De startopstelling voor de Grand Prix van Emilia-Romagna is een feit. Op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari werd zojuist de snelste tijd gereden door Max Verstappen . Hij deelt morgen de eerste startrij met Oscar Piastri, al moet hij zich nog wel melden bij de stewards. De top drie werd dit keer compleet gemaakt door niemand minder dan Lando Norris.
Onder aanvoering van Pierre Gasly ging de kwalificatie in Imola van start. Het beloofde een spannende strijd te worden, want de verschillen in de trainingen waren klein. Het was druk bij de start, en veel coureurs kozen direct voor de aanval.
Bij het team van Aston Martin begonnen ze nerveus aan de sessie. Fernando Alonso was gecrasht in de derde vrije training, en de monteurs moesten hard door werken om de groene bolide op tijd af te krijgen. Het lukte, maar het was duidelijk dat niet alles pluis was met de wagen.
Alonso hobbelde in zijn eerste ronde door de grindbak, en hij zocht direct de pitlane op. Hij viel af, en dat gold ook voor Kevin Magnussen die op zijn beurt werd geblokkeerd door Oscar Piastri. Ook Valtteri, Logan Sargeant en Guanyu Zhou vielen af.
Het tweede kwalificatiegedeelte begon met een flinke teleurstelling voor Oscar Piastri. De Australiër moet zich na de sessie melden voor het moment met Kevin Magnussen in het eerste kwalificatiegedeelte. Bij het doven van de lichten aan het einde van de pitlane kwamen de Mercedessen als eerste de baan op. Ze wisten dat de verschillen klein waren, dus een foutje was dodelijk.
Sergio Perez kende een rommelig rondje, en dat kwam terug in zijn gezicht als een boomerang. Hij wist geen supersnelle tijd neer te zetten, en dat zorgde ervoor dat hij niet verder kwam dan de elfde tijd. Hij viel af, en dat gold ook voor Esteban Ocon, Lance Stroll, Alexander Albon en Pierre Gasly.
Het derde en laatste kwalificatiegedeelte begon direct druk. Verstappen kwam direct de baan op, en daar reden ook al zijn rivalen rond. Met snelle Ferrari's en McLarens op de baan, beloofde het een prachtige strijd te worden. De verschillen waren klein, maar Verstappen had daar geen boodschap aan. Hij trapte het gaspedaal in en hij zette zijn frustratie om in vakmanschap. Hij ging als de spreekwoordelijke brandweer en dat leverde met de pole position op.
Ferrari #50 is de winnaar van de 92ste editie van de 24 heures du Mans. Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco en&n...
Het team van Mercedes kende in Canada een zeer positief raceweekend. Na meerdere teleurstellende races, ging het in M...
Het team van Sauber heeft een rampzalige seizoenstart achter de rug. De Zwitserse renstal is als enige nog puntloos, ...
Het heeft er alle schijn van dat Lance Stroll ook volgend jaar voor het team van Aston Martin rijdt. De Canadees krij...
Max Verstappen beschikt nog over een langlopend contract bij Red Bull Racing. Door de onrust binnen het team, werd Ve...
🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳
MAX VERSTAPPEN! snoert alle l*llo’s de mond…
S T R A A T F E E S T !
🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳
* 🛣️ = straat, 🥳 = feest
Gefeliciteerd mister Larry!
Copyright: @Larry Perkins.
🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳
Yuki Tsunoda in zijn RB VCARB 01 snoert alle l*llo’s de mond…....
Lewis in een Mercedes, z'n eigen zeer ervaren teammate in dezelfde wagen
en Perez in een RB20!!
S T R A A T F E E S T !!
🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳
* 🛣️ = straat, 🥳 = feest
====================================================================
Dit was 'sheer pefection' van Verstappen.
Hij moest wel 1/10e van zijn tijd afhalen om de pole te behouden, anders waren beide McLarens er alsnog onderdoor gedoken (wat ie natuurlijk ook niet kon weten). Daarbij, gegeven het feit dat het om zulke kleine marges gaat, kun je wel afleiden hoe scherp zijn vorige tijd al stond.
Tot slot - en dat vind ik helemaal overtreffende trap - waarschijnlijk is McLaren op dit circuit zelfs ietsje beter. De ronde van Piastri was eigenlijk al de perfecte ronde, en slechts door nog harder te duwen wist Max eronder door te komen. Zonder te blokkeren of in 'overdriving the car'-modus te geraken.
Dat zie je aan de kritische sectoren. Waar Oscar op sommige plekken nog enkele centimeters baanmarge overhoudt, is die bij Max werkelijk geslonken tot 0.
Mocht je ooit een betoog houden dat Max de grootste racer aller tijden is, dan is dit een van de voorbeelden die je aan je dossier kunt toevoegen.
Tot zover het effect van de updates van Ferrari. Derde team.
Precies.
Even de puntjes op de i.
Rekening houdend met de Max factor lijkt McLaren wel de beste wagen te hebben.
Klopt @Cyril, want Marko zei dat de wagen nog steeds heel nerveus is met weinig brandstof, maar een stuk beter dan gisteren. Perez kon hier niet mee omgaan. Max dus wel, topper!!
Ik ben dan ook erg benieuwd naar de racepace.
Daarbij had Verstappen de pole door dat touwtje van Hulkenberg. Leverde verstappen 0.14 op. Met als kanttekening dat mogelijk de bocht voor de start van de ronden bij de eerste poging minder kan zijn geweest. Het is geen exacte wetenschap.
De RB20 was eigenlijk alle vt's de 4de auto na McLaren, Ferrari en Mercedes. Maar ik durf het wel aan. Zonder tow was het P2 achter Norris geweest. En natuurlijk Piastri, maar die werd teruggezet.
Die bestaan niet, alleen ‘Max harde kern fan haters’ 😘
ach hij kan ook weer reageren, gefeliciteerd dan maar.
De klap zal groot zijn als morgen de papaya's gelijk 1998 aan de noorderzon vertrekken voor de 1 - 2...
😉
Schitterende qualy 😍
Ik snap niet waarom dit altijd zo veel likes krijgt. Verstappen wordt door een enkeling ‘gehaat’ Max 5 mensen. Valt echt heel erg mee. Bovendien was dit gewoon een superrondje van Max. .
Kun je nagaan wat ie in een McLaren had gedaan MWHT...
😉
Top om te zien. Lijkt wel Indycars die kwalificatie.
Mika
Zou best kunnen. Doordat voor RB de vrije trainingen in het water zijn gevallen, is onduidelijk wat hun racepace morgen zal zijn en wat de degradatie van de banden is.
Kan best zo zijn dat de RB over een ronde snel is, maar het op racepace en/of bandenslijtage af moet leggen.
Ik ben er redelijk van overtuigd WC MAX.
Verstappen heeft relatief weinig vleugel staan en dus veel topsnelheid, daar moet de McLaren gebruik van maken.
Begrijpelijk MWHT.
Ferrari zou ik nog begrijpen, behoren net als McLaren tot de nobilty van de autosport.
MWHT:
"Want wat was dit een knappe pole van Verstappen..."
FelipeMassa#19:
"Bovendien was dit gewoon een superrondje van Max. ."
Als Verstappen fan zeg ik:
Dat is zeker niet waar.
Hoewel naar mijn mening de tow niet geheel toevallig was. Op de onboard kon je horen dat Verstappen geinformeerd wilde blijven over Hulkenberg. En GP deed dat dan ook. Je ziet duidelijk Verstappen er op anticiperen dusdanig dat Hulk er voorbij ging voor zijn laatste bocht.
De tow leverde ca 0.14 seconde op. Goed voor een P1, maar zonder dat een P3. Norris en Piastri hadden geen tow in ieder geval het eerste rechte stuk.
Tot slot had Verstappen volgens mij de banden al aardig gekookt halverwege sector 2. Vanaf daar kreeg hij meer onderstuur en uiteindelijk verloor hij alleen al door de fout in de laatste bocht 8 tiende.
Het was naar mijn mening geen sterk rondje van Verstappen, wel een slim rondje.
Hatertjes of niet: dit was (weer) een waanzinnige kwali. McLaren lijkt zo dichtbij. Perez is zo veraf. En toch weet Max dankzij zijn crew icm zijn feedback obv VT 1 t/m 3 een competitieve wagen te hebben en als piloot dat ook echt te maximaliseren.
Deze kwali deed er nog meer om gezien wiki en recent McLaren prestaties.
Against most odds leverde Max (op een wiki belangrijk moment). RB heeft echt niet de (100 pk secret button) party mode. De prestaties van Verstappen overstijgen duidelijk Hamilton.
In vergelijking tot MSC en Fangio vind ik nog steeds lastig. Maar deze against the odds kwalificatie maakt Max een heeeele bijzondere
Niet specifiek deze maakt hem zo goed, ViggenneggiV.
Hij had die tow nodig voor pole en dat zou ook zo zijn geweest zonder die flinke fout in de laatste bocht.
Overigens was die tow niet geheel toevallig naar mijn mening.
@ViggenneggiV, of elke ander. Zeer interessant om de discussie aan te horen over de onboard. Daar kan je volgen dat Verstappen meer info wilde. Uit mijn hoofd ongeveer zo:
GP: Hulkenberg behind. xx seconds.
Na een tijdje Verstappen: Wat is het gat naar hulkenberg?
GP: 7 seconds
later: GP 3 seconds.
Verstappen geeft gas.
GP: gap 1.5
Verstappen geeft meer gas.
GP: Hulkenberg komt er aan!
Verstappen gaat voor de laatste bocht van de lijn en geeft achter Hulkenberg de aanzet tot de snelle ronde inclusief tow.
Ik blijf mij Verbazen over de geslepenheid van Verstappen, maar ook de synergie tussen GP en Verstappen. GP had aan een half woord voldoende om in te zien wat Verstappen wilde. Prachtig.
@TheApex; nou, haal je de factor Verstappen uit de RBR dan is McLaren ‘gewoon’ het sterkste team. Kijk wat Perez doet in die zogenaamde ‘dominantste’ wagen… Tis morgen ook close, normaal moet McLaren het Verstappen moeilijk kunnen maken, puur op strategie al. Leuk! Ik kijk er naar uit. Maar; 7 poles op rij. WTF. Tis niet normaal zoals die Verstappen maar op een extreem niveau blijft presteren. Mr. Consistency.
@RBH2019; ja, je hebt gelijk, ik was wat te snel, maar AD 2023 telt natuurlijk ook ‘gewoon’ mee.😎🤙🏻
Machtige pole van herr max, zeker na de malheur van gisteren.
Ferrari weer even op hun plek gezet.
Coureurtje hé die Max! Kreeg er spontaan een stijve pole van!
Is ie nog stijfjes?
Beton is er nycks bij!
"Buitenaards en die auto was vandaag opeens ook buitenaards op rails.
Niet te kloppen combinatie"
Ja het gat was ook mega, maar ook mega, mega groot. Die duizendsten verschil kost nog lichtjaren om bij te halen. En dat is dus het probleem. Want McLaren is sneller als het licht.
Wel gek. Eerst was het een raket, nu buitenaards. Wat is het nou?
Boem! Die zagen velen niet aankomen! Max laat vandaag maar weer eens zien dat hij de beste is! Ferrari valt me toch wat tegen hoor. Jammer voor de Ferrari fans daar.
Max die in de nog steeds super nerveuze RB20 de beide McLarens verslaat die in de betere wagen rijden is echt TOP!
Max was dan ook super blij. Heb hem zelden zo blij gehoord toen hij
"Fantastic" riep.
Beesten laps van Verstappen, Piastri en Norris. Ferrari lijkt helaas toch nog steeds moeite te hebben met de S op temperatuur te krijgen. In de race zitten ze er gewoon bij al is inhalen hier matig te doen. Mercedes bwoah, nog steeds een veel te groot gat.
Maar in elk geval weer spanning 🥳!
Ben benieuwd wat de racepace van Max is morgen. Zeker op de verschillende compounds. Bij RB zit er nog wel eens een groot verschil in.
McLaren en Ferrari hebben gister hun pace laten zien en op verschillende compounds data verzameld.
En beide waren sterk. Dus morgen wordt het onvoorspelbaar en daarom spannend.
Bring it on
"Michael, moet je me toch eens uitleggen. De S is dit seizoen toch echt al eens c5, c4 en c3 geweest. Meestal c4. Dus welke is nu moeilijk aan de gang te krijgen.
De medium waar Ferrari zo goed op gaat hier is nu dus de C4 . Juist. De band waar de Ferrari vorige weekends zo slecht op ging.
Ik ben ondertussen behoorlijk in de war van al die Sky sport oneliners en wijsheden.
@Snailer
Ik snap je vraag en verwarring. Soft is relatief uiteraard richting de meest zachte band beschikbaar per baan. Voor het fijne wat betreft Ferrari denk ik dat @MrMonza daar meer van weet.
Maar, de compounds worden natuurlijk wel zorgvuldig uitgekozen per circuit welke passen. Een C5 op ‘locatie A’ gedraagt zich niet als C5 op ‘locatie B’, dat is te simpel. Daarom is bijvoorbeeld C5 ook niet altijd de zachtste band. Wat je wel kunt concluderen is dat de meest zachte band beschikbaar lastig op goede temperatuur te krijgen is voor Ferrari.
Overigens eens dat het hele verhaal verwarrend is maar misschien zijn we wel oud. Twee compounds lijken me voldoende: een kwalificatie band en een race band en gaan met die banaan.
Edit:
C5 = altijd de zachtste band maar ik bedoelde dus dat de zachtste band niet altijd C5 is haha.
Ik geloof er helemaal niets van dat de zachtste band specifiek de issues geeft. Meen ik echt. Ik zie regelmatig een Ferrari rijde een extreem goed rondje rijden op de c3, c4 en c5.
Wat er speelt is dat de huidige wagens, geldt in zekere zin voor alle teams, moeilijk in een goed window zijn te krijgen. EN dat is dan ook nog eens sterk afhankelijk van de temperatuur.
Zeker lijkt de RB20 zeer gevoelig voor te koude omstandigheden bijvoorbeeld. Maar ook voor erg warme. Te warme omstandigheden lijkt mij vooral na de eerste update.
Ook Mercedes heeft daar extreme last van. Er is altijd een sessie waar ze snel zijn. Maar als de temperatuur naar boven of beneden gaat zijn ze plots weer 4de team.
Het is voor mij een keuze in de afstelling gecombineerd met parc ferme. Dat laatste vooral in sprintweekends.
Bij Sky zaten ze het gehele weekend al te glibberen op hun stoel, want Ferrari en Mclaren deden het zo goed, en Max had alleen problemen.
Zoals ik al zei dat waren trainingen.
"Oude tijden herleven (Fer vs McL)" las ik ergens.
Zolangs Max niet meedoet zeer zeker 😉
Er zat ook 'heel veel' verschil tussen de tijden.
Nou zeg dat wel, de gaten waren echt gigantisch....
klein
Top Piastri, alhoewel ik denk dat hij het in de race niet vast gaat houden.
Max weer eens van een andere planeet!
Verwacht nog een straf.
Max, yuki en hulkenberg fantastisch gereden. Perez kopieert seizoen 2023. Eerste races goed en nu niet door naar q3.
Yuki klopt op de deur 😉
Fantastisch dat de tijden zo dicht op elkaar zitten. Knap van RBR om na de matige vrije trainingen toch de auto op pole te krijgen. McLaren erg sterk, en Ferrari daarachter. Nu maar eens kijken wie het over een race echt goed voor elkaar heeft.
En Perez…slecht. Niet eens Q3….
Hoppa Maxie sleept het uit het vuur met slechts een paar honderdsten..Die auto rijdt weer op rails, ook hulde aan het team en vooral Newey
Hij staat er weer als het moet. Morgen hopelijk weer een close race (wie weet sc) tegen de mclaren mannen die weer boven verwachting presteren in niet de beste auto van de grid.
Fer valt tegen na hun major upgrades, hopelijk dat ze in de race beter voor de dag komen.
Mer het bekende verhaal, hoeven we weinig van te verwachten voor 2026.
Als die auto op rails ligt, waarom is Checo dan volledig ontspoort? Volgens mij spoor jij niet helemaal!
Heeft Perez dan een andere auto dan Max? Want jouw nadruk op Newey (rails, raket etc.) neemt obsessieve vormen aan...
Omdat iedereen het erover eens is dat Verstappen een nogal betere coureur is dan Sergio.
Zo moeilijk is denken niet.
Hhmm ik spoor dus niet, kun je je emoties weer eens niet de baas zijn direct over tot beledigen?
Als jij als zgn kenner niet inziet dat Perez bij de langzaamste 5 coureurs ban de grid hoort dat houdt het op.
Zet in die rbr een yuki en we hebben een serieus duel bij rbr, last staan toppers als nor en pia, als je ziet wat ze al in die mclaren presteren
Volgens mij heb ik Max toegejuicht, dat is kennelijk niet goed. Of moet ik in zijn kont kruipen?
Ieder ander pakt in die raket ook pole. En bij McLaren zijn het vooral de coureurs, want die auto is een klap minder.
Aldus een vooringenomen domoor
En naar verluid: heb je papa Perez gebeld?
Uiteraard, Perez rijdt met een ford motor en met de aerodynamica van 2014. Stom van mij Senna. Dit verklaart veel.
"Hoppa Maxie sleept het uit het vuur met slechts een paar honderdsten."
Feit.
"Die auto rijdt weer op rails, ook hulde aan het team en vooral Newey."
Die auto is sterk want anders haal je er geen pole mee. Maar kan je uitleggen wat Newey precies heeft gedaan na vrijdag?
"Hij staat er weer als het moet. Morgen hopelijk weer een close race (wie weet sc) tegen de mclaren mannen die weer boven verwachting presteren"
Huh. Heb je 2023 gemist en Miami dit jaar?
"in niet de beste auto van de grid."
Heb jij data van alle bolides? Bekijk je het per bocht, circuit? Volgens mij staat McLaren P2 en P3 voor een Red Bull op P11. Want als Red Bull een raket heeft, kan Perez nooit op P11 staan en Max nooit met enkele honderdsten voor Norris.
"Fer valt tegen na hun major upgrades, hopelijk dat ze in de race beter voor de dag komen."
Feit.
"Mer het bekende verhaal, hoeven we weinig van te verwachten voor 2026."
2024 ja. 2025 waarschijnlijk, maar zegt niks.
Gaat een mooie race worden.
Dat is wel zeer negatief Snailer! In VT 1 en 2 was de afstelling niet op orde, VT 3 niet representatief ivm rode vlag. We gaan het zien morgen, maar ik verwacht Max 'gewoon' op het podium.
Nee hoor. Ik ben niet negatief. Maar op het moment kan Ferrari niet tegen de race pace op van McLaren. Als McLaren er voor start, dan is het niet zo moeilijk denk ik. EN als nog steeds de balans zo enorm slecht is als in de vt's dan kan je nog Verstappen heten, dan ga je echt niet veel klaarmaken.
Ik ben vooral realistisch.
Uiteraard leek de balans bij Verstappen in kwalificatie wel goed. Maar hoe het in de race zal gaan heeft een open eind. In ieder geval zie ik Perez maximaal p6 halen. Als hij dat al haalt.
Ik ben Verstappen fan, maar Verstappen is geen übermensch of zo.
Geweldige kwalificatie! Spannender kan het niet vier teams die bijna gelijk zijn.
McLaren dankzij Zak de beste sfeer en waarschijnlijk het beste duo.
Ferrari net niet genoeg maar dankzij Vasseur op de goede weg.
