Direct naar artikelinhoud
Nieuws

Na EU en VS wil ook Canada importheffing op Chinese elektrische auto’s

Canada overweegt importheffingen in te stellen op Chinese elektrische auto’s. Eerder wierpen ook de Verenigde Staten en de Europese Unie handelsbarrières op. Het leidt tot onvrede in Beijing.

De haven van Vancouver, de grootste haven van Canada.Beeld AFP

Canadese fabrikanten van elektrische auto’s kunnen niet opboksen tegen hun Chinese concurrenten, stelt de Canadese regering. De beschuldiging dat China de productie van elektrische auto’s met staatssteun zou stimuleren klonk de afgelopen maanden ook uit Washington en Brussel, toen de VS en de EU vergelijkbare importheffingen instelden.

Over de auteur
Daan de Vries is algemeen verslaggever van de Volkskrant.

De Amerikanen besloten zelfs tot een verviervoudiging van de heffing op Chinese elektrische auto’s, tot boven de 100 procent. De Europese Commissie wil de tarieven met bijna 40 procent verhogen.

Handelsoorlog

Hoe hoog de Canadese heffing moet worden, hangt onder meer af van een inspraakperiode waarin Canadezen de komende dertig dagen kunnen meedenken over het plan. Ook is nog niet bekend of de heffing ook zal gelden voor lithiumbatterijen en andere onderdelen van elektrische auto’s.

De mogelijke verhoging van de importheffingen is in belangrijke mate symbolisch: er zijn in Canada momenteel nauwelijks Chinese elektrische auto’s te koop. De enige in China geproduceerde elektrische auto’s zijn afkomstig uit een fabriek van het Amerikaanse Tesla in Shanghai. Chinese merken als BYD en MG, die in Europa populair zijn, zijn niet verkrijgbaar in Canada en de VS.

Desondanks staat de regering van premier Justin Trudeau in Canada onder druk om in te grijpen tegen de import van Chinese elektrische auto’s. Doug Ford, de premier van de Canadese provincie Ontario, verzocht de federale regering vorige week heffingen in te stellen van ‘ten minste 100 procent’. Een groot deel van de Canadese auto-industrie is gevestigd in Ontario. ‘Als we niet snel handelen, riskeren we banen in Ontario en de rest van Canada’, aldus Ford.

Ook in de VS is de tariefverhoging moeilijk los te zien van de presidentsverkiezingen van dit najaar. Door stevig op te treden tegen de Chinese import hoopt president Joe Biden zijn Republikeinse tegenstrever Donald Trump de wind uit de zeilen te nemen. Tijdens zijn vorige termijn als president ontketende Trump een handelsoorlog met China.