{{GBR-d}} William E.J. Allen<br />{{GBR-d}} [[Trevor Taylor]]
|[[Lotus Elite 14|Lotus Elite]] Mk14
|[[Lotus Elite 14|Lotus Elite]] Mk14
|[[Coventry Climax]] 1.2L I4
|[[Coventry Climax]] {{unité|1.2|L}} I4
|{{Dunlop}}
|268
|268
|-
|-
Ligne 159 : Ligne 187 :
|{{FRA-d}} Bernard Kosselek<br />{{FRA-d}} Pierre Messenez
|{{FRA-d}} Bernard Kosselek<br />{{FRA-d}} Pierre Messenez
|[[Lotus Elite 14|Lotus Elite]] Mk14
|[[Lotus Elite 14|Lotus Elite]] Mk14
|[[Coventry Climax]] 1.2L I4
|[[Coventry Climax]] {{unité|1.2|L}} I4
|{{Dunlop}}
|267
|267
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
Ligne 168 : Ligne 197 :
|{{NZL-d}} [[Denny Hulme]]<br />{{NZL-d}} Angus Hyslop
|{{NZL-d}} [[Denny Hulme]]<br />{{NZL-d}} Angus Hyslop
|[[Fiat]]-[[Abarth]] 850S
|[[Fiat]]-[[Abarth]] 850S
|[[Fiat]] 0.8L I4
|[[Fiat]] {{unité|0.8|L}} I4
|{{Michelin}}
|263
|263
|-
|-
Ligne 177 : Ligne 207 :
|{{FRA-d}} [[Marcel Becquart]]<br />{{USA-d}} Michael Rotschild
|{{FRA-d}} [[Marcel Becquart]]<br />{{USA-d}} Michael Rotschild
|[[Triumph TR4]]S
|[[Triumph TR4]]S
|[[Triumph Motor Company|Triumph]] 2.0L I4
|[[Triumph Motor Company|Triumph]] {{unité|2.0|L}} I4
|{{Dunlop}}
|262
|262
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
|- style="font-weight:bold" bgcolor="F0FFC0"
Ligne 186 : Ligne 217 :
|{{GBR-d}} Peter Harper<br />{{GBR-d}} Peter Procter
|{{GBR-d}} Peter Harper<br />{{GBR-d}} Peter Procter
|[[Sunbeam Alpine]] Harrington
|[[Sunbeam Alpine]] Harrington
|[[Sunbeam]] 1.6L I4
|[[Sunbeam]] {{unité|1.6|L}} I4
|{{Dunlop}}
|261
|261
|-
|-
Ligne 195 : Ligne 227 :
|{{FRA-d}} Jean-Claude Magne<br />{{FRA-d}} Georges Alexandrovitch
|{{FRA-d}} Jean-Claude Magne<br />{{FRA-d}} Georges Alexandrovitch
|[[AC Ace]]
|[[AC Ace]]
|[[Bristol Cars|Bristol]] 2.0L I6
|[[Bristol Cars|Bristol]] {{unité|2.0|L}} I6
|{{Dunlop}}
|261
|261
|-
|-
Ligne 204 : Ligne 237 :
|{{FRA-d}} Gérard Laureau<br />{{FRA-d}} Robert Bouharde
|{{FRA-d}} Gérard Laureau<br />{{FRA-d}} Robert Bouharde
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 4
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 4
|[[Panhard]] 0.7L Flat-2
|[[Panhard]] {{unité|0.7|L}} Flat-2
|{{Dunlop}}
|257
|257
|-
|-
Ligne 213 : Ligne 247 :
|{{FRA-d}} [[André Moynet]]<br />{{FRA-d}} Jean-Claude Vidilles
|{{FRA-d}} [[André Moynet]]<br />{{FRA-d}} Jean-Claude Vidilles
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 5 Coupe
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 5 Coupe
|[[Panhard]] 0.8L Flat-2
|[[Panhard]] {{unité|0.8|L}} Flat-2
|{{Michelin}}
|243
|243
|-
|-
Ligne 222 : Ligne 257 :
|{{FRA-d}} André Guilhaudin<br />{{FRA-d}} Jean-François Jaeger
|{{FRA-d}} André Guilhaudin<br />{{FRA-d}} Jean-François Jaeger
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 5
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 5
|[[Panhard]] 0.8L Flat-2
|[[Panhard]] {{unité|0.8|L}} Flat-2
|{{Michelin}}
|243
|243
|-
|-
Ligne 231 : Ligne 267 :
|{{FRA-d}} Edgar Rollin<br />{{FRA-d}} René Bartholoni
|{{FRA-d}} Edgar Rollin<br />{{FRA-d}} René Bartholoni
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 5
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 5
|[[Panhard]] 0.8L Flat-2
|[[Panhard]] {{unité|0.8|L}} Flat-2
|{{Dunlop}}
|239
|239
|-
|-
Ligne 240 : Ligne 277 :
|{{FRA-d}} Jean-Claude Caillaud<br />{{FRA-d}} Robert Mougin
|{{FRA-d}} Jean-Claude Caillaud<br />{{FRA-d}} Robert Mougin
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 5
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 5
|[[Panhard]] 0.8L Flat-2
|[[Panhard]] {{unité|0.8|L}} Flat-2
|{{Michelin}}
|237
|237
|-
|-
!{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}
!23<br />ABD.
|GT<br />4.0
|GT<br />4.0
|1
|1
Ligne 249 : Ligne 287 :
|{{FRA-d}} Jean Kerguen<br />{{FRA-d}} Jacques Dewes
|{{FRA-d}} Jean Kerguen<br />{{FRA-d}} Jacques Dewes
|[[Aston Martin DB4 GT Zagato]]
|[[Aston Martin DB4 GT Zagato]]
|[[Aston Martin]] 3.7L I6
|[[Aston Martin]] {{unité|3.7|L}} I6
|{{Dunlop}}
|286
|286
|-
|-
!{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}
!24<br />ABD.
|S<br />850
|S<br />850
|55
|55
Ligne 258 : Ligne 297 :
|{{FRA-d}} Paul Condriller<br />{{SUI-d}} Carl Foitek
|{{FRA-d}} Paul Condriller<br />{{SUI-d}} Carl Foitek
|[[Fiat]]-[[Abarth]] 700S
|[[Fiat]]-[[Abarth]] 700S
|[[Fiat]] 0.7L I4
|[[Fiat]] {{unité|0.7|L}} I4
|{{Michelin}}
|255
|255
|-
|-
!{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}
!25<br />ABD.
|S<br />3.0
|S<br />3.0
|17
|17
Ligne 267 : Ligne 307 :
|{{MEX (1934-1968)-d}} [[Pedro Rodríguez (pilote)|Pedro Rodríguez]]<br />{{MEX (1934-1968)-d}} [[Ricardo Rodríguez (pilote automobile)|Ricardo Rodríguez]]
|{{MEX (1934-1968)-d}} [[Pedro Rodríguez (pilote)|Pedro Rodríguez]]<br />{{MEX (1934-1968)-d}} [[Ricardo Rodríguez (pilote automobile)|Ricardo Rodríguez]]
|[[Ferrari TR|Ferrari 250]] TRI/61
|[[Ferrari TR|Ferrari 250]] TRI/61
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] 3.0L V12
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
|305
|305
|-
|-
!{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}
!26<br />ABD.
|S<br />2.0
|S<br />2.0
|30
|30
|{{GER-d}} [[Porsche]] System Engineering
|{{FRG-d}} [[Porsche]] System Engineering
|{{SWE-d}} [[Jo Bonnier]]<br />{{USA-d}} [[Dan Gurney]]
|{{SWE-d}} [[Jo Bonnier]]<br />{{USA-d}} [[Dan Gurney]]
|[[Porsche 718]]/4 RS Coupé
|[[Porsche 718]]/4 RS Coupé
|[[Porsche]] 1.7L Flat-4
|[[Porsche]] {{unité|1.7|L}} Flat-4
|{{Dunlop}}
|262
|262
|-
|-
!{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}
!27<br />ABD.
|S<br />1.6
|S<br />1.6
|37
|37
|{{FRA-d}} Auguste Veuillet
|{{FRA-d}} [[Auguste Veuillet]]
|{{FRA-d}} Pierre Monneret<br />{{FRA-d}} Robert Buchet
|{{FRA-d}} Pierre Monneret<br />{{FRA-d}} [[Robert Buchet]]
|[[Porsche 356]]B [[Abarth]] GTL
|[[Porsche 356]]B [[Abarth]] GTL
|[[Porsche]] 1.6L Flat-4
|[[Porsche]] {{unité|1.6|L}} Flat-4
|{{Dunlop}}
|261
|261
|-
|-
!{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}
!28<br />ABD.
|GT<br />3.0
|GT<br />3.0
|21
|21
Ligne 294 : Ligne 337 :
|{{GBR-d}} John Bekaert<br />{{GBR-d}} Richard Stoop
|{{GBR-d}} John Bekaert<br />{{GBR-d}} Richard Stoop
|[[Austin-Healey 3000]]
|[[Austin-Healey 3000]]
|[[British Motor Corporation|BMC]] 2.9L I6
|[[British Motor Corporation|BMC]] {{unité|2.9|L}} I6
|{{Dunlop}}
|254
|254
|-
|-
!{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}
!29<br />ABD.
|S<br />850
|S<br />850
|54
|54
Ligne 303 : Ligne 347 :
|{{FRA-d}} Roger Masson<br />{{FRA-d}} Paul Armagnac
|{{FRA-d}} Roger Masson<br />{{FRA-d}} Paul Armagnac
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 4
|[[Deutsch-Bonnet|DB]] HBR 4
|[[Panhard]] 0.7L Flat-2
|[[Panhard]] {{unité|0.7|L}} Flat-2
|{{Dunlop}}
|208
|208
|-
|-
!{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}
!30<br />ABD.
|GT<br />1.3
|GT<br />1.3
|39
|39
Ligne 312 : Ligne 357 :
|{{GBR-d}} John Wyllie<br />{{GBR-d}} David Buxton
|{{GBR-d}} John Wyllie<br />{{GBR-d}} David Buxton
|[[Lotus Elite 14|Lotus Elite]] Mk14
|[[Lotus Elite 14|Lotus Elite]] Mk14
|[[Coventry Climax]] 1.2L I4
|[[Coventry Climax]] {{unité|1.2|L}} I4
|{{Dunlop}}
|193
|193
|-
|-
!{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}
!31<br />ABD.
|S<br />3.0
|S<br />3.0
|4
|4
Ligne 321 : Ligne 367 :
|{{GBR-d}} [[Roy Salvadori]]<br />{{RSA (1928-1994)-d}} [[Tony Maggs]]
|{{GBR-d}} [[Roy Salvadori]]<br />{{RSA (1928-1994)-d}} [[Tony Maggs]]
|[[Aston Martin DBR1]]/300
|[[Aston Martin DBR1]]/300
|[[Aston Martin]] 3.0L I6
|[[Aston Martin]] {{unité|3.0|L}} I6
|{{Dunlop}}
|243
|243
|-
|-
!{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}
!32<br />ABD.
|S<br />2.5
|S<br />2.5
|23
|23
|{{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari]]
|{{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari]]
|{{GER-d}} [[Wolfgang von Trips]]<br />{{USA-d}} [[Richie Ginther]]
|{{FRG-d}} [[Wolfgang von Trips]]<br />{{USA-d}} [[Richie Ginther]]
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] [[Ferrari Dino|Dino]] 246SP
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] [[Ferrari Dino|Dino]] 246SP
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] 2.4L V6
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] {{unité|2.4|L}} V6
|{{Dunlop}}
|231
|231
|-
|-
!{{abréviation discrète|Abd.|Abandon}}
!33<br />ABD.
|S<br />3.0
|S<br />3.0
|12
|12
|{{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari]]
|{{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari]]
|{{FRA-d}} Fernand Tavano<br />{{ITA-d}} [[Giancarlo Baghetti]]
|{{FRA-d}} [[Fernand Tavano]]<br />{{ITA-d}} [[Giancarlo Baghetti]]
|[[Ferrari 250]] GT/TR SWB
|[[Ferrari 250]] GT/TR SWB
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] 3.0L V12
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
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|GT<br />3.0
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|16
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|{{FRA-d}} [[Maurice Trintignant]]<br />{{ITA-d}} [[Carlo Maria Abate]]
|{{FRA-d}} [[Maurice Trintignant]]<br />{{ITA-d}} [[Carlo Maria Abate]]
|[[Ferrari 250]] GT SWB
|[[Ferrari 250]] GT SWB
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] 3.0L V12
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
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|S<br />1.0
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|{{USA-d}} David Cunningham<br />{{USA-d}} [[Ed Hugus]]
|{{USA-d}} David Cunningham<br />{{USA-d}} [[Ed Hugus]]
|[[O.S.C.A.]] Sport 1000
|[[O.S.C.A.]] Sport 1000
|[[O.S.C.A.]] 1.0L I4
|[[O.S.C.A.]] {{unité|1.0|L}} I4
|{{Dunlop}}
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|{{ITA-d}} Giorgio Bassi<br />{{ITA-d}} Giancarlo Rigamonti
|{{ITA-d}} Giorgio Bassi<br />{{ITA-d}} Giancarlo Rigamonti
|[[Fiat]]-[[Abarth]] 700S
|[[Fiat]]-[[Abarth]] 700S
|[[Fiat]] 0.7L I4
|[[Fiat]] {{unité|0.7|L}} I4
|{{Michelin}}
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|{{GBR-d}} Peter Jopp<br />{{IRL-d}} [[Paddy Hopkirk]]
|{{GBR-d}} Peter Jopp<br />{{IRL-d}} [[Paddy Hopkirk]]
|[[Sunbeam Alpine]]
|[[Sunbeam Alpine]]
|[[Sunbeam]] 1.6L I4
|[[Sunbeam]] {{unité|1.6|L}} I4
|{{Dunlop}}
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|{{FRA-d}} Piero Frescobaldi<br />{{ITA-d}} Raffaele Cammarota
|{{FRA-d}} Piero Frescobaldi<br />{{ITA-d}} Raffaele Cammarota
|[[Fiat]]-[[Abarth]] 700S
|[[Fiat]]-[[Abarth]] 700S
|[[Fiat]] 0.7L I4
|[[Fiat]] {{unité|0.7|L}} I4
|{{Dunlop}}
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|{{GBR-d}} [[Jim Clark]]<br />{{GBR-d}} [[Ron Flockhart (pilote automobile)|Ron Flockhart]]
|{{GBR-d}} [[Jim Clark]]<br />{{GBR-d}} [[Ron Flockhart (pilote automobile)|Ron Flockhart]]
|[[Aston Martin DBR1]]/300
|[[Aston Martin DBR1]]/300
|[[Aston Martin]] 3.0L I6
|[[Aston Martin]] {{unité|3.0|L}} I6
|{{Dunlop}}
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|{{SUI-d}} André Wicky<br />{{SUI-d}} Edgar Berney
|{{SUI-d}} André Wicky<br />{{SUI-d}} Edgar Berney
|[[AC Ace]]
|[[AC Ace]]
|[[Bristol Cars|Bristol]] 2.0L I6
|[[Bristol Cars|Bristol]] {{unité|2.0|L}} I6
|{{Dunlop}}
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|{{GBR-d}} [[Cliff Allison]]<br />{{GBR-d}} Mike McKee
|{{GBR-d}} [[Cliff Allison]]<br />{{GBR-d}} Mike McKee
|[[Lotus Elite 14|Lotus Elite]] Mk14
|[[Lotus Elite 14|Lotus Elite]] Mk14
|[[Coventry Climax]] 0.7L I4
|[[Coventry Climax]] {{unité|0.7|L}} I4
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|GT<br />3.0
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Ligne 420 : Ligne 477 :
|{{GBR-d}} [[Stirling Moss]]<br />{{GBR-d}} [[Graham Hill]]
|{{GBR-d}} [[Stirling Moss]]<br />{{GBR-d}} [[Graham Hill]]
|[[Ferrari 250]]GT SWB
|[[Ferrari 250]]GT SWB
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] 3.0L V12
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
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|41
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|{{FRA-d}} Jean-François Malle<br />{{GBR-d}} Robin Carnegie
|{{FRA-d}} Jean-François Malle<br />{{GBR-d}} Robin Carnegie
|[[Lotus Elite 14|Lotus Elite]] Mk14
|[[Lotus Elite 14|Lotus Elite]] Mk14
|[[Coventry Climax]] 1.2L I4
|[[Coventry Climax]] {{unité|1.2|L}} I4
|{{Dunlop}}
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Ligne 438 : Ligne 497 :
|{{FRA-d}} Jean Laroche<br />{{GBR-d}} [[Colin Davis (pilote)|Colin Davis]]
|{{FRA-d}} Jean Laroche<br />{{GBR-d}} [[Colin Davis (pilote)|Colin Davis]]
|[[O.S.C.A.]] Sport 750
|[[O.S.C.A.]] Sport 750
|[[O.S.C.A.]] 0.7L I4
|[[O.S.C.A.]] {{unité|0.7|L}} I4
|{{Michelin}}
|85
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|S<br />1.0
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Ligne 447 : Ligne 507 :
|{{USA-d}} John K. Colgate Jr.<br />{{AUS-d}} [[Paul Hawkins (pilote)|Paul Hawkins]]
|{{USA-d}} John K. Colgate Jr.<br />{{AUS-d}} [[Paul Hawkins (pilote)|Paul Hawkins]]
|[[Austin-Healey Sprite]] Sebring
|[[Austin-Healey Sprite]] Sebring
|[[British Motor Corporation|BMC]] 1.0L I4
|[[British Motor Corporation|BMC]] {{unité|1.0|L}} I4
|{{Dunlop}}
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|GT<br />3.0
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|{{USA-d}} George Arents<br />{{USA-d}} George Reed
|{{USA-d}} George Arents<br />{{USA-d}} George Reed
|[[Ferrari 250]] GT SWB
|[[Ferrari 250]] GT SWB
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] 3.0L V12
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
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|GT<br />3.0
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|{{BEL-d}} [[Lucien Bianchi]]<br />{{BEL-d}} [[Georges Berger (coureur automobile)|Georges Berger]]
|{{BEL-d}} [[Lucien Bianchi]]<br />{{BEL-d}} [[Georges Berger (coureur automobile)|Georges Berger]]
|[[Ferrari 250]] GT SWB
|[[Ferrari 250]] GT SWB
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] 3.0L V12
|[[Ferrari (entreprise)|Ferrari]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
|60
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|S<br />3.0
|S<br />3.0
|9
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|{{ITA-d}} [[Ludovico Scarfiotti]]<br />{{ITA-d}} [[Nino Vaccarella]]
|{{ITA-d}} [[Ludovico Scarfiotti]]<br />{{ITA-d}} [[Nino Vaccarella]]
|[[Maserati]] Tipo 63
|[[Maserati]] Tipo 63
|[[Maserati]] 3.0L V12
|[[Maserati]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
|53
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!49<br />ABD.
|S<br />1.0
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|46
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Ligne 483 : Ligne 547 :
|{{GBR-d}} [[Ninian Sanderson]]<br />{{GBR-d}} Alan McKay
|{{GBR-d}} [[Ninian Sanderson]]<br />{{GBR-d}} Alan McKay
|[[Austin-Healey Sprite]] Sebring
|[[Austin-Healey Sprite]] Sebring
|[[British Motor Corporation|BMC]] 1.0L I4
|[[British Motor Corporation|BMC]] {{unité|1.0|L}} I4
|{{Dunlop}}
|40
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|S<br />3.0
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|6
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Ligne 492 : Ligne 557 :
|{{USA-d}} [[Walt Hansgen]]<br />{{NZL-d}} [[Bruce McLaren]]
|{{USA-d}} [[Walt Hansgen]]<br />{{NZL-d}} [[Bruce McLaren]]
|[[Maserati]] Tipo 63
|[[Maserati]] Tipo 63
|[[Maserati]] 3.0L V12
|[[Maserati]] {{unité|3.0|L}} V12
|{{Dunlop}}
|31
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!51<br />ABD.
|S<br />2.5
|S<br />2.5
|22
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Ligne 501 : Ligne 567 :
|{{GBR-d}} Tom Dickson<br />{{GBR-d}} [[Bruce Halford]]
|{{GBR-d}} Tom Dickson<br />{{GBR-d}} [[Bruce Halford]]
|[[Cooper Car Company|Cooper]] T57 Monaco Mk.II
|[[Cooper Car Company|Cooper]] T57 Monaco Mk.II
|[[Coventry Climax]] 3.0L I4
|[[Coventry Climax]] {{unité|3.0|L}} I4
|{{Dunlop}}
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|GT<br />4.0
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|{{AUS-d}} [[Lex Davison]]<br />{{AUS-d}} [[Bib Stillwell]]
|{{AUS-d}} [[Lex Davison]]<br />{{AUS-d}} [[Bib Stillwell]]
|[[Aston Martin DB4 GT Zagato]]
|[[Aston Martin DB4 GT Zagato]]
|[[Aston Martin]] 3.7L I6
|[[Aston Martin]] {{unité|3.7|L}} I6
|{{Dunlop}}
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!53<br />ABD.
|GT<br />4.0
|GT<br />4.0
|2
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|{{GBR-d}} [[Jack Fairman]]<br />{{FRA-d}} Bernard Consten
|{{GBR-d}} [[Jack Fairman]]<br />{{FRA-d}} Bernard Consten
|[[Aston Martin DB4 GT Zagato]]
|[[Aston Martin DB4 GT Zagato]]
|[[Aston Martin]] 3.7L I6
|[[Aston Martin]] {{unité|3.7|L}} I6
|{{Dunlop}}
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!54<br />ABD.
|S<br />2.0
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|58
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|{{GBR-d}} Ted Lund<br />{{RSA (1928-1994)-d}} Bob Olthoff
|{{GBR-d}} Ted Lund<br />{{RSA (1928-1994)-d}} Bob Olthoff
|[[MG A]] Coupé
|[[MG A]] Coupé
|[[MG (car)|MG]] 1.8L I4
|[[MG Motor|MG]] {{unité|1.8|L}} I4
|{{Dunlop}}
|14
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!55<br />ABD.
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|S<br />850
|49
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|{{ITA-d}} [[Abarth]] & Cie
|{{ITA-d}} [[Abarth]] & Cie
|{{ITA-d}} [[Teodoro Zeccoli]]<br />{{FRA-d}} Jean Vinatier
|{{ITA-d}} [[Teodoro Zeccoli]]<br />{{FRA-d}} [[Jean Vinatier (pilote automobile)|Jean Vinatier]]
|[[Fiat]]-[[Abarth]] 700S Spyder
|[[Fiat]]-[[Abarth]] 700S Spyder
|[[Fiat]] 0.7L I4
|[[Fiat]] {{unité|0.7|L}} I4
|{{Michelin}}
|15
|15
|}
|}
''Détails :''
* La {{n°|63}} BMW 700 S et la {{n°|57}} Ferrari 250 GT SWB ne prennent pas part à la course car elles ont été refusées au pesage.
* La Maserati Tipo 61 du team Camoradi USA est non partante pour problème mécanique (casse châssis).