Mercedes zat in de buurt maar heeft toch wel de mindere rijders.
Red Bull was zeker niet de betere (zie Perez) maar heeft dankzij de weergaloze Verstappen weer pole!!
Jou mening,
Die ene mer rijder rus heeft nor en alo verslagen in andere klassen. Zegt genoeg denk ik.
Die mer auto presteert niet, geeft ze een competitieve auto en ze slepen wk eruit, ze nabije verlden.
M.i. mer de beste duo, de 1 qua pace en de ander qua ervaring.
In een rbr waarschijnlijk met gemak wk
Nabij verleden met een mega aantal pk’s meer bedoel je? Je bewijst nu zelf dat je inderdaad niet spoort @SennaS
@snelrondje misschien moet jij ook iets minder kortzichtig worden.
Ja Mercedes heeft flink geprofiteerd van het vermogen maar op een baan als deze win je het daar echt niet alleen mee.
En sinds ze hier terug zijn had Mercedes de eerste 2 edities toch echt de pole te pakken.
Max zeer knap, maakte zelfs nog een foutje de laatste bochten. McLaren mooi om te zien, lijken definitief erbij te zitten.
De top was echt close. Maar gaandeweg kreeg Max en het team de auto in de juiste setup. En dan is Max een moeilijke tegenstander. Perez onderstreepte dat weer eens. Ferrari was hier een pole gegund. McLaren trouwens ook wel. Maar als Max in een meedogenloze mood en een goede auto zit, dan is de concurrentie eigenlijk al geklopt. Hopelijk gaan we een mooie race zien.
Het zijn gewoon acteurs daar bij Red Bull.
Eerst keihard sandbaggen op vrijdag zodat men denkt dat er hoop is voor anderen.
En ja hoor. Daar is Max weer op Supermax mode op zaterdag.
Ik snap en voel je frustratie uit de jaren dat Mercedes dominant was en het tijden de vrije trainingen niet voor elkaar te hebben. Dan ontstaat er die hoop, je voelt de spanning in je lijf van “zou het dan toch een keer?”
Om dan vervolgens mbv de party mode alle hoop te zien verswijnen.
Vergeet niet dat Ferrari een groot pakket aan updates heeft meegebracht. Kan ff duren voor ze die optimaal kunnen laten werken.
Veel data vergaard en wellicht werken ze volgende race een stuk beter
Jammer dat je de prestaties van Max en RBR hier omlaag praat. Het was echt heel erg close met McLaren, dus het heeft echt niets met sandbaggen te maken.
Ferrari zelf is gewoon tekort gekomen en dat kan gebeuren met de vele updates die misschien nog niet optimaal werkte.
Onnodig dus om zo te reageren en is vooral een zwaktebod.
Oh maar ik zeg het ook een beetje met een knipoog.
Dat Max pole pakt was niet echt een verassing, maar ik had wel gehoopt op Leclerc wederom een eerste startrij. In ieder geval minimaal 1 Ferrari in de top 3, maar ik denk dat Piastri nog een straf krijgt
Op zich is de racepace prima, maar er is wat oververhitting van de achterste banden bij het einde van de stint. Het is wel fijn om even geen sprintweekend te hebben.
Eerste reacties Verstappen:
"We hebben een ongelooflijk moeilijk weekend gehad, zelfs vanochtend nog. Ik had niet gedacht hier op pole te staan, het is ongelooflijk. We hebben wat dingen aangepast vlak voor de kwalificatie en dat lijkt te hebben gewerkt."
Verstappen after equalling Senna's record of eight poles in a row: "It is a great start to the year but very special, it is 30 years since he passed away at this track. It is a nice memory to him."
Hier kijk ik F1 voor.
Geweldige kwalificatie, leek wel Silverstone 1997 waar 3 coureurs dezelfde tijd hadden.
Morgen pakt een McLaren de overwinning, zoveel is zeker.
Slabbetje nodig rbh2019?
Je bent de '.' vergeten taalvirtuoos.
Anyway: hup McLaren!
