Perez in zak en as: "Lachwekkend hoe langzaam we waren"

Je bent me net voor haha. +1

Ben helemaal klaar met Perez...

Checo had schade, dit was "overmacht". Miste de nodige procentjes downforce, hij loopt meer risico aangezien het middenveld tegenwoordig zijn thuis is, graag wat begrip gewenst........

Sainz kunnen ze mooi als 1e rijder halen. Een dag als vandaag zou voor Verstappen zo maar eens de druppel kunnen zijn om definitief de knoop door te hakken en naar Mercedes te gaan.

Niks overmacht. Sergio duikt weer naar de binnenkant waar al 2 zitten (net als in Miami) dat past in die krappe 1e bocht gewoon niet. Hoe dan ook weer gepruts.

Ik herhaal........ Euuuhh..... We?

Verstappen haalde na zn sidepod schade in Hongarije in 21 met moeite nog één punt.

Ja dat was de schuld van sidewinger Bottas. Ik bedoel maar te zeggen dat zulke schade de performance echt flink kan schaden.

Dat gezegd hebbende, je zou bijna denken dat Perez expres schade rijdt om dat excuus te kunnen gebruiken 😉

Of er moet gewoon eens gekeken worden waar het aan ligt dat Perez gedurende het jaar zo erg afzakt. We hebben Perez altijd als een zeer degelijke coureur gezien in de Force India en daarvoor Sauber. Waarom kon hij daar soms zelfs boven het materiaal uitstijgen en wanpresteert hij bijna structureel in de Red Bull?

Lachwekkend… korte opsomming van de laatste races van Perez inderdaad.

Viggenneggiv, sidepodschade? Er zat helemaal geen sidepot meer :-)

@XaoRalas,
Niemand kan boven het materiaal uitstijgen, zelfs Max niet. Je kunt er 100% uithalen, meer niet. En misschien benutte Perez vroeger het materiaal beter dan tegenwoordig.

Echter, bij Sauber had hij Kobayashi als teamgenoot, geen hele moeilijke om naast je te hebben.

Bij Racing Point had ie Hülkenberg als teamgenoot. Hülkenberg was dan ook gewoon vaak sneller, alleen verprutste zijn kans als hij een podium kon pakken (wat Perez dan niet deed). Maar Hulk was wel degelijk sneller.

Bij Racing Point had ie Lance Stroll als teamgenoot. Ja, dan lijk je zelf al snel heel goed.

Tel daarbij op dat Perez ook een jaartje ouder wordt en niet lekker in zijn vel zit, en je hebt meerdere redenen voor deze flut prestraties.

Ik beschouw de contractverlenging van Perez als het ultieme bewijs dat hij een pay-driver is. In dat licht benomen valt het dan allemaal wat mee. Het verschil in centjes tussen WCC en 2e is veel kleiner dan de zak geld die Perez meekrijgt van Sr. en dan krijgt RBR ook nog eens een klap meer CFD & windtunneltijd volgend jaar, iets wat ze daar best kunnen gebruiken geloof ik. Het enige dat ik dan wel jammer vond is dat Perez zich niet heeft laten lappen door Max om hem te beschermen tegen de overspeed van de (gelapte) Haas achter hem op dat moment. Dat heeft het onnodig moeilijk gemaakt, het resultaat is bekend. Wel héél leuk voor de anderen natuurlijk, hooguit jammer dat het met het wegvallen van de toppers alsnog geen echte strijd meer werd.

Met zwaar bedoel ik optische schade.

Haas was ook gewoon goed vandaag, Magnussen zat er slechts een paar seconden achter. Perez is overigens jarenlang teamgenoot geweest van Hulkenberg, we weten ongeveer hoe die coureurs zicht tot elkaar verhouden.

@hupholland. Helemaal mee eens dat dit een topdag was voor Haas... en de verhoudingen tussen perez en hulkie wel redelijk bekend zijn...

Maar dat is de RB ten aanzien van een Haas ook... namelijk tussen de 60 seconden a ongeveer een ronde achterstand gemiddeld (zonder safetycar/code rood) en dan daar achter eindigen... ja daar is met welke bril ook op, geen goed woord over te spreken.

Magnussen zat er ook maar 6sec achter dus het lag niet eens zo zeer aan Hulkenberg (ok hij hield Checo achter zich dus mss), ik snap er echt niks van waarom het zo stijl bergaf gaat en dit begon al vorig seizoen btw.

nou, amper een maand. Sinds het collectieve gehak op hem begonnen is, na 1 slecht weekend in Imola is hij het helemaal kwijt.

