Na een rampzalige start van het weekend, sloeg Max Verstappen snoeihard terug in de kwalificatie. De Nederlander greep de pole position, en daar was hij enorm blij mee. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner was enorm trots op Verstappen, hij hoorde dat het veel betekende voor Verstappen.
Verstappen worstelde in de eerste drie vrije trainingen met zijn RB20. Het was een zeldzaam tafereel, want normaal gesproken past Verstappen de Oostenrijkse bolide als een handschoen. In de kwalificatie vielen alle puzzelstukjes op de juiste plek, en dat resulteerde in de pole position. Verstappen trok het resultaat over de streep, en daarmee evenaarde hij het record van Ayrton Senna van de meeste poles op rij.
Red Bull-teambaas Christian Horner was trots op Verstappen én het team. De Brit klapte zijn handen stuk in gesprek met Viaplay: "Dit was simpelweg uitmuntend. We hadden het vrij lastig op vrijdag. Het team heeft vannacht goed werk geleverd, ook in het Verenigd Koninkrijk, waar Sébastien Buemi in de simulator zat. Hij heeft tot de vroege uurtjes doorgewerkt. We hebben de auto nu weten te verbeteren. Dat zagen we ook al in VT3, en ik denk dat de engineers die lijn hebben doorgezet richting de kwalificatie. Daarnaast moest Max ook leveren, hij heeft deze uit het vuur gesleept."
Verstappen reageerde razend enthousiast toen hij te horen kreeg dat hij de pole had gepakt. Ook Horner hoorde dat, en dat is volgens de teambaas ook iets wat zeer speciaal is: "Je kon ook horen wat dit voor Max betekende. Hij laat normaal gesproken niet zoveel emotie horen nadat hij een pole position heeft gepakt. Deze pole betekende gewoonweg heel erg veel voor hem."
Er is dit weekend geen Formule 1, maar dat betekent niet dat er geen zege is van een Verstappen. Jos Verstappen versc...
Max Verstappen beschikt nog over een langlopend contract bij Red Bull Racing. Door de onrust binnen het team, werd Ve...
Het team van Mercedes kende in Canada een zeer positief raceweekend. Na meerdere teleurstellende races, ging het in M...
Het team van Sauber heeft een rampzalige seizoenstart achter de rug. De Zwitserse renstal is als enige nog puntloos, ...
Lewis Hamilton kende afgelopen weekend een frustrerende race in Canada. Op het Circuit Gilles Villeneuve kwam hij als...
Zolang hij zijn broek maar aan houd.
Komt goed goed pick!
Ach... boel mensen kwamen al klaar bij het idee dat Red Bull het had verloren. Dan ben je gewoon blind voor de realiteit. Zonder SC had Max vorige pot ook gewonnen, en nog steeds 100% pole position. Ja, concurrentie is hier en daar dichterbij gekomen maar het kampioenschap komt niet in gevaar. De combi van Max en RB is dodelijk
Denk eerder dat anderen er dichter op zitten omdat ze bij Red Bull de afstelling niet voor elkaar krijgen in eerste instantie. Dat lukt vaak pas na hard werken.
Het enige dat echt lijkt te zijn veranderd is dat McLaren nu even voor Ferrari zit in de pikorde. Hoewel ik vermoed dat daar ook een factor Norris bij zit. Net als dat Verstappen bij Red Bull voor die paar tiende extra zorgt.
Mclaren op dit moment de betere auto? Op welk vlak is die auto dan beter? Wanneer de verschillen zo klein zijn (op een zeker moment zat de hele top 5 binnen één tiende) dan is het de coureur die het verschil maakt. Max haalt het maximale of zelfs meer uit die auto. Hij was zo getergd, waardoor het verschil met Perez zo groot was. Wat is beter? Gaat erom hoe je het maximale uit de mogelijkheden van die auto haalt.
Koekje van eigen deeg;
Leclerc en Sainz kwamen niet verder dan een vierde en vijfde snelste tijd, waardoor de hoop van de Ferrari-fans ineens een flinke knauw kreeg. Het deed bij sommige fans zelfs zó veel pijn, dat één van die fans Max Verstappen zijn middelvinger liet zien, toen de Nederlander zich meldde in de pitstraat na zijn eerste run in Q3. De rest van de fans waren netjes aan het klappen, maar deze ene middelvinger zat Verstappen toch dwars.
Toen de Nederlander merkte dat die middelvinger aan hem gericht was, trakteerde hij de fan terug op zijn eigen middelvinger. Verstappen gaf hem daarmee een koekje van eigen deeg en wist daar op de persconferentie na de kwalificatie een mooi verhaal over te vertellen. Volgens Max was deze fan, nadat hij de middelvinger van Verstappen had gekregen, ineens een stuk positiever over de Red Bull-coureur, toen hij de volgende ronde weer in de pits kwam.
"Ik heb wel een grappig verhaal uit de kwalificatie. We reden in de pits, veel mensen klapten, maar één man deed wat 'andere' dingen tegen mij, dus ik liet hem mijn middelvinger zien. En de volgende keer dat ik langs kwam, was hij aan het klappen. Dus, ze leren het wel!"
Waren gewoon 2 verliefde mensen.
Het knappe is dat Max dat hoge level altijd en onder alle omstandigheden levert. Er zijn coureurs die met een regelmaat magistrale prestaties leveren. Maar misschien met uitzondering van Michael Schumacher geen enkele dat iedere race doet.
Helmut Marko stelt dat hij 'niet meer geloofde' in een pole van Red Bull in Imola. Hij grapt ook dat Gianpiero Lambiase woorden van de Oostenrijker heeft gebruikt om Max Verstappen nog meer aan te sporen.
Na drie lastige trainingen in Emilia-Romagna heeft Max Verstappen alsnog zijn achtste pole op rij in de wacht gesleept. Een verrassing voor velen en zeker ook voor Red Bull-topadviseur Helmut Marko.
"Eerlijk gezegd geloofden we al niet meer in pole-position. Maar de veranderingen die we vandaag nog hebben doorgevoerd hebben ons een stap dichterbij gebracht en daarna volgde natuurlijk die ongelooflijke ronde van Max, die zichzelf enorm heeft verbeterd zonder fouten te maken", laat Marko bij de Duitse televisie weten.
"We moeten ook Nico Hülkenberg bedanken, die ons in sector 1 een mooie slipstream heeft gegeven. Ten opzicht van Piastri heeft ons dat alleen al twee tienden opgeleverd en die waren uiteindelijk doorslaggevend zodat Max toch nog pole-position kon pakken."
Waar Marko zegt dat niemand meer in pole geloofde, lacht hij dat Gianpiero Lambiase zijn woorden heeft gebruikt richting Verstappen.
"Niemand had hierop gerekend. Van tevoren hebben we tegen Max gezegd 'vandaag hebben we echt een magische ronde van je nodig'. Zijn race-engineer heeft hem vervolgens nog verder aangespoord door te zeggen dat er al tegen een pole-position van hem was gewed. Ik moet eerlijk toegeven dat daarmee ik werd bedoeld. Het is uiteindelijk dan toch nog gelukt, maar nogmaals: die twee tienden in sector 1 waren doorslaggevend", dankt Marko Hülkenberg nogmaals.
Andersom heeft Verstappen overigens ook een slipstream aan de Hulk gegeven, waardoor de hulp wederzijds was.
Marko rekent zich nog niet rijk: "We hebben geen idee qua bandenslijtage"
Volgens Marko zijn in de voorbije 24 uren nagenoeg alle mogelijkheden voor de afstelling getest in Imola en Milton Keynes.
"We hebben alle varianten wel gehad. Eerst was het probleem onderstuur, daarna werd het overstuur en toen weer onderstuur. In de derde vrije training was het alleen nog maar overstuur en dat hebben we vervolgens met wat meer flaps en met wat andere trucjes onder controle gekregen", duidt Marko op de voorvleugel.
"Het is stap voor stap gegaan en eigenlijk was de tijdwinst met een honderdste hier en een tiende daar steeds marginaal, maar alle veranderingen zijn wel in de juiste richting gegaan."
Waar Marko zeer te spreken is over het verloop van Verstappens kwalificatie, durft hij nog niet vooruit te lopen op een zege van Verstappen.
"We zijn er nog lang niet en we weten niet hoe de bandenslijtage uiteindelijk zal zijn. Wordt het morgen een éénstopper of een tweestopper? We waren niet sterk in de lange runs, Checo was nog wel goed, maar Max niet zo. Als hij de race vooraan kan controleren, dan wordt alles natuurlijk wel wat makkelijker. Dan kan hij zelf het tempo bepalen en heeft hij schone lucht, waardoor de bandenslijtage minder zal zijn.
Deze pole is dus een belangrijke stap in de goede richting, maar het vormt nog steeds geen garantie voor de overwinning."
(graag gedaan!)
Hihi.
De emotihihie spatte er aan alle kanten vanaf!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Hagueian
Posts: 5.448
Waarom? Dit zijn de spaarzame momenten dat je in je in je blote kont door de garage wilt rennen en je swaffel rond wil laten slingeren van vreugde. Dat moet je zo iemand gewoon gunnen. Ere wie ere toekomt.