Moest je geen pro mensenrechten activisten rammen met je swaffeltje vandaag Rimmie?
Anyway, haatsmurf wil het over Hamilton hebben....
Ik niet.
Trots op mijn team onder de bezielende leiding van Zak Brown.
Mavo 🙈
Laten we hopen dat Mclaren de overwinning pakt, al vlak ik RedBull en Ferrari zeker niet uit. Is alleen maar leuk voor het kampioenschap zo relatief vroeg in het seizoen nog.
En Rimmertje: neem in godsnaam een andere vrouw of stuur Lewis een liefdesbrief want je hebt overduidelijk aandacht te kort.
Ik hoop vooral niet dat McLaren een overwinning pakt. Een week lang Zak Brown in de media kan geen enkel mens aan.
"Trots op mijn team onder de bezielende leiding van Zak Brown."
Ik moest laatst van jou Zak bashen.
Hier komt hij dan. Zak laat dat team lijden.
Mooie beelden vorige week en duidelijk te zien dat Norris Zak omhelsde omdat hij niet anders kon. Vergelijk de omhelzing maar eens tussen die met Zak en die Met Stella. Dat is de echte man waar Norris naar kijkt. Norris werkt vooral samen met Stella. En die band van affectie tussen Stella en Norris is enorm snel opgebouwd.
Bij contractonderhandelingen is dat natuurlijk anders.
Mclaren zo dichtbij. Wordt morgen spannend.
Zie net dat hij een slipstream van Nico kreeg.
Sinterklaas.
Wtf, moet ik nu al mijn schoen gaan zetten?
Het was een oprechte vraag want ik had het niet meegekregen en er 20 coureurs zijn
Net ff met Max gebeld, toen werd het me duidelijk. Hij zei:
“ 'Ik gaf Nico (Hülkenberg, red.) een slipstream voor bocht zeventien (de voorlaatste bocht naar links, red.), en toen gaf hij me een slipstream naar de eerste bocht.“
Hiermee is het mysterie van Leclrc Fan ontrafeld.
@Schwantz, voor jou betekent dit helaas geen schoen zetten.
Niet gekeken maar wat een beest die Verstappen.
En dat met de vierde of 5de auto van het veld.
Je 5e triple bedoel de gij?
😉🍻
En dat met de 4e of 5e auto van het veld😂
Dus als Max z'n setup niet voor elkaar krijgt, is die RB, ondanks zijn potentie, de 4e of 5e auto van het veld en als het wel lukt, dan is Max de allergrootste en allerbeste coureur die de concurrent vernedert?
Wat een selectief gelul zeg. Het hoeft niet altijd aan de auto te liggen.
Moet je kijken waar ze dit weekend vandaan komen. Als Mercedes dat in hun glorie jaren deed, was het sandbaggen, nu is het het de sublimitiet van Max.
Had Mercedes een minder weekend, dan bezweken ze onder de druk van de naderende concurrentie.
Maar nee, nu overkomt het Max en dat heeft niets met druk te maken natuurlijk.
Want hij heeft een auto die minder is dan Mclaren, Ferrari, Mercedes en Aston Martin.
Want hij heeft de 4e of 5e auto van het veld😂😂
Wat een giller.
Pas maar op dat je er zelf.niet in gaat geloven.
"Als Mercedes dat in hun glorie jaren deed, was het sandbaggen" klopt, die pakten dan ook pole en p2 met een paar tienden verschil of zelfs een stuk meer. Dat is niet hetzelfde als er nu gebeurt, dat snap je? Mr. Selectieve Verontwaardiging is weer eens volledig iedere vorm van zelfreflectie kwijt.
Jongens jongens. Ik ben blij dat jullie er om kunnen lachen.
Dit is zo'n beetje de tegenhanger van de 'raket' auto berichten van een aantal anti Verstappens.
Overigens is de RB20 helemaal niet zo'n goede auto als men beweert. Die potentie zit er mogelijk in. Maar het kost enorm veel energie om het er uit te vissen.