''Légende :''
''Note :''
* Dans la colonne ''Pneus''<ref>{{Ouvrage |langue=en |prénom1=Quentin |nom1=Spurring |titre=Le Mans : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1960-69 |éditeur=Haynes Publishing |année=2010 |pages totales=352 |passage=1961 Entry list |isbn=978-0-9928209-5-4}}.</ref> apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
* ABD.=Abandon


== Record du tour ==
== Record du tour ==
* '''Meilleur tour en course''' : '''[[Ricardo Rodríguez (pilote automobile)|Ricardo Rodriguez]]''' sur '''#17 Ferrari TR61''' - North American Racing Team (NART) en '''3 min 59 s 9''' (201,999 km/h)
* [[Meilleur tour en course]] : {{MEX (1934-1968)-d}} [[Ricardo Rodríguez de la Vega|Ricardo Rodriguez]] ({{n°|17}}, [[Ferrari 250 Testa Rossa|Ferrari 250 TR 61]], [[Scuderia Ferrari]]) en '''{{heure||3|59|9}}''' ({{unité|201.999|km/h}})


== Prix de l'efficacité énergétique ==
== Prix et trophées ==
* Victoire au classement à l'indice de rendement énergétique : {{GBR-d}} Sunbeam Talbot ({{n°|34}}, Sunbeam Alpine)
* ''' #34 Sunbeam Alpine''' - Sunbeam Talbot
* Victoire au classement à l'indice de performance : {{FRA-d}} Automobiles Deutsch et Bonnet ({{n°|53}}, D.B. HBR4)

== Prix de la Performance ==
* '''#53 D.B. HBR4''' - Automobiles Deutsch et Bonnet


== Heures en tête ==
== Heures en tête ==
Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course<ref name="moity">Les 24 Heures du Mans 1949-1973, par Christian Moity - Editions EDITA SA 1974</ref> :
{| class="wikitable alternance centre" style="font-size: 95%;"
{| class="wikitable alternance centre" style="font-size: 95%;"
|+ Tableau synthétiques des leaders de la course par heure<ref name="moity">{{Ouvrage |langue=fr |prénom1=Christian |nom1=Moity |titre=Les 24 Heures du Mans 1949-1973 |éditeur=Editions EDITA SA |année=1974 |isbn=}}.</ref>
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | n°
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | n°
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Voiture
! scope=col style="background-color:#CCCCCC;" | Voiture
Ligne 566 : Ligne 638 :
| [[Ferrari 250 Testa Rossa|Ferrari 250 TR61]]
| [[Ferrari 250 Testa Rossa|Ferrari 250 TR61]]
| [[North American Racing Team]]
| [[North American Racing Team]]
| {{MEX-d}} [[Pedro Rodríguez de la Vega|Pedro Rodriguez]]<br />{{MEX-d}} [[Ricardo Rodríguez de la Vega|Ricardo Rodriguez]]
| {{MEX (1934-1968)-d}} [[Pedro Rodríguez de la Vega|Pedro Rodriguez]]<br />{{MEX (1934-1968)-d}} [[Ricardo Rodríguez de la Vega|Ricardo Rodriguez]]
| {{1re}} {{3e}} {{5e}} {{7e}}<br />{{9e}} à {{10e}}<br />{{12e}} à {{13e}}
| {{1re}} {{3e}} {{5e}} {{7e}}<br />{{9e}} à {{10e}}<br />{{12e}} à {{13e}}
| 8 heures
| 8 heures
Ligne 573 : Ligne 645 :
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari 246 SP]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari 246 SP]]
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari]]
| {{ALL-d}} [[Wolfgang von Trips]]<br />{{USA-d}} [[Richie Ginther]]
| {{FRG-d}} [[Wolfgang von Trips]]<br />{{USA-d}} [[Richie Ginther]]
| {{2e}}
| {{2e}}
| 1 heure
| 1 heure
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== À noter ==
== À noter ==
* Longueur du circuit : 13,461 km
* Longueur du circuit : {{unité/2|13.461|km}}
* Distance parcourue : 4 476,580 km
* Distance parcourue : {{unité/2|4476.580|km}}
* Vitesse moyenne : 186,527 km/h
* Vitesse moyenne : {{unité|186.527|km/h}}
* Écart avec le {{2e}} : 37,718 km
* Écart avec le {{2e}} : {{unité/2|37.718|km}}