Want ervoor was het zo goed dan? Toen Red Bull de beste wagen nog overtuigend had, kwam hij tussen de 12 en 22 seconden achter een cruisende Verstappen aan. Het is niet dat Perez het ineens "kwijt" is, hij had het gewoon nooit. De wagen is gewoon minder sterk.

dus door het collectieve gehak is hij het kwijt? met andere woorden, hij deed het gewoon prima totdat iedereen opeens op hem in ging hakken na 1 slecht weekend in Imola, wat hem zo overstuur maakte dat ie zomaar vanaf dat moment opeens een stukkie langzamer gaat?

ja, tuurlijk krijgt een coureur dat ook mee. Maar het gehak is begonnen met algeheel inzakken van Red Bull icm een paar lastige circuits. We hebben het ook bij Max gezien in Imola, pas op het allerlaatste moment vond hij een set up waar hij wel mee voor uit kwam. Als het zo lastig is, dan kan het zo maar dat de andere coureur geen enkele passende set up kan vinden om de problemen te omzeilen. Dan worden verschillen ineens mega uitvergroot. Red Bull heef
En ja RUTH, daarvoor was het gewoon acceptabel voor een 2e coureur. En kijk eens in het verleden wat het onvermijdelijke lot is van een 2e coureur naast een absolute topper. Je krijgt er goed voor betaald en kunt misschien af en toe een overwinning meepikken, maar verder is het ondankbare hondenbaan. Af en toe moet er ververst worden en vaak gebeurd dat na een jaartje of 2 drammen door fans en media. Ik vind het maar een sneue voorstelling.

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaren zegt Perez "We", waarbij ik denk: Jij, jezelf. Hoe die gast dat kan 'goed praten' is mij een raadsel.

"Af en toe moet er ververst worden en vaak gebeurd dat na een jaartje of 2 drammen door fans en media. "
Neen, dat gebeurt omdat sommige rijders stelselmatig blijven onderpresteren. Die worden meestal niet verlengd met 2 seizoenen en die zitten dan dikwijls nog korter dan Perez op hun teamgenoot. Zeker wanneer er betere rijders beschikbaar zijn.

Jij probeert vanalles te verzinnen om te doen alsof de media en fans hem naar beneden praten. Die gast heeft geen 15 punten gepakt de laatste paar races. Elke keer als de wagen niet dominant is, finisht hij met moeite in de top 5. Dat deden veel tweede rijders echt al een pak beter.

Ik verwacht helemaal niet van Perez dat hij Verstappen stelselmatig klopt, maar weinige rijders zouden daartoe kansen hebben. Ik verwacht wel dat hij deftige prestaties neerzet als hij een zitje in mogelijks het beste team in de huidige F1 bezet houdt.

McLaren, Ferarri en Mercedes hebben elk 2 goede coureurs. Dat wil niet zeggen dat de één niet beter is dan de ander, maar ze kunnen elkaar tenminste uitdagen. Red Bull vertikt het nog liever van te proberen één van die goede rijders binnen te halen en gaat liever door met deze rijder die niets presteert. Vroeger waren dat Ferrari-achtige toestanden met Irvine en Massa, maar zij waren ook wel het enige team die dat deden en kregen er ook genoeg kritiek voor.

Oh, en voor je me helemaal wil afbranden: Over Bottas was ik net zo kritisch, die hebben ze ook veel te lang aangehouden.

Het is maar een idee, maar waarom niet Lawson 2-3 races laten rijden, Checo kan resetten, niks moet voor Lawson want Checo haalt nauwelijks punten op dit moment en doet hij het goed dan is het over en uit voor checo, is ook maar zo eerlijk team kampioenschap gaat zo stilaan toch in gevaar komen me dunkt als je dit verder laat escaleren.

@RUTH: ik heb nooit om Perez gevraagd, Perez deed het t/m Imola zeker niet slechter dan in bv zn eerste seizoen. Laten al die roeptoeters eerst maar eens toegeven dat als Perez van begin dit jaar niet goed genoeg is, hij nooit goed genoeg was. Ze schreeuwen net zo hard als destijds en denken dat ze nu dan wel de oplossing hebben.
Verder verzin ik helemaal niet van alles; ik zeg alleen dat het wel samenvalt en dat een coureur daar heus wel wat van mee krijgt. Dat krijg je er dan nog ff bij en al met als zit hij vanaf Imola in een mega neerwaartse spiraal. Ik zou die jongen ff met rust laten. En ja, tuurlijk is het topsport, maar toch vind ik dat continue gehak op hem bijzonder treurig om te zien. Dan neem je je zelf als fan ook wel heel serieus.

Perez deed het in zijn eerste seizoen dan ook helemaal niet goed... Ik weet eigenlijk niet wel punt je probeert te maken? Hij doet het eigenlijk al 3 jaar en half niet goed, dus we moeten hem even met rust laten?

Een energiedrankblikjes verkoper willen gewoon verkopen en PER is gewoon een commerciële beslissing in Latijns Amerika
Een automerk met een F1 team wil gewoon het beste resultaat wat telt
En aangezien Horner in de zak zit van de Thaise tak maken hun de dienst uit met hun meerderheidsbelang, commercie over sportprestaties

Next: “Duizend bommen en granaten!” ?

- Het is de karakteristieke uitspraak van Kuifjes beroemde metgezel Kapitein Haddock. Een nogal opvliegend karakter, die bekend staat om zijn scheldkanonnades.? ;-)

in een andere sait wordt genoemd dat Perez een flink gat in zijn sidepod had na een clash met Piastri, zou iig zijn gebrek aan snelheid verklaren