Het team van Ferrari kende een teleurstellende Spaanse Grand Prix. Ze konden niet meestrijden om de zege, en tot overmaat van ramp raakten Charles Leclerc en Carlos Sainz elkaar ook. Leclerc baalde en hij stelde dat er discussies gaan plaatsvinden na de race.
Leclerc en Sainz kwamen uiteindelijk als vijfde en zesde over de streep op het circuit nabij Barcelona. Leclercs achterstand op racewinnaar Max Verstappen bedroeg uiteindelijk 22 seconden. Dat was niet waarop men het had gehoopt, ook omdat Ferrari graag wil meestrijden om de zeges. Dat was nu niet mogelijk, en dat is een flinke tegenvaller voor de Italiaanse renstal. De touché tussen Leclerc en Sainz maakte het niet beter.
Na afloop waren beide heren daar nogal chagrijnig over. Leclerc wilde er geen grote zaak van maken, zo liet hij weten aan de Britten van Sky Sports: "Het is oké. We gaan hierover in gesprek. Ik weet zeker dat alles in orde komt. We hadden voorafgaand de race besproken dat dit het deel van de race zou zijn waar we de banden moesten managen. Carlos greep zijn kans om in te halen, en dat is jammer, want het zette ons op achterstand en we beschadigden mijn voorvleugel. De schade was klein, maar alles maakt een verschil. Als je ziet hoe dicht bij we kwamen aan het einde, dan is het jammer. Hij was gemotiveerd om iets spectaculairs te doen, maar ik was daar misschien niet de juiste persoon voor."
De eerste en enige vrije training van het Oostenrijkse raceweekend zit erop. Op de Red Bull Ring in Spielberg werd de...
Het is geen geheim dat Jos Verstappen zich zorgen maakt over de situatie bij Red Bull Racing. Eigenlijk zou hij dit w...
Het team van Red Bull Racing is bezig met een lastige fase van het seizoen. De Oostenrijkse renstal is niet meer zo o...
Max Verstappen hoopt dit weekend in Spielberg gewoon weer mee te kunnen vechten om de zege. Zijn werkgever Red Bull R...
En wat wil Leclerc gaan zeggen dan? Anders wordt je uit het team gezet? 😂
Carlos weet dat hij al weg gaat. Dus Leclerc zal moeten beseffen dat hoe verder ze in het seizoen zijn, hoe minder hij iets van Sainz kan en mag verwachten. En dat is geheel logisch.
Volgend seizoen met Ham erbij gaat de bull alleen nog maar gezelliger worden bij Ferrari...
Hamilton krijgt de vrachtwagen tot zijn beschikking.
Geen partij voor Leclerc.
Maar Charles pit dat gewoon voor inters elke race
Ik heb het idee dat het al een tijd niet lekker loopt tussen die twee.
Dat Carlos een beetje wanhopig wordt omdat hij geen zitje heeft bij een topteam en het slechts moet doen met Sauber en Williams. Het wordt waarschijnlijk Williams maar dat zag er dit weekend ook niet goed uit. Het is dat Charles vrijwel de gehele kerb had gepakt, want anders had het wederom een dubbele DNF kunnen zijn. En dan zelf klagen over Hamilton als het je niet goed uit pakt 15 ronden later.
De aanpak dat Charles beschrijft is juist iets dat Carlos goed zou liggen.
De SF-24 is juist een auto dat beter kan vechten na de eerste stint.
Carlos zou dit ook moeten weten. Hij is de zogenoemde "strategist".
Op persoonlijk vlak is er niks mis tussen die jongens, maar het is logisch dat Sainz wat gefrustreerd raakt. Hij is de man die eruit gaat en nu eindigt ie de laatste tijd ook nog eens continu achter Charles, zowel in de kwali als in de race.
Daar wordt Carlos niet blij van en dus wat feller. Alleen heeft Charles daar begrijpelijkerwijs geen boodschap aan.
@DT: Hoho, het schijnt dat Sainz ook sterk in beeld is voor een terugkeer naar dat andere fabrieks tobteam: Alpine.
Maar inderdaad, Carlos gaat vanaf het begin agressief het gevecht aan met zijn eigen teamgenoot. En moet kennelijk daarvoor redelijk op de grens tijden, met als gevolg dat zijn banden sneller sleten. Ik denk dat dat ook de reden was dat ze hem in de laatste stint op de harde banden hebben gezet. Maar daarmee was hij wel een sitting duck voor Leclerc die uiteindelijk dus ruim 8 seconden voor Sainz finishte en zelfs bijna Russell nog te pakken had.
@Patrace Het Briatore-effect. Ik moet zeggen dat de Alpine nog een vrij goede indruk maakte afgelopen weekend.
Ja ben het met je eens. Carlos zit ook in een moeilijke positie en ondanks dat ik gisteren vrij kritisch was op hem snap ik het vanaf zijn oogpunt. Alleen hij was te overijverig en heeft op de lange termijn waarschijnlijk zijn eigen glazen ingegooid.
Vrij ironisch, want dat is wat Leclerc af en toe deed in het verleden terwijl Charles op zijn beurt bezig was met een "Sainz-race" zoals in Suzuka.
Na vandaag zal Leclerc blij zijn dat Sainz vertrekt bij Ferrari..... Maar hij krijgt er wel een veul betere teamgenoot voor terug..... Lewis zal Leclerc laten zien dat hij er nog niet klaar voor is.... Nu Ferrari nog, dat ze eindelijk weer eens een kampioenschap kunnen winnen een een goede auto kunnen ontwikkelen en dat ze hun shit in Ferrariland op orde krijgen m.b.t. hun pitstops, banden en strategie....
Uiteraard boeid Sainz het veel minder. Die wil zich laten gelden. Niet naar de wensen van het Team buigen of de wensen van LeClerc. Ferrari laat hem barsten door hem te vervangen. Was nergens voo rnodig. Dan snap ik Sainz dat hij zijn ellebogen uitzet en niet luistert...
Lokale tijd
12:00 - 13:00
15:00 - 17:00
16:30 - 17:15
16:00 - 17:00
15:00 - 15:00
Lokale tijd
12:00 - 13:00
15:00 - 17:00
16:30 - 17:15
16:00 - 17:00
15:00 - 15:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 37.746
Volgend seizoen met Ham erbij gaat de bull alleen nog maar gezelliger worden bij Ferrari...