== Notes et références ==
== Notes et références ==
{{Références}}
<References/>


== Bibliographie ==
== Voir aussi ==
{{Autres projets
* Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, ''Les 24 Heures du Mans 1923-1992'', éditions J.P. Barthélémy {{ISBN|978-2-909413-06-8}}
| commons = Category:1961 24 Hours of Le Mans
| commons titre = 24 Heures du Mans 1961
}}
=== Bibliographie ===
* {{Ouvrage |langue=fr |prénom1=Christian |nom1=Moity |prénom2=Jean-Marc |nom2=Teissèdre |prénom3=Alain |nom3=Bienvenu |titre=Les 24 Heures du Mans 1923-1992 |éditeur=éditions J.P. Barthélémy |année= |isbn=978-2-909413-06-8}}


== Lien externe ==
=== Liens externes ===
* [http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/accueil_fr.html Site officiel des 24 Heures du Mans]
* {{Site officiel|url=http://www.24h-lemans.com}} des 24 Heures du Mans


{{Palette|24 Heures du Mans|Championnat du monde des voitures de sport 1961}}
<br />
{{Palette|24 Heures du Mans}}
{{Portail|endurance automobile|années 1960|Le Mans}}
{{Portail|sport automobile|années 1960|Le Mans}}


[[Catégorie:24 heures du Mans|1961]]
[[Catégorie:24 Heures du Mans]]
[[Catégorie:Sport en France en 1961]]
[[Catégorie:Sport en France en 1961]]
[[Catégorie:Sport automobile en 1961]]
[[Catégorie:Sport automobile en 1961]]
[[Catégorie:Juin 1961]]
[[Catégorie:Sport en juin 1961]]

Dernière version du 11 juin 2024 à 14:15

24 Heures du Mans 1961
Description de cette image, également commentée ci-après
Tracé du circuit en 1961.
Généralités
Sport Endurance automobile
Organisateur(s) FIA, ACO
Édition 29e
Lieu(x) Le Mans
Drapeau de la France France
Date et
Participants 55
Site(s) Circuit des 24 Heures
Site web officiel www.24h-lemans.com

Palmarès
Tenant du titre Scuderia Ferrari SpA
Vainqueur Scuderia Ferrari
Deuxième Scuderia Ferrari
Troisième Pierre Noblet (écurie)
Plus titré(s) • Pilotes :
Woolf Barnato (3)
Luigi Chinetti (3)
Olivier Gendebien (3)
• Écuries :
Team Bentley (4) (Bentley Motors Ltd.)
Scuderia Ferrari (4)
• Constructeurs :
Bentley (5)
Jaguar (5)
Ferrari (5)

Navigation

Édition précédente Édition suivante

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Les 24 Heures du Mans 1961 sont la 29e édition de l'épreuve et se déroulent les 10 et 11 juin 1961 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la quatrième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1961 (WSC - World Sportscar Championship).

Nombre de pilotes qualifiés pour la course

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110 pilotes de 14 nationalités s'alignent sur la grille de départ de cette édition 1961 de l'épreuve mancelle.

Nombre de pilotes par nationalité

[modifier | modifier le code]
  • 31 Français
  • 28 Britanniques
  • 17 Américains
  • 8 Italiens
  • 5 Belges
  • 4 Ouest-Allemands
  • 3 Australiens
  • 3 Néo-Zélandais
  • 3 Suisses
  • 2 Mexicains
  • 2 Néerlandais
  • 2 Sud-Africains
  • 1 Irlandais
  • 1 Suédois

Classement final de la course

[modifier | modifier le code]
La Ferrari 250 TR victorieuse
La Ferrari 250 TR (Testa Rossa) I/61 3L V12 victorieuse au Mans en 1961, grâce à Gendebien et Hill.
Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)
Pos. Catégorie no  Écurie Pilotes Châssis Moteur Pneus Tours
1 S
3.0 		10 Scuderia Ferrari Olivier Gendebien
Phil Hill 		Ferrari 250 TRI/61 Ferrari 3,0 L V12 D 333
2 S
3.0 		11 Scuderia Ferrari Willy Mairesse
Mike Parkes 		Ferrari 250 TRI/61 Ferrari 3,0 L V12 D 330
3 GT
3.0 		14 Pierre Noblet Pierre Noblet
Jean Guichet 		Ferrari 250GT SWB Ferrari 3,0 L V12 D 317
4 S
3.0 		7 Briggs Cunningham Augie Pabst
Dick Thompson 		Maserati Tipo 63 Maserati 3,0 L V12 D 311
5 S
2.0 		33 Porsche System Engineering Masten Gregory
Bob Holbert 		Porsche 718/4 RS Spyder Porsche 2,0 L Flat-4 D 309
6 GT
3.0 		20 North American Racing Team (NART)
Équipe Nationale Belge 		Bob Grossman
André Pilette 		Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3,0 L V12 D 309
7 S
2.0 		32 Porsche System Engineering Edgar Barth
Hans Herrmann 		Porsche 718/4 RS Coupé Porsche 1,6 L Flat-4 D 306
8 S
2.0 		24 Briggs Cunningham Briggs Cunningham
William Kimberley 		Maserati Tipo 60 Maserati 2,0 L I4 D 303
9 S
2.0 		26 Standard Triumph Peter Bolton
Keith Ballisat 		Triumph TR4S Triumph 2,0 L I4 D 284
10 S
1.6 		36 Porsche System Engineering Herbert Linge
Ben Pon 		Porsche 356B Abarth GTL Porsche 1,6 L Flat-4 D 284
11 S
2.0 		27 Standard Triumph Les Leston
Rob Slotemaker 		Triumph TR4S Triumph 2,0 L I4 D 279
12 GT
1.3 		38 Lotus Engineering William E.J. Allen
Trevor Taylor 		Lotus Elite Mk14 Coventry Climax 1,2 L I4 D 268
13 GT
1.3 		40 Écurie Edger Bernard Kosselek
Pierre Messenez 		Lotus Elite Mk14 Coventry Climax 1,2 L I4 D 267
14 S
850 		60 Abarth & Cie Denny Hulme
Angus Hyslop 		Fiat-Abarth 850S Fiat 0,8 L I4 M 263
15 S
2.0 		25 Standard Triumph Marcel Becquart
Michael Rotschild 		Triumph TR4S Triumph 2,0 L I4 D 262
16 GT
1.6 		34 Sunbeam Talbot Peter Harper
Peter Procter 		Sunbeam Alpine Harrington Sunbeam 1,6 L I4 D 261
17 GT
2.0 		28 Équipe Chardonnet Jean-Claude Magne
Georges Alexandrovitch 		AC Ace Bristol 2,0 L I6 D 261
18 S
850 		53 Automobiles Deutsch et Bonnet Gérard Laureau
Robert Bouharde 		DB HBR 4 Panhard 0,7 L Flat-2 D 257
19 S
850 		45 Automobiles Deutsch et Bonnet André Moynet
Jean-Claude Vidilles 		DB HBR 5 Coupe Panhard 0,8 L Flat-2 M 243
20 S
850 		48 Automobiles Deutsch et Bonnet André Guilhaudin
Jean-François Jaeger 		DB HBR 5 Panhard 0,8 L Flat-2 M 243
21 S
850 		47 Automobiles Deutsch et Bonnet Edgar Rollin
René Bartholoni 		DB HBR 5 Panhard 0,8 L Flat-2 D 239
22 S
850 		52 Automobiles Deutsch et Bonnet Jean-Claude Caillaud
Robert Mougin 		DB HBR 5 Panhard 0,8 L Flat-2 M 237
Abd. GT
4.0 		1 Jean Kerguen Jean Kerguen
Jacques Dewes 		Aston Martin DB4 GT Zagato Aston Martin 3,7 L I6 D 286
Abd. S
850 		55 Abarth & Cie Paul Condriller
Carl Foitek 		Fiat-Abarth 700S Fiat 0,7 L I4 M 255
Abd. S
3.0 		17 North American Racing Team (NART) Pedro Rodríguez
Ricardo Rodríguez 		Ferrari 250 TRI/61 Ferrari 3,0 L V12 D 305
Abd. S
2.0 		30 Porsche System Engineering Jo Bonnier
Dan Gurney 		Porsche 718/4 RS Coupé Porsche 1,7 L Flat-4 D 262
Abd. S
1.6 		37 Auguste Veuillet Pierre Monneret
Robert Buchet 		Porsche 356B Abarth GTL Porsche 1,6 L Flat-4 D 261
Abd. GT
3.0 		21 Écurie Chiltern John Bekaert
Richard Stoop 		Austin-Healey 3000 BMC 2,9 L I6 D 254
Abd. S
850 		54 Roger Masson Roger Masson
Paul Armagnac 		DB HBR 4 Panhard 0,7 L Flat-2 D 208
Abd. GT
1.3 		39 Lotus Engineering John Wyllie
David Buxton 		Lotus Elite Mk14 Coventry Climax 1,2 L I4 D 193
Abd. S
3.0 		4 Essex Racing Stable Roy Salvadori
Tony Maggs 		Aston Martin DBR1/300 Aston Martin 3,0 L I6 D 243
Abd. S
2.5 		23 Scuderia Ferrari Wolfgang von Trips
Richie Ginther 		Ferrari Dino 246SP Ferrari 2,4 L V6 D 231
Abd. S
3.0 		12 Scuderia Ferrari Fernand Tavano
Giancarlo Baghetti 		Ferrari 250 GT/TR SWB Ferrari 3,0 L V12 D 163
Abd. GT
3.0 		16 Scuderia Serenissima Maurice Trintignant
Carlo Maria Abate 		Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3,0 L V12 D 162
Abd. S
1.0 		43 North American Racing Team (NART) David Cunningham
Ed Hugus 		O.S.C.A. Sport 1000 O.S.C.A. 1,0 L I4 D 125
Abd. S
850 		56 Abarth & Cie Giorgio Bassi
Giancarlo Rigamonti 		Fiat-Abarth 700S Fiat 0,7 L I4 M 111
Abd. GT
1.3 		35 Sunbeam Talbot Peter Jopp
Paddy Hopkirk 		Sunbeam Alpine Sunbeam 1,6 L I4 D 130
Abd. S
850 		8 Scuderia Serenissima Piero Frescobaldi
Raffaele Cammarota 		Fiat-Abarth 700S Fiat 0,7 L I4 D 124
Abd. S
3.0 		5 Border Reivers Jim Clark
Ron Flockhart 		Aston Martin DBR1/300 Aston Martin 3,0 L I6 D 132
Abd. GT
2.0 		29 Écurie Lausannoise André Wicky
Edgar Berney 		AC Ace Bristol 2,0 L I6 D 115
Abd. S
850 		51 UDT / Laystall Racing Team Cliff Allison
Mike McKee 		Lotus Elite Mk14 Coventry Climax 0,7 L I4 D 102
Abd. GT
3.0 		18 North American Racing Team
R.R.C. Walker Racing Team 		Stirling Moss
Graham Hill 		Ferrari 250GT SWB Ferrari 3,0 L V12 D 121
Abd. GT
1.3 		41 Écurie Los Amigos Jean-François Malle
Robin Carnegie 		Lotus Elite Mk14 Coventry Climax 1,2 L I4 D 86
Abd. S
850 		50 Automobiles O.S.C.A. Jean Laroche
Colin Davis 		O.S.C.A. Sport 750 O.S.C.A. 0,7 L I4 M 85
Abd. S
1.0 		42 Donald Healey Motor Company John K. Colgate Jr.
Paul Hawkins 		Austin-Healey Sprite Sebring BMC 1,0 L I4 D 64
Abd. GT
3.0 		19 North American Racing Team (NART) George Arents
George Reed 		Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3,0 L V12 D 76
Abd. GT
3.0 		15 Écurie Francorchamps Lucien Bianchi
Georges Berger 		Ferrari 250 GT SWB Ferrari 3,0 L V12 D 60
Abd. S
3.0 		9 Scuderia Serenissima Ludovico Scarfiotti
Nino Vaccarella 		Maserati Tipo 63 Maserati 3,0 L V12 D 53
Abd. S
1.0 		46 Ecurie Ecosse Ninian Sanderson
Alan McKay 		Austin-Healey Sprite Sebring BMC 1,0 L I4 D 40
Abd. S
3.0 		6 Briggs Cunningham Walt Hansgen
Bruce McLaren 		Maserati Tipo 63 Maserati 3,0 L V12 D 31
Abd. S
2.5 		22 Ecurie Ecosse Tom Dickson
Bruce Halford 		Cooper T57 Monaco Mk.II Coventry Climax 3,0 L I4 D 32
Abd. GT
4.0 		3 Essex Racing Stable Lex Davison
Bib Stillwell 		Aston Martin DB4 GT Zagato Aston Martin 3,7 L I6 D 25
Abd. GT
4.0 		2 Essex Racing Stable Jack Fairman
Bernard Consten 		Aston Martin DB4 GT Zagato Aston Martin 3,7 L I6 D 22
Abd. S
2.0 		58 Ted Lund Ted Lund
Bob Olthoff 		MG A Coupé MG 1,8 L I4 D 14
Abd. S
850 		49 Abarth & Cie Teodoro Zeccoli
Jean Vinatier 		Fiat-Abarth 700S Spyder Fiat 0,7 L I4 M 15

Détails :

  • La no 63 BMW 700 S et la no 57 Ferrari 250 GT SWB ne prennent pas part à la course car elles ont été refusées au pesage.
  • La Maserati Tipo 61 du team Camoradi USA est non partante pour problème mécanique (casse châssis).

Note :

  • Dans la colonne Pneus[1] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.

Record du tour

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Prix et trophées

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  • Victoire au classement à l'indice de rendement énergétique : Sunbeam Talbot (no 34, Sunbeam Alpine)
  • Victoire au classement à l'indice de performance : Automobiles Deutsch et Bonnet (no 53, D.B. HBR4)

Heures en tête

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Tableau synthétiques des leaders de la course par heure[2]
n° Voiture Écurie Pilotes Heures Total
17 Ferrari 250 TR61 North American Racing Team Pedro Rodriguez
Ricardo Rodriguez 		1re 3e 5e 7e
9e à 10e
12e à 13e 		8 heures
23 Ferrari 246 SP Scuderia Ferrari Wolfgang von Trips
Richie Ginther 		2e 1 heure
10 Ferrari 250 TR61 Scuderia Ferrari Olivier Gendebien
Phil Hill 		4e 6e
8e 11e
14e à 24e 		15 heures

À noter

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  • Longueur du circuit : 13,461 km
  • Distance parcourue : 4 476,580 km
  • Vitesse moyenne : 186,527 km/h
  • Écart avec le 2e : 37,718 km

Notes et références

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  1. ↑ (en) Quentin Spurring, Le Mans : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1960-69, Haynes Publishing, , 352 p. (ISBN 978-0-9928209-5-4), p. 1961 Entry list.
  2. ↑ Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA, .

Voir aussi

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Bibliographie

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  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Liens externes

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Circuit
Épreuves
Pas d'épreuve en 1936 (grèves), ni entre 1940 et 1948 (guerre et après-guerre).
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