Verstappen lacht: "Straks hebben we bananenschillen nodig!"

  • Gepubliceerd op 07 jun 2024 11:22
  • comments 11
  • Door: Bob Plaizier

Op donderdag trok de FIA het doek van de nieuwe reglementen voor 2026. Dit zorgde voor gemengde reacties, en Max Verstappen wil het voorlopig nog eventjes afwachten. Hij stelt wel grappend dat er misschien moet worden gekeken naar bananenschillen, zoals in Mario Kart.

Verstappen toonde zich in het verleden kritisch op de plannen voor 2026. Hij vreesde dat coureurs zouden moeten terugschakelen op de rechte stukken. Toen de regels gisteren bekend werden gemaakt, klonk Verstappen direct alweer wat positiever. Ook het feit dat de batterijen belangrijker worden in 2026, zorgt nog niet voor al te grote reacties bij de teams en de coureurs.

Terugschakelen

In Canada laat Verstappen weten dat hij ziet dat er al bepaalde zaken zijn aangepakt. In gesprek met de internationale media wijst hij naar de vrees om terug te schakelen op de rechte stukken: "Ze hebben het gebruik van de energie op de rechte stukken veranderd, dus je hoeft ,denk ik, niet meer terug te schakelen. Maar het snelheidstraject ziet er wel een beetje anders uit. Iedereen gaat het uittesten in de simulator en dan zullen we het beter begrijpen. Met actieve aerodynamica lijkt het ook vooral te gaan om het feit dat je om problemen op het rechte stuk heen werkt. Als het onder controle is, is het hetzelfde voor iedereen."

Mario Kart

Er wordt ook gekeken naar het gebruik van de batterijen. Dit kan voor volledig nieuwe strategieën gaan zorgen. Verstappen wijst grappend naar tactieken uit Mario Kart: "Misschien hebben we bananenschillen nodig! Als het goed werkt, werkt het goed. Ik vind het lastig om dat eruit te pikken, want het hangt er ook vanaf hoe goed je elkaar kan volgen op het circuit, hoe goed je elkaar kan volgen op het circuit, hoe sterk de elektrische boost is en hoe lang het opladen duurt. Dat moet ik nog beter begrijpen, net als de rest. Maar het ziet er wel iets gecompliceerder uit."

Ai, ik lees net dat je failliet bent? Veel sterkte!
https://nos.nl/artikel/2523538-week-voor-start-ek-voetbal-is-oranjecamping-failliet

Eddy.

  • 8
  • 7 jun 2024 - 15:29

Reacties (11)

Login om te reageren
  • In ieder geval gaan we waarschijnlijk dubbele achtervolgingen zien op het circuit.
    Voor de rest niets nuttigs over te zeggen, heb toch geen verstand van dit soort zaken.
    Zie het in '26 wel.

    • + 2
    • 7 jun 2024 - 11:28
  • Bananenschillen zoals bij Mario Kart.
    Nee hoor, die ouwe Doc Brown van Back to the Future deed die zooi al in zijn DeLorean.

    • + 2
    • 7 jun 2024 - 12:04
  • Ik vind het prettig om te zien dat Verstappen nog steeds ontspannen is, en de lol ervan blijft inzien.
    Even afwachten op de baan, maar ik heb liever dat 'ie gewoon op een gezonde manier strijd om de winst, dan dat 'ie straks vloekend en scheldend rondrijdt, omdat het niet meer vanzelf gaat.

    • + 1
    • 7 jun 2024 - 12:44
    • Over die boost modus is Max alles behalve ontspannen en ziet de lol er juist niet van in, net zoals Vettel wil Max liever op eigen kracht kunnen inhalen en baalt er ook van dat ze qua concept van de wagens het niet voor elkaar krijgen om elkaar fatsoenlijk te volgen zonder dat de banden eraan gaan. Uiteindelijk vinden ze die DRS en andere oplossingen slappe hap.

      • + 1
      • 7 jun 2024 - 13:03
    • Liever een boost gebruiken van energie die voor ons fans zichtbaar zijn (zowel te aanval als verdediging), dan bepaalde settings die de coureurs vanuit de pitstraat krijgen geïnstrueerd. Ik ben er eigenlijk wel positief over, beetje zoals KERS was voor 10 (?) jaar terug.

      • + 0
      • 7 jun 2024 - 14:13
  • Hahahahaha!

    • + 1
    • 7 jun 2024 - 15:15
  • Max wordt hier geïnterviewd door Melissa, de vriendin van Alonso.
    Misschien is het ergens online te vinden. Voor DASN.

    Tweet

    • + 0
    • 7 jun 2024 - 15:51
  • SennaS

    Posts: 6.529

    Regelwijzigingen hebben anders rbr en Max wk’s opgeleverd

    • + 0
    • 8 jun 2024 - 02:08
  • FaNbOoSt?!

    • + 0
    • 8 jun 2024 - 18:40

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.756
  • Podiums 104
  • Grand Prix 193
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar