Max Verstappen moest in de afgelopen weken de schade beperken. Hij wist dat Red Bull het zwaar zou krijgen in Azerbeidzjan en Singapore, en hij wist daar het meeste uit zijn RB20 te halen. Verstappen heeft nu vooral zin in de races op de meer traditionelere circuits.
Het team van Red Bull heeft na de zomerstop definitief hun voorsprong ingeleverd. McLaren heeft de leiding in het constructeurskampioenschap overgenomen, en Verstappen moet Lando Norris in de gaten houden. Voorafgaand het weekend in Singapore was het de bedoeling om de schade te beperken. Dat lukte aardig met een tweede plaats, maar Norris kwam wel als winnaar over de streep.
Verstappen stelde voorafgaand de race in Singapore geslaagd zou zijn als hij wist uit te lopen in het wereldkampioenschap. Het doel werd niet gehaald, maar aan Viaplay laat hij weten dat zijn doelstelling niet gaat veranderen: "Absoluut, het doel verandert niet. Alleen moet je wel gewoon realistisch zijn. Op dit moment loopt het gewoon even niet. Ik moet wel zeggen dat ik na Monza wel had verwacht dat deze twee weekenden gewoon heel moeilijk zouden zijn voor ons, al hadden we wel verbeteringen doorgevoerd aan de auto. En dan komen er weer een paar circuits die ik zelf ook wat leuker vind. Dat zal denk ik ook helpen."
Esteban Ocon en Oliver Bearman zullen volgend jaar teamgenoten gaan worden bij het team van Haas. De Fransman was erg...
Daniel Ricciardo zal het Visa Cash App RB F1 Team per direct gaan verlaten, maar dit betekent niet dat de Australi&eu...
Het team van McLaren wil dit jaar de dubbel pakken in de Formule 1. Ze voeren het constructeurskampioenschap aan, maa...
Max Verstappen ontving afgelopen weekend in Singapore een taakstraf voor het schelden in een persconferentie. Het zor...
Het team van VCARB kwam op donderdag met groot nieuws naar buiten. Ze hebben besloten Daniel Ricciardo aan de kant te...
Het schijnt dat hij ziek was toen hij uit Singapore terugkwam. Hij was woensdagavond tijdens het Team Redline gebeuren nog steeds ziek. Hij liep steeds even weg. Leek er op dat hij steeds even naar het toilet moest. Hij dronk ook steeds water, dat viel echt op, normaal RB. Hij wil ook zijn verjaardag maandag heel rustig vieren, als hij hem al viert. Hij deed daar nogal vaag over.
Volgens mij zei hij dat hij dit weekend nog naar Milton Keynes moest.
Goeie vrijdag allemaal!
Max is er natuurlijk ziek van dat zijn maatje is weggestuurd bij VCARB @Pietje...
Begrijpelijk.... en nu ik erover nadenk, wat is Austin toch eigenlijk ook een dikke vette baan! Het heeft toch echt alles wat je van een F1 circuit zou willen verlangen. Snelle stukken, vette bochten, hoogteverschillen, veel inhaalmogelijkheden. Was er maar veel meer van dat!
Eens, in dat kader is het volgende artikel over Hermann Tilke circuits wellicht interessant, zoek op:
Ranked: The best and worst F1 circuits designed by Hermann Tilke
plan et f1(.)com/features/ranked-the-best-and-worst-f1-circuits-hermann-tilke
(spaties en haakjes verwijderen)
Of bekijk deze video
Rating Hermann Tilke F1 Circuits from BEST to WORST
(17,30 minuten, video begint vanaf minuut 14,51)
https://youtu.be/lIFBaBylFcM?t=893
Cota is grotendeels ontworpen door de zeer bekende local hero Kevin Schwantz, Tilke heeft gelukkig goed naar hem geluisterd en simply lovely uitgevoerd.
Ik vind het ook een super gaaf circuit, eigenlijk een beetje een mengelmoes van Silverstone, Spa en Imola, maar dan wat ingekort.
Staat hoog op mijn verlanglijstje maar dat zal helaas even op zich moeten laten wachten. (kindje op komst etc.....)
www.youtube.com/watch?v=MSbF9FlU_bE
Ja joh familie van je? Kan ook wel, want daar wonen veel Schwantzen.
Inderdaad een geweldige baan met alles er op en er aan. Jammer dat het steeds wegzakt maar mooi dat ze het blijven herstellen. Van de races in Amerika ook als eerste uitverkocht, en als ik het goed heb ook als enige zelfs. Meer dan 450.000 toeschouwers in een weekend. De sfeer daar is zoveel beter dan in Miami of Vegas.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.452
Begrijpelijk.... en nu ik erover nadenk, wat is Austin toch eigenlijk ook een dikke vette baan! Het heeft toch echt alles wat je van een F1 circuit zou willen verlangen. Snelle stukken, vette bochten, hoogteverschillen, veel inhaalmogelijkheden. Was er maar veel meer van dat!