Beetje als de Mercedes van 2022 en 2023. Gewoon een erg goede auto, alleen wisten Russell en Hamilton het er niet uit te krijgen. In tegenstelling tot de huidige auto trouwens. Dat is gewoon de 4de auto.
Je laat je overigens wel erg kennen, Heer Politik.
"Dus als Max z'n setup niet voor elkaar krijgt, is die RB, ondanks zijn potentie, de 4e of 5e auto van het veld en als het wel lukt, dan is Max de allergrootste en allerbeste coureur die de concurrent vernedert?"
=> Waar zeg ik dat hij vernedert?
"Wat een selectief gelul zeg. Het hoeft niet altijd aan de auto te liggen."
=> Waar ligt het dan aan? Aan druk?
"Moet je kijken waar ze dit weekend vandaan komen. Als Mercedes dat in hun glorie jaren deed, was het sandbaggen"
=> Waar heb ik het over sandbagen? Dat woord gebruik ik niet eens. Of het moet in een flauwe grap zijn of zo. Maar zelfs dat kan ik me niet herinneren.
"nu is het het de sublimitiet van Max."
=> Tsjah. Jij zegt het. Overigens als je wil weten wat ik daar echt van vind, dan kan je dat elders vinden. Ik beschreef het als een gelukkige pole met een matige ronde: Samengevat gekookte banden vanaf halverwege sector 2 en een grote fout in de laatste bocht.
"Had Mercedes een minder weekend, dan bezweken ze onder de druk van de naderende concurrentie."
=> Zou jij die quote van mij willen opzoeken? Ik geloof dat ik juist altijd heb geschreven dat Hamilton heel goed met de druk om kon gaan. Dat hij in de put zat na AD2021 heb ik wel geschreven, maar dat is niet 'onder druk bezwijken'.
"Maar nee, nu overkomt het Max en dat heeft niets met druk te maken natuurlijk."
=> Waar heb ik dat dan weer geroepen. Ik zal je even opfrissen. Mijn mening is dat Verstappen gewoon druk voelt, allen maakt hij niet zo veel fouten. Hij heeft bijvoorbeeld zelf gezegd dat in voor en tijdens de race in AD 2021 heel veel druk voelde. Zo erg zelfs dat hij volgens eigen woorden er die laatste ronde enorme kramp van had.
"Want hij heeft een auto die minder is dan Mclaren, Ferrari, Mercedes en Aston Martin."
=> Nooit gedoeld op AM. En zoals gezegd. Was een grapje als antwoord op de Verstappen trollen die denken dat het aan die raket ligt.
"Want hij heeft de 4e of 5e auto van het veld"
=> Je valt in herhalingen. Je weet dat dit de eerste verschijnselen zijn van een bepaalde enge ziekte? Laat ik ook wat van die verschijnselen uiten: Was een grapje als antwoord op de Verstappen trollen die denken dat het aan die raket ligt.
"Wat een giller."
=> Dat was de bedoeling. Het was een grapje.
"Pas maar op dat je er zelf.niet in gaat geloven."
=> Ik geloof altijd in mijn laatste woorden: Jij maakt je enorm belachelijk.
Niet om het een of ander maar wat deed Hulkenberg in de Q?
Ferrari zou hem gelijk moeten laten ontslaan.
Simply the best!
De anderen zijn gewoon veldvulling.
Geweldige ronde van Max. Dit is echt puur de coureur die McLaren doet namelijk niks onder voor die Red Bull. Verder viel Ferrari mij een beetje tegen. En Mercedes tja……
Ferrari valt eigenlijk al een paar races tegen vind ik.
Ik ontving vanuit het Ferrari kamp berichten dat de updates die ze hier brachten een game changer zou zijn. Maar dat lijkt vooralsnog niet het geval.
Wie weet moeten ze voor de updates nog de beste setups vinden. Het duurt vaak even voor men de juiste vindt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 49.921
🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳
[b] MAX VERSTAPPEN! [i] snoert alle l*llo’s de mond…
[/i] S T R A A T F E E S T ! [/b]
🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳 ...